Контроль давления в шинах

[Виктор Бабкевич]

А разбортировать-то зачем? Давление скинь до 1,6-1,8 и я думаю что сразу все поймешь.

[СЕРГЕЙ-ОДЕССА]

Сообщение от Виктор Бабкевич

А разбортировать-то зачем? Давление скинь до 1,6-1,8 и я думаю что сразу все поймешь.

Виктор - я уже писал :колесо полностью спущено т.е. проехал 100 м. на ободе.С чего весь сыр-бор.

[Виктор Бабкевич]

Сочувствую. По словам официалов, датчики стоят вместо колпачков на вентилях. Они несколько большего размера и имеют определенно какую-то начинку. Поэтому я думаю что разбортовав шину врядли узнаешь что-то нового.

А блок, который собирает информацию с датчиков (если таковой имеется), скорее всего могут показать только сервисники.


Успеха тебе!!

[СЕРГЕЙ-ОДЕССА]

Звонил бывшей владелице-в салоне от этой опции она отказалась.Так,что дубль-пусто.При желании можно поставить этоhttp://www.auto-shop.com.ua/product_...roducts_id=167

[allekss78]

Как-то было дело маялся этим вопросом. Машину покупал не новую, на запаске. Предыдущий владелец рассказал сказку о том, что пробил колесо по дороге на рынок. Приехав домой попытался колесо починить. С этим возникли проблемы. Диски не стандартные, хоть и родные. Или 14,5 или 15,5 дюймов, уже не помню. Разобрать колесо удалось только на грузовой бортировке. Родные диски внутри имеют специальное место под датчик давления. То, что торчит наружу -- цветное. На наклейке на какой-то двери подробно написано. При установке колес без датчиков давления, на приборной панели сначала появляются колесики на пиктограмме, потом на приборной панели горит желтая лампочка. Мой вам совет -- не заморачивайтесь на этих датчиках. Я поставил обыкновенные колеса и нормально езжу. Полную надежность дает только полное отсутствие агрегата.

[Dmitriy33]

Вопрос.
Цветные колпачки находятся снаружи или внутри колеса? Без снятия и разбортовки колеса их видно?

[ReXsovod]

Цветные колечки стоят снаружи на вентиле, почти у самого диска. Видно их хорошо, если протереть от грязи сначала.

[Lana]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у меня рено меган сценник 2002г., на панели загорелась лампочка, давление в шинах, задние правое колесо чуть спущено, хотела закачать, а она не качается, я так понимаю что-то с датчиком давления, это лечиться, стоит поездить по СТО или надо ставить новые, или вообще лучше купить новые колеса?

[опять Игорь]

Lana:
1) "а она не качается" что это значит? воздух не поступает или вы всё-таки качали, но ничего не изменилось?
2) на наших СТО вряд ли чего добьётесь, а в Минске конечно помогут, но цены... многие меняют этот датчик на б/у, но конечно необходимо перепрограммирование (эт вам помогум около хлебозавода, кстати у них и датчик может быть, подъедте спросите) ЕСЛИ ВЫ без этого датчика не можете то вот так можно поменять;
3) на ходовые качества авто в целом неработающий датчик давления не влияет (только визуально может раздражать), посему можете не менять.

P.S. Моя жена приехала как-то домой на спущенном колесе. На мой вопрос как так произошло? Ведь на панели вначале выводится сообщение проверте давление в шинах мол! Потом вообще машина противно пищит и сигнализирует ХОЗЯИН СТОП давления воздуха в шинах на критически низком уровне!!! На что моя жена сказала, а на панели приборов всегда много информации я никогда не читаю что там происходит!!! (хотя я специально для неё перевёл язык сообщений с англ. на французский).

Вывод: может вам просто напросто люди напротив хлебозавода отключат этот датчик и всё, ничего не пикает ничего не сигнализирует, на панели будет гореть 3 колёсика (достаточно ).

[barakuda]

Сообщение от Lana

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у меня рено меган сценник 2002г., на панели загорелась лампочка, давление в шинах, задние правое колесо чуть спущено, хотела закачать, а она не качается, я так понимаю что-то с датчиком давления, это лечиться, стоит поездить по СТО или надо ставить новые, или вообще лучше купить новые колеса?

Уважаемая Lana, Никогда Не Спешите С Выводам!. Вы АБСОЛЮТНО правильно сделали, что задали сначала вопрос здесь (ну может быть и не только)!
Теперь о Вашей проблеме, собственно: а вам вообще кто сказал, что колесный диск с датчиком давления от Правого Заднего Колеса стоит на вашей машине справа сзади, а не, скажем, слева впереди?.. Проверьте давление сразу Всех Четырех колес!
Так, для информации - все датчики имеют цветные резиновые колечки, установленные чуть ниже колпачков:
- зелёный - переднее левое;
- жёлтый - переднее правое;
- красный - заднее левое;
- чёрный - заднее правое.
Всё это написано (нарисовано ) на табличке, приклеенной на передней левой (водительской) двери с торца.
Просто не всегда бывает возможно разглядеть цвет... Есть, правда, "народный" способ (как и всегда!) определения принадлежности этих самых датчиков: подъезжаете к пункту подкачки шин и при включенном зажигании поочерёдно спускаете по одному колесу, при этом наблюдая какое из колёс на панели приборов загорится. Так вы однозначно будете знать какое из колёс на "своём" месте, а какое нет.
Затем, естественно, накачиваем все колёса.
Совсем избавляться от датчиков не торопитесь, полезная штука!
С уважением...

[Lana]

Спасибо за ответы и за советы. Колесные диски с датчиками давления стоят на своих местах, вот только накачать колесо я не могу, воздух не поступает и не спускается воздух. Подскажите чтобы снять датчик (второе колесо тоже стала то гореть, то тухнуть, качать не пробовала, но думаю что проблема та же) нужно все равно менять колесо? Если я правильно понимаю чтобы его снять или даже поменять с колеса надо спустить воздух, а как? т.ь его надо проколоть?