ТО-30

[s-lexx]

Сообщение от SymbolEx14

Я считаю, что диагностика ЭБУ - выманивание денег. Ведь лампа Check Engine не горит и всё работает. Более того, считаю, что на ТО-30 при таком раскладе диагностика сводится к тупому подключению диагностического тестера к ЭБУ и просмотр наличия ошибок (читай "наличие светящейся лампы Check Engine") и никто не будет изучать синусоиды от датчиков и анализировать тренд изменения сигналов.

Я думаю, что диагностику ЭБУ можно исключить при отсутствии симптомов.

На сколько я знаю, у логанов и символов эта лампа отключена.......... вообще!
У меня не работает датчик ХХ, но это видно только при диагностике на компе.

[SymbolEx14]

1) Сомневаюсь, что лампочка отключена...
2) Купи тогда на сэкономленные от ТО деньги (порядка 2000 т.р.) бортовой компьютер за 2600 р. Видел у тех же официалов прямо для Символа. И будет тебе не только диагностика, а ещё и целый персональный компутер!

Хорошая, кстати, весчь - крепится к стеклу прямо, около зеркала заднего вида. из него выходит провод с разъёмом для диагностической колодки. Провод думаю легко провести через обивку потолка до стойки, потом под стойкой, под панелью и до пепельницы где и располагается диагностический разъём.

Prestige-V55 вроде его зовут.

[674]

Сообщение от s-lexx

На сколько я знаю, у логанов и символов эта лампа отключена.......... вообще!....

Отключена? В смысле? Поверни ключ зажигания и увидишь - отключена она или нет.

[s-lexx]

Сообщение от 674

Отключена? В смысле? Поверни ключ зажигания и увидишь - отключена она или нет.

Вот при поворе ключа она и не зажигается. Гдето на форуме читал что у логанов она точно отключена. И у меня на символе не горит..... Лампочка CHEK - это не CHEK ENGINE. Точно не помню, но у символа она вроде на тахометре должна быть......... если приглядеться, то рисунок на приборке есть