Клио 3. Эксплуатация, впечатления, тест-драйв ТУТ!

[Poli]

Доброго всем дня!
Очень рада, что «наткнулась» на этот форум. Много информации для себя получила.
Сейчас стою перед выбором покупки автомобиля (это будет первый мой автомобиль) и, как у многих из вас, любовь к Клио возникла внезапно – это чувство я не испытала ни перед одним автомобилем. Умом я понимаю, что автомобиль самый дорогой в своем классе .Пустая Клио, стоит дороже, чем полностью укомплектованные Micra и Getz. Вопрос к тем, кто стал обладателем машинки давно: если бы сейчас вы стояли перед выбором авто, вы купили бы Клио или другой автомобиль? И еще, я рассматриваю для себя машинку с 1,2 роботизированной коробкой – что скажете?

[leon01]

Сообщение от Poli

Доброго всем дня!
Очень рада, что «наткнулась» на этот форум. Много информации для себя получила.
Сейчас стою перед выбором покупки автомобиля (это будет первый мой автомобиль) и, как у многих из вас, любовь к Клио возникла внезапно – это чувство я не испытала ни перед одним автомобилем. Умом я понимаю, что автомобиль самый дорогой в своем классе .Пустая Клио, стоит дороже, чем полностью укомплектованные Micra и Getz. Вопрос к тем, кто стал обладателем машинки давно: если бы сейчас вы стояли перед выбором авто, вы купили бы Клио или другой автомобиль? И еще, я рассматриваю для себя машинку с 1,2 роботизированной коробкой – что скажете?

Категорично ответить очень трудно, но я наверное снова остановился бы на клюхе! А если говорить о Микре и Геше, то эти две машинки просто старее как модели таковые чем 3-я клюха! Насчет Микры ты еще подумай, но лично для меня Геша и рядом возле Клюхи не стоит как конкурент! Имел возможность на этом аппарате(Геше) поганять определенное время, салончик интересный много всяких отсеков , полочек, мотор веселенький, но блин клиренс маловат- цепляет частенько, намного жестче ходовая чем у Клюхи, шумоизоляция тоже не ахти, ну а на трассе это просто бешеная табуретка- жопу кидает в разные стороны на малейшей кочке, не езда а мучение, сидишь как на иголках! А на Клюшке я на 160 км/час вхожу в поворот и чувствую себя с ней одним организмом- никакого намека на неожиданность, все предсказуемо и комфортно!
Лично я от своей Клюхи просто балдею, хотя это далеко-далеко не первая моя машина! Если говорить о том , что она дороже своих конкурентов в классе, то ознакомившись с машиной поплотнее понимаешь за что французы ломят цену- безопасность и еще раз безопасность! Обрати внимание на широченные пороги, на мощные стойки , а в моей комплектации Динамик еще и 6 подушек установлено- короче безопасность штука не дешевая!
Вообщем Клюшка будет достойным выбором, но я думаю, только с салоном Динамик, в любой другой комплектации ты получишь галимый пластик торпедо, убогие дверные карты, неприятный материал руля! Салон Динамик это мягкий приятный пластик торпедо, прикольные дверные карты, обалденный кожаный руль и рычаг КПП, совершенно другой материал отделки салона- короче когда сравнишь сама все поймешь! У нас на Украину салоны Динамик поставляют с моторами 1,4 и выше, а у Вас в Россию на сколько я знаю только с 1,6- вот это уже огорчает!
Вообщем думай , выбирай, что интересует спрашивай!

[tim2]

Сообщение от leon01

на Клюшке я на 160 км/час вхожу в поворот и чувствую себя с ней одним организмом- никакого намека на неожиданность, все предсказуемо и комфортно!
Лично я от своей Клюхи просто балдею, хотя это далеко-далеко не первая моя машина! Если говорить о том , что она дороже своих конкурентов в классе, то ознакомившись с машиной поплотнее понимаешь за что французы ломят цену- безопасность и еще раз безопасность! Обрати внимание на широченные пороги, на мощные стойки , а в моей комплектации Динамик еще и 6 подушек установлено- короче безопасность штука не дешевая!

Присоединяюсь. Управляемость и безопасность на высоте. По трассе гонять на ней одно удовольствие.

[Student2002]

Сообщение от leon01

Вообщем Клюшка будет достойным выбором, но я думаю, только с салоном Динамик, в любой другой комплектации ты получишь галимый пластик торпедо, убогие дверные карты, неприятный материал руля! Салон Динамик это мягкий приятный пластик торпедо, прикольные дверные карты, обалденный кожаный руль и рычаг КПП, совершенно другой материал отделки салона- короче когда сравнишь сама все поймешь!

Отличие версий машин в отделке салона конечно присутствует, но... сложилось ощущение, что фраза скатана с какого-нибудь обзора с раскрученными фразами . Вот опять натыкаюсь на это понятие " галимый пластик"! Достало. На этом пластике че спать надо? Поэтому он должен быть мягким и приятным на ощупь?!!! Часто его трогаем что-ли?
"Неприятный материал руля" - это из чего же он должен быть сделан, что б быть таким прям неприятным?!! И в новой то машине!
Есть масса достоинств и характеристик машины - а не только пластик!

[Warspite]

Сообщение от Student2002

Есть масса достоинств и характеристик машины - а не только пластик!

Это точно Но погоня за "премиум"-интерьерами объективна: люди страются окружить себя вещами красивыми внешне, красивыми внутри, приятными на ощупь и т.д. Если это не парит - значит тебе повезло и ты можешь сэкономить

[leon01]

Сообщение от Student2002

Отличие версий машин в отделке салона конечно присутствует, но... сложилось ощущение, что фраза скатана с какого-нибудь обзора с раскрученными фразами . Вот опять натыкаюсь на это понятие " галимый пластик"! Достало. На этом пластике че спать надо? Поэтому он должен быть мягким и приятным на ощупь?!!! Часто его трогаем что-ли?
"Неприятный материал руля" - это из чего же он должен быть сделан, что б быть таким прям неприятным?!! И в новой то машине!
Есть масса достоинств и характеристик машины - а не только пластик!

Да млин ни из какого обзора эта фраза не скатана! Это лично мое мнение, которое осталось после тест-драйва в автосалоне на машинке в комплектации Експрешен ! Проехавшись после этого на Динамике мне показалось , что в нем даже шумоизоляция другая, в салоне просто на много ТИШЕ и КОМФОРТНЕЕ!! Я просто предлагаю перед тем как выбрать , для начала сравнить разные комплектации!!

[tim2]

Сообщение от Student2002

Есть масса достоинств и характеристик машины - а не только пластик!

Тем не менее, когда покупаешь не дешевый автомобиль, он должен не только иметь массу достоинств и характеристик, но и доставлять эмоциональное удовольствие, радовать глаз приятным интерьером.

[tim2]

Сообщение от Poli

Доброго всем дня!
Сейчас стою перед выбором покупки автомобиля (это будет первый мой автомобиль) и, как у многих из вас, любовь к Клио возникла внезапно – это чувство я не испытала ни перед одним автомобилем.

Такая же фигня

Сообщение от Poli

Пустая Клио, стоит дороже, чем полностью укомплектованные Micra и Getz.

Мне кажется, их не совсем корректно сравнивать, все-таки клюха побольше. Пустая она конечно дороговата, и по-моему, ее есть смысл брать в максимальных комплектациях - не то, что бы на много дороже, зато есть все, и салон выглядит гораздо интереснее. Просто другая машина внутри

Сообщение от Poli

Вопрос к тем, кто стал обладателем машинки давно: если бы сейчас вы стояли перед выбором авто, вы купили бы Клио или другой автомобиль?

У меня она чуть больше года, пробег 29000 км. Однозначно, клио! Другой машины я для себя пока не вижу. Мечтаю о двухлитровой, но с поставками в Россию вопрос пока не решен.

Сообщение от Poli

И еще, я рассматриваю для себя машинку с 1,2 роботизированной коробкой – что скажете?

По-моему, движек слабоват. У меня 1.6, и это явно не лишку

[Warspite]

Сообщение от Poli

Доброго всем дня!
Очень рада, что «наткнулась» на этот форум. Много информации для себя получила.

После того как задумались о Клио рассматривать Гетц невозможно, по-моему. Он такой убогенький Если честно, в Б-классе ничего в голову не приходит. Есть достойные машинки, новая Фабия, например, но всё равно не то. На что поменял бы - уже классом выше.
Конкретно по комплектации 1,2 с роботом - если денег хватает добавить кондиционер - можно подумать, без электро-стеклоподъемников, электрозеркал и кожанного руля прожить можно.
1.2 - немного, машина не из легких, но ехать будет. Только обязательно робот надо тест-драйвить на предмет адекватности.
Ещё Опель Корсу гляньте.
И обязательно посмотрите машину в "своей" комплектации, на которую денег хватит. А то без "металлика" и без тонированных стекол на маленьких базовых колесах, с другими материалами кресел, торпеды и руля машина может производить совсем другое впечатление. Сам помню "культурный шок" который испытал пересев с выставочной Фабии в комплектацию на которую целились - больше всего убогая обивка сидений расстроила.