Глохнет на ходу. Что смотреть?

[nicolson]

вопрос для передачи ЧтоГдеКогда???: а эНтот датчик меняется на сервисе или самому можно (просьба не пинать ногами и не смеяЦЦа...громко)???

[SJT]

Сообщение от nicolson

вопрос для передачи ЧтоГдеКогда???: а эНтот датчик меняется на сервисе или самому можно (просьба не пинать ногами и не смеяЦЦа...громко)???

Элементарно, Ватсон! Два болта и фишка - он у вас в руках. Но в данном случае я бы больше грешил на датчик положения дроссельной заслонки. Проблемы с датчиком п. коленвала в первую очередь при заводке.

[Петрович]

Сообщение от SJT

Элементарно, Ватсон! Два болта и фишка - он у вас в руках. Но в данном случае я бы больше грешил на датчик положения дроссельной заслонки. Проблемы с датчиком п. коленвала в первую очередь при заводке.

Да блин, добраться туда с инструментом, чтобы открутить два болта, весьмааааааа.... проблематично. Я разъём слегка пошевелил - едва туда руку просунул. А может действительно дело не в нём?
Заводится на морозе без проблем и работает на холостом ходу, а дальше при езде, я уже писал около 15 км глохнет при попытке переключить передачу, если задержать некоторое время на ХХ при выключенном сцеплении. Далее при отпускании педали сцепления на передаче заводится и нормально тянет. Потом через примерно 15 км пробега этот эффект исчезает и двигатель прекрасно работает на ХХ. Как может это быть от датчика дроссельной заслонки? Где его смотреть и что с ним делать?
Вот такие неприятности. Дилер далековато, да и не определят они ничего, т.к. на момент показа дефект не обнаружит себя.

[SJT]

Сообщение от Петрович

Да блин, добраться туда с инструментом, чтобы открутить два болта, весьмааааааа.... проблематично. Я разъём слегка пошевелил - едва туда руку просунул. А может действительно дело не в нём?
Заводится на морозе без проблем и работает на холостом ходу, а дальше при езде, я уже писал около 15 км глохнет при попытке переключить передачу, если задержать некоторое время на ХХ при выключенном сцеплении. Далее при отпускании педали сцепления на передаче заводится и нормально тянет. Потом через примерно 15 км пробега этот эффект исчезает и двигатель прекрасно работает на ХХ. Как может это быть от датчика дроссельной заслонки? Где его смотреть и что с ним делать?
Вот такие неприятности. Дилер далековато, да и не определят они ничего, т.к. на момент показа дефект не обнаружит себя.

Откручивал торцевым ключем, он легко достает. А потом снимал фишку разъема. А еще рекомендовал бы помыть датчик ХХ.