Ремень ГРМ. Сьезжает и верещит

[vikuz]

Сообщение от demivale

Там тоже не все корифеи....
Исходя из ....если ремень давит на вал с внешней стороны вала,то рычаг передающий усилие на конец вала длиннее,и давленин на конец вала больше/ если грубо представить,исходя из законов физики,сопромата...,то легче согнуть вал....а если ремень ближе к подшипнику вала,то рычаг меньше,и давление на изгиб меньше.../ поэтому ремень желательно ставить ближе к подшипнику вала,на котором стоит шкив,и свободная канавка получается снаружи шкивов....если конечно опорные подшипники валов доп оборудования с одной стороны стоят...

Валера, я полностью с тобой согласен: чем длиннее рычаг, тем меньше нужна сила на излом (изгиб), хотя 2-3 мм ширины дорожки влияют как-то на вал. Сомневаюсь.