запуск двигателя 1,4 бензин/газ

[demivale]

Сообщение от Громов Сергей

Я вначале ответил.Про обратный клапан в факе по моему в теме с фото есть...Так то вот Володя

Я про обратный клапан на рампе у авто с обраткой-у тебя с обраткой вроде-вот он и спрашивает где он стоит на рампе/а вначале ты писал о ДПКВ.
судя по ниже написанному,с обратной от подачи стороны рампы....
регулятор давления топлива
Регулятор давления топлива установлен в конце цепи питания форсунок. Регулятор поддерживает постоянное, стабильное давление в системе. Эта функция контролирует, что количество топлива, введённого в камеру сгорания, зависит только от длительности импульсов, открывающих форсунки, а не от давления, приложенного к ним. Таким образом, обеспечивается оптимальный расход топлива и стабильность работы двигателя. Регулятор представляет собой клапан, управляемый диафрагмой. Давление в топливной рампе постоянно и равно примерно 3.5 бар. Регулятор не разборный и заменяется целиком.
Одна из сторон диафрагмы в первой секции соединена с обратным клапаном и поддерживается пружинами, пока топливо проходит через вторую секцию. Топливо из второй секции, в свою очередь давит на диафрагму с другой стороны. Когда давление в магистрали превышает 3,5 бар, Топливо из второй секции в большей мере давит на диафрагму, соединённую с обратным клапаном. Пружины в первой секции сжимаются, обратный клапан открывается, и излишки топлива из магистрали попадают в бензобак.