10.01.2014, 23:36
|
#14
|
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: Опять 25. Или битва с системой охлаждения продолжается.
Цитата:
Сообщение от kvr
Да. На эту тему я тоже думал. Заказать нашим работягам прижимную шайбу из нержавейки миллиметров в 5-7, заменить болты на более длинные и может быть все устаканится. Но есть сомнения именно из-за наличия раковин в самом металлическом корпусе. Похоже его там совсем разъело. Вот и думаю как восстановить или заменить. А шайбу наверно все равно выточу, чтоб потом для верности прижать.
|
а шлифануть и проточить чуть ниже/01.-0.15 мм-не думаю что раковины такие глубокие/-посадочное место под сам термостат?
фрезер есть -а термостат имеет снизу зазор/если двух клапанный-на нижнем пружина-чуть сильнее подожмет/
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
|
|
|
Регистрация
Древовидный вид