помогите снять торсион задней подвески!!!

[mers]

Год катался с убитым сайлентблоком в задней подвеске, решился наконец поменять... все по технологии как выше по теме, с той лишь разницей, что для выпрессовки торсиона из рычага понадобился 20тонный пресс который аж подпрыгнул в момент срыва намертво прикипевшей пары. Мда, за 13 лет ржа и грязь сделали свое дело. Настало время сборки, вычищены от ржавой каки шлицы торсиона и гнезда рычага и вопреки ожиданиям (приготовленной для запрессовки кувалды) теперь торсион залетает на свое место усилием одного пальца визуально все зубья целы, коррозия не нарушила геометрию, но неужели торсион должен так свободно болтаться в шлицевом соединении? Если нет, то что мне можете посоветовать?