проблема подвески

[Sergby]

Сообщение от staxanovec

не соглашусь с предыдущими ораторами...
менять нужно только то что вышло из строя.
просто чаще делать осмотр пыльников - на шаровых, на рулевых наконечниках, на рулевых тягах, на суппортах, на полуосях, на аммортизаторах.
вовремя замененый пыльник сЭкономит вам ваши денюжки...

..... у каждого своя особенность эксплуатации авто. Моя машинка бегает каждый день не менее 150 км (75 на работу, 75 обратно). Мне не очень камильфо каждый месяц - два лазать под машину : " а что это там у меня застучало?" а дороги в Питере и области местами совсем мертвые.
Мне гораздо проще (да и недорого) раз в год "по кругу"...

... а пыльники не смотрят только совсем тупые малолетки, но эти как правило, ездят на папиных меринах.