Что за трубочка?

[Васильич]

Четвёртого января купил twingo 2002 г.в.
,немножко поездил и сегодня решил всё осмотреть по внимательней может ещё найду какие косяки не считая тех которые обнаружил при покупке,и нашел трубочку которая никуда не подключена.Может кто подскажет что и куда?
Трубочка находится вверху между двигателем и коробом воздухоприёмника печки.

ищё один вопрос,на максимальных оборотах печка сильно вибрирует,я думаю придётся снимать и смотреть вентилятор.Ктонибудь снимал,поделитесь опытом.
До twingo был ЗАЗ 968М,ВАЗ 2105,Ford Granada 1980г(самые хорошие воспоминания)Ford Probe 1989г(красивая тачка но очень низкая крыша,неудобно садится),ОКА 2005(по городу гонять самое то,но ни какого комфорта и самый большой минус кабюраторный движок).Опыт ремонта есть так как все авто были старые,но везде свои ньюансы поэтому прошу подсказать.

[oberst]

Какая марка двигателя? D7F ?
Кажется, подключается сверху на впускной коллектор(сорри, могу ошибиться, тк авто уже продал и говорю по памяти)

[Васильич]

Сверху подключена идёт с впускного коллектора на вакуумный усилитель,а эта идёт кудато под днище,у меня догадки на счёт фильтра газов из бензобака, во всяком случае на форде был такой круглая банка с угольным наполнителем.

[Громов Сергей]

Сообщение от Васильич

Сверху подключена идёт с впускного коллектора на вакуумный усилитель,а эта идёт кудато под днище,у меня догадки на счёт фильтра газов из бензобака, во всяком случае на форде был такой круглая банка с угольным наполнителем.

Если имеешь ввиду абсорбер,то посмотри на движке клапан не стоит?Осмотри на длинну трубки.

[Васильич]

Да точно так абсорбер,ачто за клапан и в каком месте?Посмотрю завтра.

[Громов Сергей]

Сообщение от Васильич

Да точно так абсорбер,ачто за клапан и в каком месте?Посмотрю завтра.

Я ваш дв. не знаю.На Канго абсорбер стоит под правым крылом и клапан абсорбера на дв. справа.

[Дмитр]

Автор так и не написал модель двигателя. По косвенным признакам угадывается D7F.
Трубка эта явно не на месте. Их таких вообще 3 шт. идущих от бака в моторный отсек.
Одна напорная от насоса к рампе, подключена к рампе со стороны коробки. С противоположного конца рампы (под вакуумным клапаном) подключена трубка слива обратки.
Ну и третья трубка подключена к абсорберу. Но абсорбер в Твинго никогда небыл в правой передней части. Вариантов абсорбера два и оба они около левого лонжерона и радиатора. Клапан абсорбера раньше распологался на отдельном кронштейне на двигателе, позже его стали совмещать с самим абсорбером.
Увы, но чаще приходится наблюдать отсутствие абсорбера и висящую под аккумулятором заткнутую трубку.

[обладатель рено]

Здравствуйте Дмитрий, Благодаря вам и следуя вашим инструкциям, я сам сделал гидропривод сцепления. Конечно пришлось изрядно понервничать, ой как пришлось... Но глаза боятся, а руки делают. Спасибо вам за бесценный опыт!!!

[Васильич]

Модель двигателя я незнаю по вину определяется D7F но точно незнаю,где находится табличка пока не нашёл,под аккумулятор не заглядывал,работаю до 20 часов,темно уже,хочется всё днём рассмотреть.

[Руфь]

Дмитрий вообще бесценная ценность нашего форума!

[обладатель рено]

[quote=Васильич;271019]Модель двигателя я незнаю по вину определяется D7F но точно незнаю,где находится табличка пока не нашёл,под аккумулятор не заглядывал,работаю до 20 часов,темно уже,хочется всё днём рассмотреть.[/QUOу меня табличка находится, где правая дверь, открываю ее и на кузове приспособлена.

[Громов Сергей]

Сообщение от Дмитр

Автор так и не написал модель двигателя. По косвенным признакам угадывается D7F.
Трубка эта явно не на месте. Их таких вообще 3 шт. идущих от бака в моторный отсек.
Одна напорная от насоса к рампе, подключена к рампе со стороны коробки. С противоположного конца рампы (под вакуумным клапаном) подключена трубка слива обратки.
Ну и третья трубка подключена к абсорберу. Но абсорбер в Твинго никогда небыл в правой передней части. Вариантов абсорбера два и оба они около левого лонжерона и радиатора. Клапан абсорбера раньше распологался на отдельном кронштейне на двигателе, позже его стали совмещать с самим абсорбером.
Увы, но чаще приходится наблюдать отсутствие абсорбера и висящую под аккумулятором заткнутую трубку.

Ну к рампе 100% исключаем???Обратку думаю тоже???

Сообщение от Васильич

Модель двигателя я незнаю по вину определяется D7F но точно незнаю,где находится табличка пока не нашёл,под аккумулятор не заглядывал,работаю до 20 часов,темно уже,хочется всё днём рассмотреть.

На правой стойке двери табличка...

[обладатель рено]

На правой стойке двери табличка...[/quote]

Именно про это я и имел ввиду.

[Васильич]

Ншёл вот она:

[German-ptz]

Совсем запутался. Угольный фильтр, который находится у левой фары и радиатора, под воздушным патрубком и абсорбер - одно и тоже? Клапан стоит в угольном фильтре сверху? Или стоит фильтр + абсорбер + клапан отбельный?