замена ламп ближнего света

[Colin]

Сообщение от nicolson

То makar, я тоже без оскорблений.
Но а всё же: как менять лампу без снятия аккумулятора?

Без проблем. Ничего не снимал. Не скажу что просто, но и не сложно. На все от силы 5 минут. (ловкость рук, особенно левой)

[alex-ain]

Сообщение от Colin

Без проблем. Ничего не снимал. Не скажу что просто, но и не сложно. На все от силы 5 минут. (ловкость рук, особенно левой)

Не могу снять патрон правой лампочки габарита .Пробую по инструкции прокрутить по часовой-не крутится.Может секрет какой или закислился.Подскажите.

[Jonnik]

Сообщение от alex-ain

Не могу снять патрон правой лампочки габарита .Пробую по инструкции прокрутить по часовой-не крутится.Может секрет какой или закислился.Подскажите.

Попробуй ключ на 14 одеть на патрон габаритки и слегка попробуй повернуть в ту или иную сторону. Я таким образом свой патрон сорвал с места. Руками усилий не хватало.

[alex-ain]

Сообщение от Jonnik

Попробуй ключ на 14 одеть на патрон габаритки и слегка попробуй повернуть в ту или иную сторону. Я таким образом свой патрон сорвал с места. Руками усилий не хватало.

Спасибо. Все получилось.Только лампочку не могу найти H6W.

[WERTAL]

Мля, как у Вас все хорошо получаеться, поздравляю.
Мне пришлось снимать аккумулятор, для замены лампы ближнего света со стороны водителя. Так вот вопрос для тех кто снимал АКБ: после установки ее на место у Вас компьютер не начал "бить" ошибки? У меня начал ругаться на систему впрыска injeсtion (не уверен что правильно написал) , систему выхлопа и корректор фар. Загорелась надпись SERVISE и значек двигателя. Ездил к месным на СТО, все ошибки посбрасывали но одну не смогли: internal error EEPROM. Значек двигателя погас. Но после нескольких заводок снова заблестел на панели Машина работает хорошо, проблем видимых нет. Но лампа все равно не горит И вот еще добавились ошибки, ема-е... Кто сталкивался? Помогите.

[Роман Воробьев]

Брал в магазине Н7 белорусские, по 68рублей за шт,заменил за 15мин,не снимая АКБ

[alvoir]

Сегодня пытался поменять лампу ближнего света (сеня 2, 2008 года) без снятия аккумулятора, и хочу дать полезный совет: поменять я смог только после того, как снял крышку лампы, которая находится сверху заменяемой лампы (габарит вроде), после чего открылся обзор и я смог при смене лампы видеть как она крепиться, как откручивается...
руку я просунул еле еле, закатав рукова, обцарапав руку...
если бы не снятие сего колпака, вслепую менять очень проблемно...
только сейчас почему то новая лампа светит ярче старой заводской, когда до замены лампы меня даже хотели оштрафовать мотивируя, что я еду с габаритами ночью..., еле объяснил, что у меня такой слабый ближний...., потом стал ездить с противотуманками...
сейчас поставил асрам за 265 рублей

[MinSki]

Меняю лампу ближнего света без снятия аккума... Только крышку. Раза три уже проводил эту процедуру. Думаю - чего люди заморачиваются...

И кажется до меня дошло, почему у меня это получается - я делаю это ЛЕВОЙ рукой, просовывая ее в щель между аккумом и передком и подлажу к лампе сбоку, а не сверху. Правой рукой повторить сие весьма проблематично

[Игрик]

Сообщение от SEG

Убедился в очередной раз,что замена лампы дело не сложное.Менял лампу ближнего света,правую.Заняло 5 минут.
На всякий случай - подробно:
- открываем капот,одеваем халат;
- рука проходит между генератором и заливной горловиной омывалки.
(на генератор можно опереться)
-к фаре подлезаем снизу,снимаем резиновый колпак;
- поворачиваем патрон лампы против часовой стрелки (немного);
- протаскиваем вытащенный патрон с лампой на верх,чтобы видеть как стоит лампа;
-меняем лампу и все проделываем в обратном порядке.

ВАЖНО: - не трогать новую лампу пальцами за стекло,
-плотно вставить в цоколь новую лампу,
-провод от цоколя в установленной лампе идет вниз.
Всем успехов!

А вот если перед тем как засунуть руку еще снять эту самую горловину,то вообще песня(тем более,что она просто вытаскивается).

[Максим Фоломкин]

Сообщение от Breakdog

В первый раз я тоже снимал аккумулятор, но откручивал не провода, а клемы. Во второй раз - клемы не снимал, откручивал только нижний болт крепления батареи, сдвигал ее в сторону. В третий и все последующие - только пластмассовую крышку, закрывающую аккумулятор. В последний раз на все ушло минут 10-15. Рука обычная, чуть меньше пивной кружки.

буду о-очень благодарен, если подскажите, с какой стороны искать этот
нижний болт крепления батареи
заранее благодарен

[MAXX]

Ну у меня на Сценике это сразу спереди, у широкой нижней кромки аккума. Там такой металлический треугольник, одной стороной придерживает аккум,а на второй этот болт, откручивать шестиугольником.
Меня вот интересует все таки почему так часто горят эти лампы? Друг покупал одновременно со мной мазду 3, так он за три года только одну лампочку поменял. Что виновато - броски тока или что? Может Поставить в цепях питания кондеры для сглаживания бросков?

[Максим Фоломкин]

Сообщение от MAXX

Ну у меня на Сценике это сразу спереди, у широкой нижней кромки аккума. Там такой металлический треугольник, одной стороной придерживает аккум,а на второй этот болт, откручивать шестиугольником.
Меня вот интересует все таки почему так часто горят эти лампы? Друг покупал одновременно со мной мазду 3, так он за три года только одну лампочку поменял. Что виновато - броски тока или что? Может Поставить в цепях питания кондеры для сглаживания бросков?

для меня самого это загадка. Лампы мощно летели осенью-зимой-весной. Я предположил два варианта, что либо в сервисе меняли криво, либо надо сначала запускать двигатель, а потом включать свет (жена делала наоборот). А сейчас у нас всё нормально... пока...

[MAXX]

Сообщение от Максим Фоломкин

для меня самого это загадка. Лампы мощно летели осенью-зимой-весной. Я предположил два варианта, что либо в сервисе меняли криво, либо надо сначала запускать двигатель, а потом включать свет (жена делала наоборот). А сейчас у нас всё нормально... пока...

Я так и завожу, по совету от ОД. Но все равно в среднем раз в 3 месяца нужно менять лампочку.

[Volan]

Надо проверять сотояние контактов - чистить, смазать, возможно где-то плохой контакт и искрит, получаются броски тока.

[MAXX]

Сообщение от Volan

Надо проверять сотояние контактов - чистить, смазать, возможно где-то плохой контакт и искрит, получаются броски тока.

Ну ладно,пусть на одной машине сразу с завода "плохой" контакт. Но это же на всех меганах такое. Тут пахнет конструктивной недоработкой. Как бы только выяснить какой именно