Газовое оборудование на Scenic1

[механик]

подумываю установить на Scenic газовое оборудование
с целесообразностью уже определился (помог многолетний опыт эксплуатации)
а вопрос звучит так:
- какое оборудование можно установить и где в Москве этим занимаются

[Maksis-81]

Если впускной коллектор пластмассовый, то только 4 поколения, если нет то 2; 3 или 4 поколения.

[механик]

я думаю , что любую "гиговскою" систему можно поженить с инжектором
но хочется чегото проверенного, что уже стоит на машине.

[Maksis-81]

Любую да не любую.
Из-за неисправной системы зажигания (провода, катушка, свечи) может разорвать колектор т.к. он пластмассовый.
Никто не дает гарантию и даже не берется ставить 2 и 3 на такие двиг.
У меня на лагуне 1 стояла 3 поколения и были слышны хлопки под капотом, переходиш на бензин, хлопки пропадают. В один прекрасный момент может БАХ, и колектора нет ну еще кое чего.

[турист]

Сообщение от механик

подумываю установить на Scenic газовое оборудование
с целесообразностью уже определился (помог многолетний опыт эксплуатации)
а вопрос звучит так:
- какое оборудование можно установить и где в Москве этим занимаются

Забей в Яндексе "установка газового оборудования на иномарки" - знаешь сколько вылезет....
Вот только газ дорожает быстрее бензина, да и ехать машина перестанет, 1,6 для Сеньки и на бензине маловато.

[larsik]

На инжекторные машины лучше ставить газовое оборудование 4 поколения, они специально разрабатывались для работы с инжекторными двигателями.
А насчет едет ил нет, так у меня москвич 2141 на газу лучше бежит чем на бензине.
А вообще все зависет от регулировок, задуши газ и она ехать перестанет, топлива хватать небудет...

[механик]

эт точно, бежит лучше -октановое число 105 !!!
интересно взглянуть откуда они (установщики) берут вакуум
как проложили магистраль и как провели подогрев редуктора?
надеюсь не от печки отопителя ...
и ещё один вопросик- регулировка опережения зажигания ...

[larsik]

Сообщение от механик

эт точно, бежит лучше -октановое число 105 !!!
интересно взглянуть откуда они (установщики) берут вакуум
как проложили магистраль и как провели подогрев редуктора?
надеюсь не от печки отопителя ...
и ещё один вопросик- регулировка опережения зажигания ...

Вакуум у меня был от штатного вакуумника через дополнительный тройник.
Подогрев редуктора организовывается врезкой в охлождающий контур, каждая мастерская делает посвоему. Магистраль прокладывают рядом со штатной магистралью, часто бывает что в машинах есть свободный крепеж, его и используют.
А по поводу зажигания, кажется остается все неизменно, а вот для обмана контролера по поводу работы форсунок ставиться дополнительных блочек (обманка).
в салон выводиться переключатель газ/бензин и можно наслождаться поездкой

[механик]

спасибо за полезную информацию

[Ромман]

Доброе утро всем. Помогите пожалуйста. У меня такая проблема. Осенью приобрел Рено меган сценик 1998 года 1,6 бензин + газ. Все было отлично, машинка бегала без проблем. Затем, при работе на газу, начала глохнуть, особенно при остановке на светофорах. Поехал на диагностику, сказали все нормально, у газовиков все нормально. Машина на газу глохнет. Ездил на бензине. Теперь и на нем возникли проблемы : утром при прогреве ( а теперь и во сремя езды) идет вибрация, подтраивает, плавает холостой ход. При наборе скорости появляются провалы в работе, машина дергается и затем ее прорывает, во время этих провалов начинает пищать ремень генератора. И еще, при работе на холостых, включаю свет или печку и машину начинает немного вибрировать. На даный момент на сервисе поменяли свечи, провода, катушки, тросик газа, почистили моторчик холостого хода и помыли заслонку, поменял топливный фильтр и сеточку бензонасоса. Едет машино резвее, но провалы и вибрация остались, на газу боюсь пробовать. Подскажите что смотреть.

[Антон12]

Шкив генератора и коленвала проверить надо

[Ромман]

В субботу опять ездил на СТО. Поменяли ремень генератора, пищать перестало. Сегодня утром завел уже без писка, а дальше одни проблемы. Обороты на холостом ходу то 1000 то падают до 500, двигатель работает ровно затем "бум...бум..." в это время обороты падают, почти глохнет, затем нормально, и опять в выхлопе "бум..бум.." и все по новой. Помогите пожалуйста.

[shchz2]

А давление в рампе проверяли? Я тоже у себя чистил сетку, но пока не поменял моторчик в насосе толку не было. На холостых и при плавном давление в рампе было в норме, а при интенсивном нажатии на педаль падало.

[Ромман]

Нет. Не мерил. Подскажите как сделать.

[Dr.Roman]

Сообщение от Ромман

Доброе утро всем. Помогите пожалуйста. У меня такая проблема. Осенью приобрел Рено меган сценик 1998 года 1,6 бензин + газ. Все было отлично, машинка бегала без проблем. Затем, при работе на газу, начала глохнуть, особенно при остановке на светофорах. Поехал на диагностику, сказали все нормально, у газовиков все нормально. Машина на газу глохнет. Ездил на бензине. Теперь и на нем возникли проблемы : утром при прогреве ( а теперь и во сремя езды) идет вибрация, подтраивает, плавает холостой ход. При наборе скорости появляются провалы в работе, машина дергается и затем ее прорывает, во время этих провалов начинает пищать ремень генератора. И еще, при работе на холостых, включаю свет или печку и машину начинает немного вибрировать. На даный момент на сервисе поменяли свечи, провода, катушки, тросик газа, почистили моторчик холостого хода и помыли заслонку, поменял топливный фильтр и сеточку бензонасоса. Едет машино резвее, но провалы и вибрация остались, на газу боюсь пробовать. Подскажите что смотреть.

1. Кратко, очень, излагаем суть проблемы, для обозначения темы;
2. Через поиск, определяем наличие уже созданных тем на форуме, с такой же или аналогичной проблемой;
3. И только, если аналогичных тем на форуме нет, создаем новую!


P.S. Тему перенес, следующий раз просто буду сносить.