завоздушиватся печка

[сергей-ростов61]

всех с прошедшими праздникаи!нужна ваша помощь,приехал братишка с Калининграда на рено гранд сценик 2005 года дизель,проблема следующая.пока не открылся термостат отопитель греет,а после открытия только холодный воздух греет,около термостата есть место стравливать пробку,помогает не надолго,где ещё есть места,кто сталкивался?спасибо.

[vitalikos]

такая же проблема. сейчас разбираюсь. сценик 1ф2 1.9 тди.
мне кажется, что залипает/застряет клапан, пускающий охлаждайку в радиатор отопителя. на днях собираюсь снять, прочистить, протестить посредством подавания напряжения.

около термостата есть место стравливать пробку,помогает не надолго

- развоздушка. крутил её сколько угодно, так же помогает но не надолго. + буду смотреть помпу на предмет изношенности.

ха, прикол. не виньтите эту пробку на прогретом двигателе - руки обожжете. при откручивании этой пробки давление в системе мигом выталкивает охлаждающую через это отверстие, и так, что её нельзя потом накрутить - обжигает руки. пару месяцев назад делал танцы с бубном возле своего сени, ночью, посреди поля, народа нихт.. а я всего лишь хотел стравить воздушок видел тут на форуме один уважаемый писал, что соединил это отверстиеце с расширительным бачком - собираюсь сделать так же

[vini]

а как меняется уровень охл.жидкости в расширит.бачке при этом?

[сергей-ростов61]

спасибо за ответы,в данный момент меняем прокладку гбц и болты,так как болты-вытянутые.утром будем заводить,посмотрим.кстати,какая степень затяжки должна быть?

[vitalikos]

Сообщение от сергей-ростов61

кстати,какая степень затяжки должна быть?

смотрите доку. помнится 120+-
точно не скажу. у самого голова в ремонте, как буду ставить - буду разбираться с этим вопросом

[vitalikos]

Сообщение от vini

а как меняется уровень охл.жидкости в расширит.бачке при этом?

при чём конкретно?
вы о том когда стержень 90+ градусов валит из этой пробки?
если да - то улетает ваша охлаждающая с афигенной скоростью, и при этом закрутить болт - нихт, обжигает руки

[vini]

менял антифриз, делал следующее-открутил крышку расширит.ласка, залил на хол.двиг в расширит.бочок на уровне максимум, завел авто, после прогрева было видно как скачет уровень в бачке. Далее-включаем печку, чтоб запустить в печку антифриз, и ждем пока уровень немного уйдет, после выключаем печку и ждем Када заработает вентилятор на 2 скорости, после уровень в бачке уйдет значительно. После доливаем антифриз. Пробку не закручиваем на протяжении всего этого процесса. но это при условии что нигде нет течи антифриза...

наверняка воздушная пробка в системе...

[iurij]

А что значит "включаем печку, чтоб запустить в печку антифриз" ? Там ведь крана перекрывающего подачу антифриза, как на жигулях, нету, антифриз постоянно церкулирует через печку. При замене антифриза после недолгой работы двигателя уровень в бачке должен упасть т.к выгоняется ваздух из сисиемы в т.ч. и из печки, после чего доливается до уровня, а вот при прогреве двигателя до включения вентилятора на 2 скорость уровень антифриза должен подниматься и значительно но не падать. Если уровень падает значит где то есть утечка.