Гофрированный шланг воздушного фильтра

[AndySh]

Порвался (разошелся) шланг гофрированный - патрубок воздушного фильтра, думаю на сервисе умельцы, когда меняли фильтр. Кто-нибудь менял? От чего подойти может. В оригинале идет полностью с боксом под фильтр и расширителем впереди.

[dimon.uz]

Такая же хрень, заказать не удалось, не пробивается...
Мне еще нужен сам раструб, сломались крепления....
Что можно воткнуть вместо этой трубы, ума не приложу....

[Den33]

Сообщение от dimon.uz

Такая же хрень, заказать не удалось, не пробивается...
Мне еще нужен сам раструб, сломались крепления....
Что можно воткнуть вместо этой трубы, ума не приложу....

При покупке машины тоже был порван шланг воздухозаборника. Нашёл кусок армированого шланга ПВХ по диаметру гофры, один конец вставил в гофру, другой в резонатор(вошёл с натягом). Замотал всё тряпичной изолентой, снаружи не определишь что колхоз.

[ReXsovod]

Сообщение от AndySh

Порвался (разошелся) шланг гофрированный - патрубок воздушного фильтра

У меня тоже разошелся. Я его аккуратно снял вместе со всем что на него нацеплено было и потихоньку каждый виток резиновым клеем промазал и собрал обратно в "трубу". Стоит вроде нормально. Дешево и очень сердито

[vik24]

У меня тоже разошолся так я витки клеем момент намазал окуратно собрал сверху изолентой зафексировал и на сутки оставил сохнуть.Потом снял изоленту и поставил на место.Уже пол года езжу пока нормально.

[AndySh]

Да, наверно придется клеить-мазать. У меня супруга, когда я что-нибудь не вымою в машине, не уберу, говорит - Это же не запорожец, чтоб такой вид иметь. Но судя по этому форуму, мы недалеко отошли от украинского автопрома - подклеил, разрезал-переварил, там выкинул родной, вставил просто винт замазал эпоксидкой, это отключил, шоб не мешалась. Веселуха, мля

[Громов Сергей]

Это не мы недалеко ушли от украинского автопрома,а видимо жизнь такова.По одёжке протягивай ножки!

[яша]

Кусок пластиковой дренажной трубы, обмотанный сантехническим скотчем. Подходит как родной, покупается на стройбазе. d 60mm.

[Nexsus]

Сообщение от AndySh

Да, наверно придется клеить-мазать. У меня супруга, когда я что-нибудь не вымою в машине, не уберу, говорит - Это же не запорожец, чтоб такой вид иметь. Но судя по этому форуму, мы недалеко отошли от украинского автопрома - подклеил, разрезал-переварил, там выкинул родной, вставил просто винт замазал эпоксидкой, это отключил, шоб не мешалась. Веселуха, мля

Это не веселуха, это просто от нашего менталитета.
Ну лично меня задавит большое земноводное, если я буду покупать за 5-6 тыс. деталь, починить которую могу сам за час.
Пример - шаровые опоры.
Официалы предложили в месте с рычагами за 6 тыс. каждая.
Я их сделал за 2000 обе с работой и снятием/постановкой по SJM технологии. Отходили уже 10 .тыс. и все отлично. Вопрос, на какой ИКС мне платить 12 и ждать месяц, если все тоже самое за 2000 и пол дня?
Хотя есть места, куда только оригинальные ЗЧ. Например ГРМ и фазорегулятор.
По поводу патрубка - сходи в ТАЗо магазин и купи подходящего диаметра. Будет тебе счастье.

[anatoli]

[quote=Nexsus;173640]Это не веселуха, это просто от нашего менталитета.
Ну лично меня задавит большое земноводное, если я буду покупать за 5-6 тыс. деталь, починить которую могу сам за час.
Пример - шаровые опоры.
Официалы предложили в месте с рычагами за 6 тыс. каждая.
Я их сделал за 2000 обе с работой и снятием/постановкой по SJM технологии. Отходили уже 10 .тыс. и все отлично. Вопрос, на какой ИКС мне платить 12 и ждать месяц, если все тоже самое за 2000 и пол дня?







И что это такое? Поделись секретом!