Не развивает мощность?

[Сергей Закиевич]

Сегодня ехал по "Скандинавии" и решил разогнаться до 140 (осенью как купил набирал легко), разошелся только до 120 а дальше обороты не растут чем 2500 об/мин. Есть какие предположения что случилось?Из работ которые проводил это удалил катализатор, думаю это не причина

[letamir]

Сейчас на такой скорости только смертники ездят. У меня тоже больше 140 летом не поднималась. Бывает из-за ветра не разогнаться.

[Сергей Закиевич]

Понятно что опасно сейчас это делать. Но просто чувствую что на обгоны стал тяжело идти и решил проверить , но на ровном участке дороге и без других участников движения (на неделе бывает и такое на трассе) а в городе и динамики и скорости за глаза хватает.
Но это же не порядок, хочу определить причину этого .

[Kraft]

Сообщение от Сергей Закиевич

удалил катализатор, думаю это не причина

Возможно, как раз она. Подача топлива в цилиндры зависит от показаний датчиков, а они должны были измениться после удаления катализатора. От этого и состав смеси станет другим.

[Сергей Закиевич]

Предположим что удаление катализатора это та самая причина ,но обороты не поднимаются на пятой передаче выше 2500, а в это время должна включаться турбина (снимал патрубки когда менял сцепление - она была в рабочем состоянии) .Вот педаль в пол а обороты на месте стоят((((

[Андрей 32]

Сообщение от Kraft

Возможно, как раз она. Подача топлива в цилиндры зависит от показаний датчиков, а они должны были измениться после удаления катализатора. От этого и состав смеси станет другим.

На этом дизеле нет лямбда зондов или каких либо датчиков и удаление катализатора никаких последствий,кроме экологии, не влечёт за собой.Не путайте с бензиновым мотором ,не вводите человека в заблуждение.
В данном случае нужно проверить клапан ЕГР , целостность вакуумных трубок проверена наверное и комп. диагностика в движении не повредит,

[борясик]

а ларчик просто открывается!!! какая сейчас температура за бортом????? Сергей Закиевич??? минус 20-25? а какая была летом? просто нехватает производительности фильтра притакой температуре и соответственно тяги у меня такое когода перехожу на газ гоз плохо испаряется и плохо тянет хотя летом едет лучше чем на бензине!!!

[Сергей Закиевич]

Клапан ЕГР осенью чистил. Думаю что он отпадает.
Вот про производительность сомневаюсь.А вот зимой у движка КПД выше чем летом как раз из- за того что воздух холодный (одна из причин), Я бы для самоуспокоения согласился бы с этой версией но вот не преодолимый рубеж в эти 2500 оборотов а до этого до 4 крутился , большая потеря мощности , так просто на холод не спишешь.

[борясик]

Производительность ТОПЛИВНОГО фильтра вязкость "Солярки" зимой намного выше она гуще и соответственно тяжелее прокачивается через фильтр а дроссель до полу выжат а эффекта ) такое было у меня на ОПЕЛЕ дизельном

[Сергей Закиевич]

Борясик , но ведь в инструкции на машину не написано что ездить можно только в плюсовую погоду , ее как то должны были испытать и в такие температуры и мелким шрифтом приписать что при минус 20 вы потеряете треть от всего табуна лошадей. Хотя производительность может сказаться на максимальной скорости но почему обороты не набирает и на 3 и на 4 передаче с огромным трудом можно только закинуть стрелку тахометра за 2500. В городе езжу до этого порога поэтому особо не заметил что не выходит на расчетную мощность.Вот это загадка пока для меня .
Всем спасибо за ответы ,Оважны для меня -так может выясню истинную причину этого безобразия )))