29.09.2006, 11:59
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 29.09.2006
Сообщения: 2
|
Насколько зап.части для Symbol дороже, по сравнению с вышеуказанными машинами, т.е. хочется знать, насколько дороже будет эксплуатация.
|
|
|
29.09.2006, 12:20
|
#2
|
Мастер
Регистрация: 17.07.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 298
|
У рено очень редко бывают межсервисные посищения сервисов. Главное ездий своевременно на ТО и обламываться не будешь. А вообще все очень дорого, как и любая достойная иномарка, но оно того стоит поверь Нексия это улучшенная зубила, про 10 семейство даже говорить не хочу..... они с рено близко не стояли!
|
|
|
29.09.2006, 12:44
|
#3
|
Новичок
Регистрация: 29.09.2006
Сообщения: 2
|
Цитата:
Сообщение от Р930МЕ @ 29.09.2006, 13:20
У рено очень редко бывают межсервисные посищения сервисов. Главное ездий своевременно на ТО и обламываться не будешь. А вообще все очень дорого, как и любая достойная иномарка, но оно того стоит поверь Нексия это улучшенная зубила, про 10 семейство даже говорить не хочу..... они с рено близко не стояли!
|
Не пояснил- я планирую купить 2-3 годовалый Symbol т.е. после окончания гарантии.
|
|
|
29.09.2006, 12:51
|
#4
|
Профи
Регистрация: 31.03.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 522
|
Цитата:
Сообщение от khamatullinrv @ 29.09.2006, 12:44
Не пояснил- я планирую купить 2-3 годовалый Symbol т.е. после окончания гарантии.
|
У меня в среднем содержание обходится в $1000 в год(не считая бензина и то)
А вообще как ездить
|
|
|
29.09.2006, 13:02
|
#5
|
Ученик
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: Ижевск
Сообщения: 141
|
Цитата:
Сообщение от Gorod(495) @ 29.09.2006, 13:51
У меня в среднем содержание обходится в $1000 в год(не считая бензина и то)
А вообще как ездить
|
Ого! Тут где-то недалеко Полковник, вроде про первый меган, кому-то говорил, что в 600 баксов мона запросто уложиться. Хотя, конечно, все относительно.
|
|
|
29.09.2006, 13:07
|
#6
|
Профи
Регистрация: 31.03.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 522
|
Цитата:
Сообщение от faqa @ 29.09.2006, 13:02
Ого! Тут где-то недалеко Полковник, вроде про первый меган, кому-то говорил, что в 600 баксов мона запросто уложиться. Хотя, конечно, все относительно.
|
Если на машине не ездить...
Я тут заехал в сервис подвеску проверить, мне говорят "у вас жалобы какие?"
Говорю -Я в Питер 2 раза ездил!"
Больше вопросов не задавали...
|
|
|
29.09.2006, 15:50
|
#7
|
Новичок
Регистрация: 22.09.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 37
|
Цитата:
Сообщение от faqa @ 29.09.2006, 13:02
Ого! Тут где-то недалеко Полковник, вроде про первый меган, кому-то говорил, что в 600 баксов мона запросто уложиться. Хотя, конечно, все относительно.
|
Это он мне говорил
Вообще, я считаю, что сумма на ТО и ремонт авто гольф-класса (без разницы, ино или отечественная) не должно превышать 1000 долл в год (при пробеге не более 20 тык в год). Естественно, цена вопроса напрямую зависит от крутости (эксклюзивности) авто.
|
|
|
29.09.2006, 12:54
|
#8
|
Инструктор
Регистрация: 11.04.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 846
|
Цитата:
Сообщение от khamatullinrv @ 29.09.2006, 12:44
Не пояснил- я планирую купить 2-3 годовалый Symbol т.е. после окончания гарантии.
|
Машины попадаются разные...
Если экземпляр не замучен, а был холен и лелеян своим прежним хозяином, то тебе не придется много ее ремонтировать, только планово...
А если говорить о стоимости запчастей... то в инете ты можешь интересующие конкретные запчасти сравнить.
Запчасти на Рено дорогие И если машина будет ломаться - обслуживание ее не дешево B)
|
|
|
29.09.2006, 14:15
|
#9
|
Мастер
Регистрация: 17.07.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 298
|
Цитата:
Сообщение от khamatullinrv @ 29.09.2006, 9:44
Не пояснил- я планирую купить 2-3 годовалый Symbol т.е. после окончания гарантии.
|
Если собрался покупать 2-х летку, то ищи просто пробег до 30 тыщ! и не будешь горя знать!
С большим пробегом не покупай. Не вздумай брать машину с пробегом 55-60 тыщ, если у нее не пройдено ТО 60! Т.к автоматически попадаешь на хорошие бабки! Лучше возьми 65-70
Расходники не очень дорогие: передние колодки 1500р, свечки по 150р за 1 шт. Фильтра около 10-15 дол. Дорогое железо и всякие мелочи, типа шнутки и заглушки, но это так у всех иномарок.....
|
|
|
29.09.2006, 14:53
|
#10
|
Водила
Регистрация: 06.06.2006
Адрес: Питер
Сообщения: 167
|
Цитата:
Сообщение от Р930МЕ @ 29.09.2006, 14:15
Если собрался покупать 2-х летку, то ищи просто пробег до 30 тыщ! и не будешь горя знать!
С большим пробегом не покупай. Не вздумай брать машину с пробегом 55-60 тыщ, если у нее не пройдено ТО 60! Т.к автоматически попадаешь на хорошие бабки! Лучше возьми 65-70
Расходники не очень дорогие: передние колодки 1500р, свечки по 150р за 1 шт. Фильтра около 10-15 дол. Дорогое железо и всякие мелочи, типа шнутки и заглушки, но это так у всех иномарок.....
|
Все верно, я искал именно с пройденным ТО-60. Купил, скажу честно, кота в мешке, а на диагностику отвез уже после покупки. И с ужасом ждал приговора. Но к моему величайшему удивлению, ТАЗовский менталитет был в очередной раз посрамлен- приговор был полностью оправдательным. И еще, кроме материальных затрат, надо учитывать нервные и временные, а они несоизмеримо меньше чем во времена обладания Жигулями, когда каждые выходные - ремонт.
|
|
|
29.09.2006, 14:56
|
#11
|
Водила
Регистрация: 06.06.2006
Адрес: Питер
Сообщения: 167
|
Цитата:
Сообщение от Р930МЕ @ 29.09.2006, 12:20
У рено очень редко бывают межсервисные посищения сервисов. Главное ездий своевременно на ТО и обламываться не будешь. А вообще все очень дорого, как и любая достойная иномарка, но оно того стоит поверь Нексия это улучшенная зубила, про 10 семейство даже говорить не хочу..... они с рено близко не стояли!
|
Ну Нексия все же улчшенный вариант "Опель Кадет", который существенно лучше зубила. Давайте будем объективны.
|
|
|
04.10.2006, 16:21
|
#12
|
Водила
Регистрация: 07.07.2006
Адрес: С.-Петербург
Сообщения: 265
|
Цитата:
Сообщение от VPT @ 29.09.2006, 14:56
Ну Нексия все же улчшенный вариант "Опель Кадет", который существенно лучше зубила. Давайте будем объективны.
|
Я перед покупкой Рено, тоже нексию рассматривал. Точнее вопрос стоял так, Логан или Нексия. В нексии все хорошо, но мне там сидеть не удобно, да и пластик в салоне очень низкого качества. Остановился на Логане. Уже даже с деньгами в салон приходил, но не сраслось. Потом когда уже с женой пришел, и она посидела и в Логане и в Символе, то вообще решили взять Символ.
Теперь я ни о чем не жалею.
|
|
|
29.09.2006, 13:44
|
#13
|
Профи
Регистрация: 01.08.2006
Сообщения: 274
|
Дело в том, что перечисленные машины - уже как автомат Калашникова - их на коленке собирают/разбирают... где угодно и как угодно... Соответственно, стоит это недорого...
А Символ - это как М16 - ломается редко, но уж если сломается - то ремонтировть скорее всего у официалов... То есть дорого...
Но если посчитать оба случая, то Символ может еще и дешевле оказаться...
|
|
|
31.08.2009, 10:48
|
#14
|
Новичок
Регистрация: 07.05.2008
Адрес: Норильск
Авто: Renault Symbol 1.4 EX
Сообщения: 20
|
Ответ: Стоимость запчастей
Цитата:
Сообщение от Uncle-bobes
Дело в том, что перечисленные машины - уже как автомат Калашникова - их на коленке собирают/разбирают... где угодно и как угодно... Соответственно, стоит это недорого...
А Символ - это как М16 - ломается редко, но уж если сломается - то ремонтировть скорее всего у официалов... То есть дорого...
Но если посчитать оба случая, то Символ может еще и дешевле оказаться...
|
Ток вот во Вьетнаме америкосы бросали свои хваленые м16 в болото и подбирали Калашников собраный на колене
|
|
|
29.09.2006, 13:45
|
#15
|
Профи
Регистрация: 01.08.2006
Сообщения: 274
|
Прочитал и понял что фигню написал - АК не ломается А М16 об коленку сломать можно...
Но ход мыслей в принципе ясен
|
|
|
|