Renault Scenic RX4

Igogochik · 21.01.2013, 15:17

Без кордана передвигался целое лето на значительные расстояния без каких либо проблем. У других форумчан впринципе такой же опыт. Так что всё у вас будет нормально. Проблемы начнуться только на бездорожье в жиже и зимой на снегу, т.к. полный привод, есть полный привод. По поводу ЕСP уже писали, просто выдернуть предохранитель ,он обозначен на крышке предохранителей возле водителя. А АБС будет работать и так нормально.
Но я думаю что всёже лучше восстановить полный привод,иначе на кой ляд RX брать, лучше обычный Сценик.

SBely · 21.01.2013, 15:28

Ездил в крым 2012 году со снятым карданом и вискомуфтой, ни какой предохранитель не вынимал и не отключал, захотел сэкономить на расходе. Но скупой платит дважды. Заехал на рыбалку в одну бухту и когда выезжал на горку после хорошей пробуксовки повылетали кольцо и шайба дифференциала и естественно попал на деньги - вытаскивали трактором до дороги, эвакуатор, СТО, запчасти привозили только с Киева (по крыму не нашли). А так всё нормально, отдохнул.

Alefandr · 21.01.2013, 15:29

Ну тут на вкус и цвет..мне рексик больше нравится чем сценик обычный!как то солиднее он выглядит!.... ну с мостом это понятно.....сниму его и заморачиваться не буду чтоб от греха не заклинил....а что кроме его снять надо? где эта вискомуфта находится и как её открутить??? на крышке предохранителя есп и написано или это всё же абс??

Alefandr · 21.01.2013, 15:31

А что за кольца диффиренциала?? как то можно предусмотреть такую ситуацию чтобы небыло без обратной постановки кардана?

SBely · 21.01.2013, 16:02

Всё есть на форуме, пользуйтесь поиск.

Alefandr · 21.01.2013, 16:11

Да вот я и говорю что мнения то разделились...лазил по форуму и чётких ответов не нашёл....мост то я сниму (виска я так понимаю тоже на нём??) что с дифференциалом на коробке??? что сделать чтобы там ничего не рассыпалось?? P/S если пропустил где то люди добрые процитируйте заново а то не хочется угробить машинку

SBely · 21.01.2013, 16:18

http://www.renault-club.ru/showthrea...F6%E8%E0%EB%E0

Alefandr · 21.01.2013, 16:32

Спасибо за ссылочку......вот токо не понятно что без кардана всегда ждать поломки дифференциала или это можно как то предотвратить??? как то не хочется ездить на "ненадёжной машине"...........

SBely · 21.01.2013, 16:35

Цитата:

Сообщение от Alefandr

Спасибо за ссылочку......вот токо не понятно что без кардана всегда ждать поломки дифференциала или это можно как то предотвратить??? как то не хочется ездить на "ненадёжной машине"...........

Дочитайте до конца. Как сделал Tiomyich

Alefandr · 21.01.2013, 16:43

Блин во геморрой.....а какова вероятность что у меня например это случится?? или со временем каждый с этим сталкивается???

Alefandr · 21.01.2013, 16:47

Или отключение ЕСП не даст такому случится???

Alefandr · 21.01.2013, 17:00

Или спихивать такой кастрированный рексик пока чудес не произошло???(хотя жалко в полной комплектации и даже с кожаным салоном)

sasa1978 · 21.01.2013, 17:19

Цитата:

Сообщение от Alefandr

Ребята здравствуйте!.....сильно ногами не бейте но пролистав данный форум чёткого ответа не нашёл!итак предистория...купил вчера рекса, 2000 г.в. 2 литра мотор но он уже кастрированный....., т.е. кардана нет и как сказал бывший владелец что он уже такой и покупал! всё остальное в плане заднего моста и т.д. на месте!так вот дайте чёткий ответ можно ли без него ездить и у кого какой опыт есть в этом??? что надо снимать и какой предохранитель вынимать если что...кто нибудь пожалуйста дайте чёткий ответ!

Главное, без паники, спокойно разберись во всем и потом принимай решение.
Я прошлым летом снял кардан, виску (длинной головкой на 27), редуктор (там моста нет), привода (только обязательно после снятия приводов вставить другие шрусы, чтобы не раздавило ступичные подшипники). Подробности данных мероприятий есть на форуме.
Так вот, катаюсь больше полугода, накат стал лучше и легче, расход меньше до 1,5 литра. Но зимой, конечно, стремновато, нужна хорошая резина и не рвать-буксовать, чтобы кольца не вырвало..

vilon · 21.01.2013, 18:30

Цитата:

Сообщение от sasa1978

Главное, без паники, спокойно разберись во всем и потом принимай решение.
Я прошлым летом снял кардан, виску (длинной головкой на 27), редуктор (там моста нет), привода (только обязательно после снятия приводов вставить другие шрусы, чтобы не раздавило ступичные подшипники). Подробности данных мероприятий есть на форуме.
Так вот, катаюсь больше полугода, накат стал лучше и легче, расход меньше до 1,5 литра. Но зимой, конечно, стремновато, нужна хорошая резина и не рвать-буксовать, чтобы кольца не вырвало..

Я две недели ездил на переднем приводе, пока мне кардан переделывали на разборной. Расход по бензину я так и не почувствовал.Что с карданом что без , комп показывал одинаково. А вот зимой без полного привода ездить конечно не то пальто. Да и как то стремно было за дифиринциал
Сейчас 4*4 - ловлю кайф. Чего и всем желаю

Kosinus · 21.01.2013, 20:32

Цитата:

Сообщение от vilon

Я две недели ездил на переднем приводе, пока мне кардан переделывали на разборной. Расход по бензину я так и не почувствовал.Что с карданом что без , комп показывал одинаково. А вот зимой без полного привода ездить конечно не то пальто. Да и как то стремно было за дифиринциал
Сейчас 4*4 - ловлю кайф. Чего и всем желаю

Абсолютно поддерживаю! Рекс без 4х4 это не машина, тронуться нормально не получается, у двс без кардана заметно увеличивается продольная раскачка при подгазовке/сбросе газа на ходу - мелочь, а не приятно! Ну и плюс ко всему настоящий кайф от вождения рекса испытываешь зимой, глядя как "несчасные" владельцы "монопривода", пыхтя и матерясь пытаются вылезти из своих парковочных мест без лопаты!