Renault Scenic

пилотяга · 03.10.2009, 22:21

Цитата:

Сообщение от Леонид 123

Спосибо за ответ , потыркал все кнопки которые мог , нечего не меняется , если можеш напеши попадробней !

В меню сервис (машинка-стрелка-ключ)нажимаешь кнопки,можно одну,удержишаешь- цифра(пробег до сервиса) вначале мигает далее изменяет показание.

Леонид 123 · 04.10.2009, 19:32

Цитата:

Сообщение от пилотяга

В меню сервис (машинка-стрелка-ключ)нажимаешь кнопки,можно одну,удержишаешь- цифра(пробег до сервиса) вначале мигает далее изменяет показание.

Я так понимаю надо включить диогнастическую программу ? У меня на панели приборов надписи сервис нет , только гарит ключик .

Евгений Ч · 04.10.2009, 22:54

Попробую и я объяснить. Нужно торцевой кнопкой на правом подрулевом переключателе выбрать страничку на экране бортового компьютера, где показан пробег до очередного ТО. Если в данный момент показывается страничка с пробегом (общим и суточным), так сказать, главная, то нужная нам страничка будет следующей после главной, если нажать нижнюю торцевую кнопку. И вот когда на экране будет эта страничка, нужно нажать одну (любую) из двух торцевых кнопок и держать ее нажатой. Сначала показания пробега до ТО начнут мигать, а потом изменятся на "15000". Возможно, как тут пишут, можно нажать и одновременно две торцевые кнопки. Я пробовал, но получилось, когда нажал и держал одну (по-моему, нижнюю). С двумя почему-то не получалось, пробовал несколько раз.

Леонид 123 · 11.10.2009, 11:19

Цитата:

Сообщение от Евгений Ч

Попробую и я объяснить. Нужно торцевой кнопкой на правом подрулевом переключателе выбрать страничку на экране бортового компьютера, где показан пробег до очередного ТО. Если в данный момент показывается страничка с пробегом (общим и суточным), так сказать, главная, то нужная нам страничка будет следующей после главной, если нажать нижнюю торцевую кнопку. И вот когда на экране будет эта страничка, нужно нажать одну (любую) из двух торцевых кнопок и держать ее нажатой. Сначала показания пробега до ТО начнут мигать, а потом изменятся на "15000". Возможно, как тут пишут, можно нажать и одновременно две торцевые кнопки. Я пробовал, но получилось, когда нажал и держал одну (по-моему, нижнюю). С двумя почему-то не получалось, пробовал несколько раз.

Большое спасибо за помощ ! Всё получилось ,всё супер !

maki · 13.10.2009, 21:41

так, сегодня появилось немного свободного времени и занялся определением типа масло что сейчас в движке.

получается у меня сейчас ESSO Ultra (т.е. полу-синтетика). теперь вопрос: что делать? менять на [b]синтетику[b] (ESSO Ultron) или ставить опять же, полусинтетику?..

Sergei-- · 13.10.2009, 23:18

на полусинтетики двигатель работает лучше,пропадает вибрация,которая присутствует на синтетики.покрайней мере у меня так.

Дмитрий Сценик · 14.10.2009, 00:04

Залил ELF 10W40 competition. Двигатель К4М 700, пробег 400тыс., до этого был Тотал 7000, тоже полусинтетика. Или все-таки надо было минералку лить?

Sergei-- · 14.10.2009, 00:15

с таким пробегом о минералке можно и задуматься.по работе мотора надо смотреть.

maki · 14.10.2009, 11:53

такс... я что'то не понял... сначала мне посоветовали только синтетику, а сейчас вижу что многие льют полусинтетику...

у меня пробег 142 тыщ, что мне лить'то ?

zay1973 · 14.10.2009, 12:03

Чем больше пробег тем масло должно быть гуще. Я хочу залить Эльф 10-40 Турбо дизель. Полусинтетику.

Sergei-- · 14.10.2009, 14:05

я в книге от машины нашел что заливается 10w40 к сожалению эльф не нашел поэтому залил кастрол.

Дмитрий Сценик · 14.10.2009, 23:48

если масло оригинальное (не контрафакт), тоже нормальный вариант, правда чуть дороже

Дмитрий Сценик · 14.10.2009, 23:54

Цитата:

Сообщение от Sergei--

с таким пробегом о минералке можно и задуматься.по работе мотора надо смотреть.

а как вообще с периодичностью замены? - из личной практики
да и где та грань за которой видно, что пора переходить на минералку? (по работе мотора по-подробнее...)

Sergei-- · 15.10.2009, 00:19

Цитата:

Сообщение от Дмитрий Сценик

а как вообще с периодичностью замены? - из личной практики
да и где та грань за которой видно, что пора переходить на минералку? (по работе мотора по-подробнее...)

при таких пробегах лучше менять через 10000 км,это из практики слесаря у меня не такая богатая поэтому предпочитаю прислушиваться к его советам.грань можно понять только по своим ощущениям.я поменял синтетику на минералку и увидел большую разницу в вибрации двигателя.

Sergei-- · 15.10.2009, 00:21

Цитата:

Сообщение от Дмитрий Сценик

а как вообще с периодичностью замены? - из личной практики
да и где та грань за которой видно, что пора переходить на минералку? (по работе мотора по-подробнее...)

при таких пробегах лучше менять через 10000 км для бензиновых,это из практики слесаря у меня не такая богатая поэтому предпочитаю прислушиваться к его советам.грань можно понять только по своим ощущениям.я поменял синтетику на минералку и увидел большую разницу в вибрации двигателя.