ТО-30

[SymbolEx14]

Грядёт ТО-30. Его стоимость - 5000 руб. плюс 200 руб. мойка. Итого 5200 руб.

А если поменять масло у официалов - 1700 руб. (включая мойку авто!). А всё остальное купить в exist и поменять самому:
свечи - 506 руб.
воздушный фильтр - 285 руб.
топливный фильтр - 300 руб.

Итого то же ТО выйдет в 2791 руб. Гарантия уже закончивается практически со сроком прохождения ТО, поэтому посещают сомнения - стоит ли переплачивать.

Что посоветуете, бывалые ренолюбители?

[larsik]

Помимо замены расходников производятся работы по диагностике самого автомобиля, а этим нестоит принебрегать, особенно после зимы.

[kalisto]

Закажи еще компьютерную диагностику за 500 руб, и делай по второму варианту.

[SymbolEx14]

Я посмотрел насчёт диагностики на сайте (перечень ниже). По-моему эти "бесплатные" проверки можно и самому сделать (кроме диагностики ЭБУ:

Бесплатные проверки
Кузов
- Осмотр днища кузова, колесных арок, открывающихся элементов и т.д.
Двигатель
- Визуальный контроль выхлопной системы
Сцепление
- Регулировка педали сцепления (за исключением моделей с автоматической регулировкой свободного хода)
Тормозная система
- Осмотр передних тормозных колодок
- Проверка герметичности контура
- Проверка уровня тормозной жидкости/сцепления
- Проверка задних колодок и их очистка (включая снятие/установку барабанов)
Уровни жидкости и герметичности контуров
- Усилитель рулевого управления
- Стеклоотмыватели переднего и заднего стекла
- Системы охлаждения
- Гидравлический блок коробки передач с роботизированным управлением

Рулевое управление / подвеска / трансмиссия
- Проверка состояния резиновых гофрированных чехлов
Шины и амортизаторы
- Проверка состояния и давления в шинах (включая запасное колесо)
- Проверка наличия колпачков вентиля
- Визуальный контроль и проверка герметичности амортизаторов
Оборудование
- Проверка ламп (фар / фонарей, стоп-сигнала, указателей поворота и т.д.)
- Проверка уровня зарядки аккумуляторной батареи
- Проверка состояния лобового стекла и зеркал заднего вида
- Проверка состояния щеток передних и задних стеклоочистителей
Электронные системы
- Диагностика ЭБУ

[владимир]

Поддерживаю вариант номер 2 и плюс диагностика . В другом сервисе полная диагн подвески и эбу выйдет примерно 500р и час времени так что выйдет 3291р ну и плюс бензин.

[SymbolEx14]

Я считаю, что диагностика ЭБУ - выманивание денег. Ведь лампа Check Engine не горит и всё работает. Более того, считаю, что на ТО-30 при таком раскладе диагностика сводится к тупому подключению диагностического тестера к ЭБУ и просмотр наличия ошибок (читай "наличие светящейся лампы Check Engine") и никто не будет изучать синусоиды от датчиков и анализировать тренд изменения сигналов.

Я думаю, что диагностику ЭБУ можно исключить при отсутствии симптомов.

[SymbolEx14]

А какое, кстати, масло лучше заливать из перечня на сайте:

ELF Evolution SXR 5w30
ELF Excellium LDX 5w40.

Официалы говорят, что нет необходимости заливать 5w40. Хотя в ТО-15 я обнаружил у себя в чеке масло 5W40.

Могу ли я теперь залить 5W30 или мне настаивать, чтобы мне залили 5W40?

[Jury]

Топливный фильтр по-моему меняется на ТО-120.
Еще бесплатно доливают антифриз.
А так, главное купить правильные запчасти: свечи, масло, масл.фильтр и кольцо к нему, возд. фильтр.
Масло мне всегда заливали такое ELF EXCELLIUM LDX 5w40.

[SymbolEx14]

А трудно менять топливный фильтр? Воздушный фильтр?

[владимир]

Топливный фильтр10мин если на яме еслиже с домкратом то плюс 3мин воздушный10 мин фильтр вентиляции салона10мин . Лично я все это поменяю с домкратом за 30мин.

[s-lexx]

Сообщение от SymbolEx14

Я считаю, что диагностика ЭБУ - выманивание денег. Ведь лампа Check Engine не горит и всё работает. Более того, считаю, что на ТО-30 при таком раскладе диагностика сводится к тупому подключению диагностического тестера к ЭБУ и просмотр наличия ошибок (читай "наличие светящейся лампы Check Engine") и никто не будет изучать синусоиды от датчиков и анализировать тренд изменения сигналов.

Я думаю, что диагностику ЭБУ можно исключить при отсутствии симптомов.

На сколько я знаю, у логанов и символов эта лампа отключена.......... вообще!
У меня не работает датчик ХХ, но это видно только при диагностике на компе.

[SymbolEx14]

1) Сомневаюсь, что лампочка отключена...
2) Купи тогда на сэкономленные от ТО деньги (порядка 2000 т.р.) бортовой компьютер за 2600 р. Видел у тех же официалов прямо для Символа. И будет тебе не только диагностика, а ещё и целый персональный компутер!

Хорошая, кстати, весчь - крепится к стеклу прямо, около зеркала заднего вида. из него выходит провод с разъёмом для диагностической колодки. Провод думаю легко провести через обивку потолка до стойки, потом под стойкой, под панелью и до пепельницы где и располагается диагностический разъём.

Prestige-V55 вроде его зовут.

[674]

Сообщение от s-lexx

На сколько я знаю, у логанов и символов эта лампа отключена.......... вообще!....

Отключена? В смысле? Поверни ключ зажигания и увидишь - отключена она или нет.

[s-lexx]

Сообщение от 674

Отключена? В смысле? Поверни ключ зажигания и увидишь - отключена она или нет.

Вот при поворе ключа она и не зажигается. Гдето на форуме читал что у логанов она точно отключена. И у меня на символе не горит..... Лампочка CHEK - это не CHEK ENGINE. Точно не помню, но у символа она вроде на тахометре должна быть......... если приглядеться, то рисунок на приборке есть