Замена шаровой опоры

[max_b]

Можно ли заменить шаровую опору и саленблоки (передн.,прав.) без замены рычага?

[M@ks]

Шаровою да саленблоки нет они попросту отдельно не продаются про крайне мере в моем городе Саленблоки ходят очень долго Я шаровую уже два раза менял а саленблоки еще жевые

[турист]

Можешь описать процесс?
У меня шаровые запрессованы в рычаги. Каким образом их оттуда извлекать и как вставить новые?

[max_b]

прдается все отдельно, только неоригинал....Я уже поменял правую шаровую и все 4 саленблока, без замены рычагов на неофиц сто...... работа вместе с регулировкой углов (сход-развал) обошлась 5 т.р., т.к. им пришлось снимать полностью подрамник и т.д. Шаровую достали и новую впресовали без проблем, только долго, часов шесть работы...

[турист]

Господа!
Можно побольше конкретики? О том что шаровую "сняли без проблем" можно долго писать. Чем выпрессовывали, как запрессовывали, на горячую, на холодную, технологию опишите.

[mexanik]

Сообщение от турист

Господа!
Можно побольше конкретики? О том что шаровую "сняли без проблем" можно долго писать. Чем выпрессовывали, как запрессовывали, на горячую, на холодную, технологию опишите.

Желательно иметь пресс. Со старой шаровой снимаем пыльник, берем головку, трубку, диаметром на 1-2мм меньше диаметра шаровой и чтобы было выше пальца. Ставим рычаг на упор с оверстием (чтобы было куда шаровой выйти) и давим. Сборка в обратной последовательности, только пыльник снимать не нужно. Прессовка на холодную.
Завтра буду менять шаровую на Лагуне, если есть интерес, могу процесс сфоткать.

[М@кс]

Скажи пожалуйста где покупал саленблоки на рычаги

[турист]

Спасибо Mexanikу!
Это всё делается при снятом рычаге или прямо на машине?
Если на машине, тогда хотелось бы посмотреть фотку приспособы (пресса).

[mexanik]

Сообщение от турист

Спасибо Mexanikу!
Это всё делается при снятом рычаге или прямо на машине?
Если на машине, тогда хотелось бы посмотреть фотку приспособы (пресса).

Делается на снятом рычаге. Как таковой спецприспасобы у меня нет, просто набор разных втулок и гидравлический пресс, можно так-же использовать большие головки. Просто подобрать по диаметру, при выпрессовке на 1 мм меньше от диаметра шаровой, а при запрессовке давить не по центру шаровой, а по "юбке". Если есть мощные тиски, то можно и ими управиться. При запрессовке нужно с обратной стороны (где пыльник и палец) ставить упорную втулку(оправку, трубку) с таким расчетом, чтобы диаметр втулки был на 1-2 мм больше посадочного диаметра шаровой и длинна втулки была больше длинны пальца шаровой.

[snowdrop]

Сообщение от М@кс

Скажи пожалуйста где покупал саленблоки на рычаги

в екзисте этого добра хватает.Но! выгода очевидна только если делать самому.шаровые и сайленты были от 300 рупей. итого на рычаг грубо косарь плюс работа . рычаг в сборе взял 1980р.

[Alexvyb]

Сообщение от турист

Спасибо Mexanikу!
Это всё делается при снятом рычаге или прямо на машине?
Если на машине, тогда хотелось бы посмотреть фотку приспособы (пресса).

Подтверждаю, потому как менял шаровую в Ренаультре без проблем.
Они мне говорили, что все дилеры знают об этом и это штатная операция на Меганах 2 имеющая ШТАТНЫЕ приспособы для этого.

[Алексей Сасыкин]

Можно ли ставить шаровые разных производителей?

[Алексей Сасыкин]

Мужики подскажите. Можно ли ставить на одну ось шаровые опоры разных фирм(феби,лемфердер)

[Алексеевич]

После замены шаровых появилось биение, чувстувется на руль
особенно при виражах, на малой скорости 20-40
сход не проверял,шаровые еще раз протянул
????????? причину не могу определить

[Громов Сергей]

Не знаю как на ваших авто,но на канго пальцы бывают разных диаметров(посадочных).Меняли сами??Я бы проверил ходовку на люфты.