Прошу помощи (Прогрев двигателя)

[Mr.Megane]

Проблема в следующем:
1- Запуск холодного двигателя - легко, но обороты 800-900
2- Если сразу поехать(не дожидаясь прогрева), то наблюдаются затыки при езде и дергания аппарата
3- После прогрева обороты - 650-750, дергания пропадают....
Вопрос в чем причина? Есть мысль, что это какой-то температурный датчик, если Да, то Какой и где стоитна двигле? :unsure:

Да, забыл написать ДВС: К7М(1.6е), МКПП

[Andre]

Сообщение от Mr.Megane @ 08.09.2006, 11:00

Проблема в следующем:
1- Запуск холодного двигателя - легко, но обороты 800-900
2- Если сразу поехать(не дожидаясь прогрева), то наблюдаются затыки при езде и дергания аппарата
3- После прогрева обороты - 650-750, дергания пропадают....
Вопрос в чем причина? Есть мысль, что это какой-то температурный датчик, если Да, то Какой и где стоитна двигле? :unsure:

Да, забыл написать ДВС: К7М(1.6е), МКПП

На мой взгляд это абсолютно нормально.
Я конечно не могу знать, что подразумевается под "дерганьем" может он, конечно, и скачет как конь.
Запуск холодного двигателя - 900-1000 (например утром) - нормальное явление. Посмотришь, что будет зимой. Еще больше обороты будут при запуске.
Понижаются до нормальных.
Поехали.
Не зря в мануале написано, что даже с автоматом необходимо трогаться (с холода) через 3-5 минут.

Холодный движок, особенно если есть интенсивная работа педалью газа - будет дергаться, имхо.

[Арсений]

Приветствую, было похожее на сценике с к4м, лечилось обычно заменой свечей. наблюдалась данная проблемма при привышении пробега на комплекте свечей более 10 т.к.
Когда заменялся воздушный фильтр?

[Mr.Megane]

Сообщение от Garfield @ 08.09.2006, 11:14

Приветствую, было похожее на сценике с к4м, лечилось обычно заменой свечей. наблюдалась данная проблемма при привышении пробега на комплекте свечей более 10 т.к.
Когда заменялся воздушный фильтр?

Имхо, свечи-то не смотрел, а фильтру 3000км

[Mr.Megane]

Сообщение от Silver @ 08.09.2006, 11:09

На мой взгляд это абсолютно нормально.
Я конечно не могу знать, что подразумевается под "дерганьем" может он, конечно, и скачет как конь.
Запуск холодного двигателя - 900-1000 (например утром) - нормальное явление. Посмотришь, что будет зимой. Еще больше обороты будут при запуске.
Понижаются до нормальных.
Поехали.
Не зря в мануале написано, что даже с автоматом необходимо трогаться (с холода) через 3-5 минут.

Холодный движок, особенно если есть интенсивная работа педалью газа - будет дергаться, имхо.

Непонятное явление, машина едет (холодная) как-будто кто-то то придержит за бампер, то отпустит... На AUDI A4 завожу - обороты 1500 потом через 3-4 мин падают до 850, но если сразу после старта поехать, то разницы холодного и горячего двигла не чувствуешь, ПОЧЕМУ НА Мегане ЧУВСТВУЕТСЯ прогретость двигла???

[Полковник]

Ну такого у меня ни на первом, ни на втором Меганах не было и нет. Это ненормально, ИМХО.

[Mr.Megane]

Сообщение от Полковник @ 08.09.2006, 13:52

Ну такого у меня ни на первом, ни на втором Меганах не было и нет. Это ненормально, ИМХО.

Диагностика ничего не показывает Вот засада, ладно, пойду покупать мультиметр и займусь в выходные проверкой всех датчиков и лямбды...

[Полковник]

Сообщение от Mr.Megane @ 08.09.2006, 14:02

Диагностика ничего не показывает Вот засада, ладно, пойду покупать мультиметр и займусь в выходные проверкой всех датчиков и лямбды...

А может, все же в сервис обратиться? У них диагностическое оборудование есть. Мультиметр, тоже веть денег стоит.

[Andre]

Сообщение от Полковник @ 08.09.2006, 13:52

Ну такого у меня ни на первом, ни на втором Меганах не было и нет. Это ненормально, ИМХО.

Борис, очевидно имеется ввиду, что если только завестись и сразу поехать... Тогда по любому чуть сильнее на педальку давить приходится - машина слегка тупит. Производитель тоже не дурак - не зря рекомендует посидеть пару минут

[Mr.Megane]

Сообщение от Silver @ 08.09.2006, 14:44

Борис, очевидно имеется ввиду, что если только завестись и сразу поехать... Тогда по любому чуть сильнее на педальку давить приходится - машина слегка тупит. Производитель тоже не дурак - не зря рекомендует посидеть пару минут

Мужики, я тоже не полный идиот, имеется ввиду начало движения после3-5 минут прогрева(летом с утра)

[Andre]

Сообщение от Mr.Megane @ 08.09.2006, 11:00

Проблема в следующем:
12- Если сразу поехать(не дожидаясь прогрева), то наблюдаются затыки при езде и дергания аппарата

Хм... А вот это чтоли я писал????

[Mr.Megane]

Сообщение от Silver @ 08.09.2006, 15:10

Хм... А вот это чтоли я писал????

Имелся ввиду ПОЛНЫЙ прогрев ДВС до рабочей температуры, а так стою на месте пока курю - время прогрева = времени выкуривания одной сигареты...

[graden]

Сообщение от Silver @ 08.09.2006, 14:44

Производитель тоже не дурак - не зря рекомендует посидеть пару минут

Производитель говорит, что неспешная езда пару первых километров предпочтительнее прогрева двигателя на месте... По крайней мере у меня так написано в мануале

[Andre]

Сообщение от Mr.Megane @ 08.09.2006, 15:14

Имелся ввиду ПОЛНЫЙ прогрев ДВС до рабочей температуры, а так стою на месте пока курю - время прогрева = времени выкуривания одной сигареты...

А-а-а...
Ну, тогда в сервис - пусть сервисмен на холодной машинке прокатится

[Mr.Megane]

Сообщение от GraDen @ 08.09.2006, 15:15

Производитель говорит, что неспешная езда пару первых километров предпочтительнее прогрева двигателя на месте... По крайней мере у меня так написано в мануале

Вот в этом-то и дело НЕ МОГУ я нормально просто потихоньку поехать, он утыкается при нажатии на педаль газа... :unsure:

Сообщение от Silver @ 08.09.2006, 15:17

А-а-а...
Ну, тогда в сервис - пусть сервисмен на холодной машинке прокатится

А до сервиса на руках её нести?