Renault Scenic

mias · 02.03.2012, 08:46

День добрый, проехал на рено 50 тыс. км. проблем с движком не было, неожиданно двигатель стал потреблять много масло, приблизительно 4л. на 10 тыс. подскажите причину и куда смотреть?

kostyaF · 02.03.2012, 09:39

Цитата:

Сообщение от mias

День добрый, проехал на рено 50 тыс. км. проблем с движком не было, неожиданно двигатель стал потреблять много масло, приблизительно 4л. на 10 тыс. подскажите причину и куда смотреть?

причин навалом, от сальников коленвала до турбины. Выхлоп сизый?

argofh · 02.03.2012, 20:43

такая же фигня , задний сальник подтекает - но не криминально (столько не вытечет). Турбина молчит. патрубок входящий в интеркуллер, немного отпотевает. Снял - масло не вытекало.Когда утром заводишься - дым секунд 10-15 -думаю переобогащение , т.к. пахнет солярой. Я думаю -может масло уходит , потому что не грею машину. Завелся- поехал ,но не газую( до 2000) Может быть или нет ?

adh · 03.03.2012, 08:32

Цитата:

Сообщение от argofh

такая же фигня , задний сальник подтекает - но не криминально (столько не вытечет). Турбина молчит. патрубок входящий в интеркуллер, немного отпотевает. Снял - масло не вытекало.Когда утром заводишься - дым секунд 10-15 -думаю переобогащение , т.к. пахнет солярой. Я думаю -может масло уходит , потому что не грею машину. Завелся- поехал ,но не газую( до 2000) Может быть или нет ?

Какой расход масла,у вас? если масло не вытекает-значит выгорает. брать масло стала машина после какой то замены масла или было всегда так?

было как-то: в Ашане купили масло ELF-стала жрать масло. Купили такое же в другом месте поменяли-перестала.

_eagle_ · 03.03.2012, 08:39

Цитата:

Сообщение от mias

День добрый, проехал на рено 50 тыс. км. проблем с движком не было, неожиданно двигатель стал потреблять много масло, приблизительно 4л. на 10 тыс. подскажите причину и куда смотреть?

...
даю установку на турбину.
...

Цитата:

Сообщение от kostyaF

причин навалом, от сальников коленвала до турбины. Выхлоп сизый?

...
год свежий...если сажевик стоит, а он должен стоять...выхлопа не будет

adh · 03.03.2012, 08:54

[quote=_eagle_;233495]...
даю установку на турбину.

А турбина может сразу начать столько масла бросать как человек пишет? всегда считал что уплотнители турбины постепенно поднашиваются. и сразу столько масла не уходит а постепенно увеличивается расход.

**humax** · 03.03.2012, 10:07

А попробуйте проверить вентиляцию картера. Она там замысловатая.

adh · 03.03.2012, 11:32

Цитата:

Сообщение от humax

А попробуйте проверить вентиляцию картера. Она там замысловатая.

Вы подскажите на 1.9 dci F9Q812 вентиляцию картера как можно обслужить? Где у нее есть тонкие места, на что нада обратить внимание? у вас такой двигатель вы навярняка знаете досканально его

argofh · 07.03.2012, 09:42

Подскажите , пожалуйста, как без снятия турбины можно определить ее состояние. Мотор подьедает маслице 3-4литра на 10000. Выхлоп вроде нормальный.Возможно ли такое при неисправном катализаторе? С чего начать? У турбинщиков разговор один- снимать- смотреть-делать! А если дело не в турбо? НЕ очень бюджетно тогда получится...

mias · 07.03.2012, 10:41

Цитата:

Сообщение от kostyaF

причин навалом, от сальников коленвала до турбины. Выхлоп сизый?

Да нет, выхлоп обычный, без дыма

Yip · 07.03.2012, 19:27

Цитата:

Сообщение от argofh

Подскажите , пожалуйста, как без снятия турбины можно определить ее состояние. Мотор подьедает маслице 3-4литра на 10000. Выхлоп вроде нормальный.Возможно ли такое при неисправном катализаторе? С чего начать? У турбинщиков разговор один- снимать- смотреть-делать! А если дело не в турбо? НЕ очень бюджетно тогда получится...

Снять с турбины воздушный патрубок (тот который от воздушного фильтра идет) и проверить рукой люфт в 2-положениях. Как то так...