Замена тросика сцепления,965 мм. или 969 мм.?

[Alex1394]

После замены сцепления, тяжело стали включаться передачи,
еле еле выжимаю сцепление и в самом полу педаль,
тяжко включаются передачи.
Диагноз понятен, вытянулся сам трос сцепления.
Надо менять, но столкнулся с проблемой,
есть две длины этого троса 965 мм и 969 мм.
Какова длина этого троса?
Пытаюсь для своей машины заказать оригинала нет,
а аналоги у одних длина троса 965 мм у других 969 мм,
и те и те подходят для моей машины,
какой поставить?
Храповый механизм полностью выбран, присутствует очень большой свободный ход который не выбрать, да и сам трос в оплётке ходит очень тяжело.

Информации по длине троса не нашёл.
Спасибо всем кто в курсе.

Выбираю между этими двумя
Jurid/Bendix 422710B 965 мм.
Jurid/Bendix 422767B 969 мм.

[Громов Сергей]

Сообщение от Alex1394

После замены сцепления, тяжело стали включаться передачи,
еле еле выжимаю сцепление и в самом полу педаль,
тяжко включаются передачи.
Диагноз понятен, вытянулся сам трос сцепления.
Надо менять, но столкнулся с проблемой,
есть две длины этого троса 965 мм и 969 мм.
Какова длина этого троса?
Пытаюсь для своей машины заказать оригинала нет,
а аналоги у одних длина троса 965 мм у других 969 мм,
и те и те подходят для моей машины,
какой поставить?
Храповый механизм полностью выбран, присутствует очень большой свободный ход который не выбрать, да и сам трос в оплётке ходит очень тяжело.

Информации по длине троса не нашёл.
Спасибо всем кто в курсе.

Выбираю между этими двумя
Jurid/Bendix 422710B 965 мм.
Jurid/Bendix 422767B 969 мм.

Тут не смотрел??
http://www.1001z.ru/search.html?arti...ode =A2&term=

[Alex1394]

Теперь проблема лишь только в правильной длине,
оригинал слишком дорог,
или забить на эту разницу в 4 мм. и купить самый короткий?

[boom]

Malo 26502
себе брал такой на emex.ru около 600 р, по длине не знаю сколько, мне подошел

[Alex1394]

Спасибо, заказал короткий,
надеюсь в выходные поставлю и отпишусь о результате.

[Alex1394]

В общем сегодня поменяли,
поставил короткий.
Педаль не узнать,
лёгкая , свободного хода нет,
переключение передач лёкгое,
до этого было тяжело включить.
Старый трос в оплётке ходил легко,
но в связи с тем что оплётка съелась,
ход увеличился, и передачи включались с трудом.
Замена троса решила эти проблемы.

[борясик]

Сообщение от Alex1394

В общем сегодня поменяли,
поставил короткий.
Педаль не узнать,
лёгкая , свободного хода нет,
переключение передач лёкгое,
до этого было тяжело включить.
Старый трос в оплётке ходил легко,
но в связи с тем что оплётка съелась,
ход увеличился, и передачи включались с трудом.
Замена троса решила эти проблемы.

тросиков на сцепуху поменяно аж 4 штуки.
и при подборе не разу комп не ошибся в длинне. галавное, правильно ввести даные машины.

[Alex1394]

Программа под названием Dialogys да-же при полностью правильных введёных данных ошибалась и не раз.
Первый раз косточка подвески двигателя не та пробивалась,
потом полукольца пришли с замком, по факту нужны без замка,
да и ещё и от мегана, хорошо хоть номерок на полукольцах был реношный,
вообщем пока сам не столкнёшься на веру можно многое принять.

А по поводу длины троса оригинал то правильный выдаёт номерок,
просто нигде не написано длина оригинального троса,
а аналоги как выяснилось разные бывают.
Просто многие покупают особо и не напрягаются по поводу длины и других ТТХ! Ставят то, что продали и ездят.

[Вова_]

А другие варианты не рассматривал?
Например, уже была в ремонте, там на неё впихнули то что было в наличии и подходит по размерам.
Или другой вариант, что наклейку с овальной табличкой переклеили с другой машины перед продажей к нам.
Диалоджис, грубо говоря, показывает как должно быть, а что у нас на самом деле творится - это, как говорится, две большие разницы!

[Alex1394]

В ремонте не была,да и следов копашения в машине не было,
с немецкой почты прямиком ко мне в руки,
обслуживалась исключительно на рено в Германии,
у нас то-же в Рено, потом когда выкупил под себя,
от услуг Рено отказался дорого больно.
Машины спецом собирались под почтовики,
поэтому есть отличия от серийной модели,
какие точно не расскажу не спрашивайте,
как минимум коленвал и распылители,
по подвеске не много, но это аммортики и пружины.

[staxanovec]

Сообщение от Alex1394

Машины спецом собирались под почтовики,
поэтому есть отличия от серийной модели,
какие точно не расскажу не спрашивайте,
как минимум коленвал и распылители,
по подвеске не много, но это аммортики и пружины.

спец один- это цвет желтенький, или красненький.

[Alex1394]

Сообщение от staxanovec

спец один- это цвет желтенький, или красненький.

Не думаю, иначе в Dialogys специальной графы под выбор этой комплектации не было бы,
я повторюсь, это коленвал, распылители, и подвеска
скорей всего усиленная.
Это то в чём я уверен на все 100,
а что там ещё они под этот спецзаказ переделали,
неизвестно, но кому надо могут уточнить,
по вину можно вытянуть всё,
у кого есть доступ к базе.

[Igor.punk.]

Ребята!! Может кто обьяснить, как заменить тросик на рено кенго??