Не заводится, что еще проверить..

[kaban]

Приветствую всех!!!

Ехал по трассе мой Scienic 2002 года 1.6i.. И вдруг движок выключился без никаких предупредений.. и не завелся.. Проверил: искра есть, бензонасос на баке жужжит и безин качает, предохранители все целые, реле не воняют, центральный ремень крутиться, натянут (в щелочку подглядел).. ну там еще по баллонам ногой постучал и т.п.

Вопрос - тянуть в сервис на электричесво али к мотористам? Или еще мона чего проверить в условно-бытовых условиях?

[vars]

Ещё раз рекомендую проверить "землю" между движком и корпусом. Под болтами почистить. и к электрикам! Датчик коленвала смотреть! Как движок то называется?

[kaban]

земля на движке есть, туда искра и била с катушки.. про движок не скажу, не знаю где такое и посмотреть.. а что за датчик коленвала и что он датчит?

[kaban]

ну нашел я такой датчик.. сниму завтра - как его проверить то? сопротивление какое д.б.?

[kaban]

снял датчик, контакты чистые, сам чистый, сопротивление 240 Ом, магнитит.. т.е. в порядке он.. поставил обратно - днем потащу к электрику..

[vars]

[quote=kaban;167173]земля на движке есть, туда искра и била с катушки.. про движок не скажу, не знаю где такое и посмотреть.. а что за датчик коленвала и что он датчит?[/quot

У меня тоже искра была и стартёр крутил нормально, а вот форсунки не открывались, похоже. Свечи были сухими не смотря на то, что при поступлении топлива, если движок не заводится, должны быть мокрые! А сопротивление датчика, похоже, нормальное. Нщё пипка этого датчика должна примагничивать немного железки.

[Геннадий111]

У меня другая ситуация. Движок не заводится после остановки, температура по горизонтале где-то на два деления выше. Симптомы такие: при запуске двигателя втягивающее срабатывает, но стартер не крутит. Меры которые применял: потолкал на второй передаче тута-сюда и заводится после этого. Как считаете это датчик коленвала?

[vars]

на сколько я понимаю, при повороте ключа в замке в положение старт, бендекс втягивается и своим якорем замыкает контакты стартёра, который должен крутить коленвал. Только после этого начинает работать электроника впрыска и зажигания. Если стартёр не крутится, а бендекс втягивается, то эти самые контакты надо проверять. Мотор, видимо не сгорел, хотя, если у него подгорели какие то ламельки то может и не включаться, а от сотрясения что то смещается и стартёр может начать работать!

[kaban]

Позвонил электрик, сказал что нет компрессиии.. 0 везде.. типо движок надо разбирать.. я ремень цетральный видел - натянут, крутиться.. в момент выключения от движка никаких звуков не было, просто заглох и все.. свечи сухие.. - куда компрессия делась?

[vars]

Круто! Пусть при тебе померят! Даже прокладку так пробить нельзя! И поприсутствуй при разборке!

[Громов Сергей]

Компрессия в ноль это сказки,какая-то но есть,пусть и плохая и разная по всем цилиндрам.Замерять должен не электрик,а моторист.Если при добавке масла в цилиндры компр.повышается то кольца.

[alex-ain]

Правильно.Компрессия любая, но должна присутствовать.

[kaban]

ну проверили в моем присутсвии.. точно нет компрессии ни в одном цилиндре.. завтра потянут к мотористу - как снимут крышку поеду смотреть что там.. какое-то чудо..

[vars]

А как компрессию то измеряли? Манометр то работает? С соответствующей форсунки проводок снимали?

[СЕРГЕЙ-ОДЕССА]

Сообщение от kaban

ну проверили в моем присутсвии.. точно нет компрессии ни в одном цилиндре.. завтра потянут к мотористу - как снимут крышку поеду смотреть что там.. какое-то чудо..

ФИГНЯ ПОЛНЕЙШАЯ-компрессии совсем нет если на всех поршнях полностью отсутствуют кольца.Как так-ехал и резко посыпались все кольца и ты остановился??? Совет-отбуксируй машину К НОРМАЛЬНЫМ МОТОРИСТАМ.