Если сеня глохнет на ходу...

[Dimon194]

Собственно проблема уже решена. Хочу поделиться, может кому поможет.
Итак, все началось недельки две назад, когда ехал с работы домой (около 30км). При входе в поворот, двигатель заглох, руль - деревянный, тормоза наполовину работают. Откатился на обочину и пытаюсь завести мотор - мертво! Открыл капот, подергал все провода фишки на датчиках - глухо!
После 15-ти минут простоя, хотел вызывать эвакуатор, но вспомнил про датчик коленвала. Передернул его фишку - машина завелась с пол тыка.
Доехал домой, перед заездом в гараж такая ерунда повторяется, но завестись было труднее.
Вобщем, снял датчик, фишку, зачистил все контакты, почистил датчик - машинка ездила ровно неделю исправно, далее заглохла в дороге, и заводится больше не хотела, кое-как дотащили до сервиса, там она исправно завелась. На компьютере ошибок никаких (деревянный компьютер рено)
В сервисе мне так и не помогли, поехал я домой, перед гаражом машинка опять, глохнет и не заводится. И вот тут моему терпению приходит конец, я беру отвертку с резиновой ручкой, и рукояткой слегка бью по корпусу ДПКВ, - завелась с пол тыка. На заведенной беру и опять бью по датчику - машина глохнет. Как оказалось - внутренний дефект датчика - на сервисе до последнего не верили что такое может быть.
Вобщем, замена датчика решила вылечила в машине вот такого барабашку...

[vars]

Вообще то трудно поверить! Там же катушка внутри залита насмерть и всё! Если перегорает то на совсем. Всё равно - поздравляю.

[Dimon194]

Я тоже до последнего не мог поверить. Даже мастера до сих пор не верили, по ка сами не убедились в аномальной работе датчика. Тем не менее - факт остается фактом.

[Dimon194]

Забыл сказать: За датчики которые идут именно для сени просили 35-40$. Как-то случайно зашел в магазин купить двухкомпонентный клей, и так, между прочим, спросил этот датчик. Пробивают по компьютеру - есть в наличии, цена 15$ - от логана. Я глянул на него - вроде похож. Купил, пришел домой, стал примерять, и тут засада: направляющие пазы на разъеме не совпадают с родным штеккером. Причем, не совпадали два паза из трех. Взял и срезал острым малярным ножом эти две направляющие на штеккере, и он зашел в гнездо как родной. Прикрутил датчик, машина заводится с пол тыка!