Проблема со стрелкой температуры.

[Сергей0485]

Люди помогите, может у кого было подобное.Такая пролема, ехал в дождик, запатевают стекла, включил печку смотрю стрелка температуры повышается.Приехал на дачу начал разбираться, так и не понял.Включаю какие либо дополнительные приборы(печка, габариты, подогрев секла)стрелка поднимается, но двигатель не перегревается.Предполагаю что это масса салона тупит, а вот где она не знаю.Может кто подскажет, где находиться масса или это что то другое.Помогите не знаю как ехать домой теперь.

[Сергей0485]

Вот уже два месяца так и езжу с этой проблемой.Ездил к человеку в сервис , занимался часа четыре, не чего не нашел, проверил все массы, все прикручено(держится крепко), сказал ездить так, если что либо из дополнительного электрооборудования сломается, тогда и сразу найдем.
Но все равно хочется понять, что это за ерунда.Что бы не включал, идет стрелка вверх.

[@@@korish@@@]

У меня подобная ситуация, правда температура не лезет в экстримальную зону, но эффект повышения наблюдаю.
двигатель явно работает в режиме.
Еще было так, когда отстраивали ГБО, то тоже на холостом с кондишкой маслали. Стрелка полезла очень высоко, но диагност сказал, что температура по датчику гбо поднялась всего на 1 градус. Явный глюк бортового датчика.

[Сергей0485]

Сообщение от @@@korish@@@

У меня подобная ситуация, правда температура не лезет в экстримальную зону, но эффект повышения наблюдаю.
двигатель явно работает в режиме.
Еще было так, когда отстраивали ГБО, то тоже на холостом с кондишкой маслали. Стрелка полезла очень высоко, но диагност сказал, что температура по датчику гбо поднялась всего на 1 градус. Явный глюк бортового датчика.

Все ясно.Так и чего вы как нибудь решили эту проблему.Если это бортовой датчик, так может можно с ним что нибудь сделать.И еще вообще где он находиться не подскажите, можно ведь его посмотреть, вдруг окислился, или еще чего.

[@@@korish@@@]

Никак проблему не решал, не беспокоит. В моей машине еще ого-го сколько более насущных вещей исправлять ))) Прошлый хозяин за машиной вообще не следил.

[Сергей0485]

Сообщение от @@@korish@@@

Никак проблему не решал, не беспокоит. В моей машине еще ого-го сколько более насущных вещей исправлять ))) Прошлый хозяин за машиной вообще не следил.

Все понятно.Но если решите проблему, тогда отпишись пожалуйста.Или я чего узнаю напишу.

[@@@korish@@@]

Вчера случился рецидив, ехал с полностью загруженной машиной и заметил, что указатель ТОЖ зашкаливает. открыл капот, антифриз не кипит, включился вентилятор на малый режим и выкл. я сразу заглушил мотор и снова вкл зажигание, температура показала обычное значение в середине шкалы, когда завел, то стрелка поползла вверх. явно обманывает, а еше сильно реагирует на нагрузку, стеклоподъемники, стопы с фарами и подъемник и стрелка ползет вверх. где-то пропала масса или как еще диагностировать?

[Katser]

Аналогичная проблема, пробывал менять датчик температуры что в корпусе термостата не помогло... хотелось бы узнать решение данной проблемы, а то все кажется что машина перегревается..

[Alexchip]

ищите "просадку" напряжения, бывает массовые скрутки и спайки на клемме акб дают эффект такой, к примеру на симболе минусовая клемма при такой проблемке даже нагревается ощутимо под нагрузкой эл. оборуд

[@@@korish@@@]

На что уделить внимание, клеммы хорошо себя чувствуют, но сильно реагирует на левый водительский подъемник, на правый почти не реагирует.
Еще есть реакция на фары и стопари и подъемники, тогда ползет вверх стрелка заметно быстро, понимаю, что просадка тока, но где именно копать, поскольку на правый подъемник почти не реагирует, хотя работает он у меня намного туже, и соответственно он сильнее нагружает сеть.

[Сергей0485]

Сообщение от @@@korish@@@

На что уделить внимание, клеммы хорошо себя чувствуют, но сильно реагирует на левый водительский подъемник, на правый почти не реагирует.
Еще есть реакция на фары и стопари и подъемники, тогда ползет вверх стрелка заметно быстро, понимаю, что просадка тока, но где именно копать, поскольку на правый подъемник почти не реагирует, хотя работает он у меня намного туже, и соответственно он сильнее нагружает сеть.

Все тоже самое, уже год ломаю голову не могу найти причину.

[Alexchip]

проверить массу датчика:
берем мультиметр и делаем такие проверки:
в режиме измерения пост напряжения (ставим предел 20в или меньше, нам нужна чуствительность, если на пределе 20в напряжение не будет меняться - переключить ниже), красный щуп на минусовую клемму акб - черный на корпус датчика темп ОЖ, далее "включаем - фары и стопари и подъемники, тогда ползет вверх стрелка заметно быстро," и наблюдаем за напряжением на мультке - если растет то делаем хорошую массу ДВС-кузов-клемма акб.

если я не угадал, повторите проверки с массой щитка - 24 контакт на щитке это NA - ЭЛЕКТРОННАЯ "МАССА" ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ

сообщите тут о результатах

[Сергей0485]

Сообщение от Alexchip

проверить массу датчика:
берем мультиметр и делаем такие проверки:
в режиме измерения пост напряжения (ставим предел 20в или меньше, нам нужна чуствительность, если на пределе 20в напряжение не будет меняться - переключить ниже), красный щуп на минусовую клемму акб - черный на корпус датчика темп ОЖ, далее "включаем - фары и стопари и подъемники, тогда ползет вверх стрелка заметно быстро," и наблюдаем за напряжением на мультке - если растет то делаем хорошую массу ДВС-кузов-клемма акб.

если я не угадал, повторите проверки с массой щитка - 24 контакт на щитке это NA - ЭЛЕКТРОННАЯ "МАССА" ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ

сообщите тут о результатах

Извени что с задержкой.
Почистил массу двигателя не помогло.Где еще можно копать.
Вот думаю поставить дополнительную массу на двигатель и на стойке тоже, может помоч или нет, что думаете?
Мерил напряжение изменения были, только когда мерил на миливольтах.