Не горит задняя противотуманка

[Михаил_В]

Не горит задняя противотуманка, на всякий случай уточню, что левая. Лампочка целая, в другом патроне (задний ход) горит без вопросов. Когда на панели включаю заднюю противотуманку, напряжение разомкнутой цепи в патроне противотуманки около 10 В при заглушенном двигателе, но включеном зажигании и 12.3 В при заведённом двигателе. Как только вставляю в патрон лампочку, напряжение на нём падает в 0. В чём может быть дело?

[Михаил_В]

У этой проблемы есть предыстория, может, если её рассказать, то проще будет понять, в чём там дело.
Задняя противотуманка у меня не работала с момента покупки авто. Когда снял задний левый фонарь, то понял, в чём дело. По какой-то непонятной причине вся нижняя часть контактной площадки была полностью соржавевшей, а именно там и находится гнездо для лампочкм противотуманки. Не зная, что делать, снял и правый фонарь. С ним, к счастью, такая беда не преключилась, в нём всё было в идеальном состоянии. Не долго думая, поменял местами контактные площадки левого и правого фонарей, коль скоро они взаимозаменяемы, а к правому фонарю в сценике всё равно не подведено питание для противотуманки. Поставил новую лампочку, в старой был ржавым весь цоколь. Но это проблему не решило, лампочка всё равно не светилась. Пока лазил с тестером и мерял напряжение, вдруг заметил, что оно стало плавно расти и через несколько секунд лампочка, наконец, засветилась. Провода при этом не шевелил. Поставил фонарь на место и после ещё несколько раз проверял, лампочка горела. Сегодня перед дальней поездкой решил проверить все световые приборы, и вот опять не горит противотуманка.
Посмотрел по схеме, плюсовой провод на эту лампочку идёт от внутреннего мультиплексного блока. Т.е. теоретически могла навернуться часть этого блока, ответственная за заднюю противотуманку и теперь надо менять весь блок?
Все провода, подходящие к фонарю, разъём, контактная площадка, взятая с правого фонаря, без каких либо видимых признаков повреждения или окисления.

[Alexxx]

Была проблема один в один,но с задним стеклоочистителем, без нагрузки напряжение 12В, под нагрузкой падало до 0...проблема была в подгоревших контактах релюшки в блоке предохранителей...так что у вас полюбому в контактах, и если есть реле на эту лампу, то с неё начните,есть большой разъём к задним потребителям над левым порогом(со стороны салона)под пластиковой обшивкой в районе водительского сиденья(найдите тестером свой провод в пучке и хотя бы от туда начните прозванивать)

[Михаил_В]

Сообщение от Alexxx

если есть реле на эту лампу, то с неё начните

Хорошо, спасибо, попробую найти нужную релюху, если таковая имеется, и проверить её.

Сообщение от Alexxx

есть большой разъём к задним потребителям над левым порогом(со стороны салона)под пластиковой обшивкой в районе водительского сиденья(найдите тестером свой провод в пучке и хотя бы от туда начните прозванивать)

Имеете ввиду тот разъём, что под водительским сидением? Посмотрел на него, с виду всё как будто в порядке, выглядит как новенький. Осталось теперь придумать, как прозвонить провод, один конец которого под водительским сидением, а второй - в заднем фонаре.

[Alexxx]

а что придумывать?,взять любой с медной жилой провод,удлиннить,да и прозвонить,..если с электрикой дружите,то сообразите....а разъём скорее не под сиденьем, а сбоку от него...слева..

[Egor6869]

Народ а кто скажет куда копать не горит задний ход при включении задней передачи, смотрел фанари лампочки норм провода норм может где-то есть реле ? или где находиться сам датчик на коробке у Рено Меган Сценик 98 года