Колхозный тюнинг Новой Кангу.

[DIMDIM]

Здравствуйте уважаемые форумчане!
Поделитесь плз., кто какие мелкие и не очень видит недостатки в новом Кангу? Какие есть идеи по "доводке" антамабиля. Тему назвал "Мелкий колхозинг", потому что по крупному курочить пока рука не поднимается .
Для затравки пара моих приспособ.
1. Спойлер (дефлектор?) около зеркал, защищает от грязи боковые стёкла.

2. Модная полочка для разморозки бутылок с водой, есть подозрение, что летом будет для охлаждения.

По моему мнению в машине крайне неудобно расположены места для пепельницы. Думаю злые конструкторы сознательно создали проблеммы курильщикам .
У кого какие есть идеи, куда пристроить пепельницу и как её закрепить?

Колхозный тюнинг Новой Кангу. Пока работает в тестовом режиме, если пойдет, то пойдет.... (FoRcA)

[DIMDIM]

Сообщение от mich

Подожди, дорогой!! Как ты сделал такие замечательные дефлекторы на боковые стекла ( зеркала) ?? Сам владею новым Кангу и испытываю трудности с грязью на боковых стеклах... Поделись опытом!!

Делюсь.
Есть линейка профилей для соединения пластиковых панелей. Эта в девичестве была "F"-профилем для облицовки поликарбоната. Самая широкая из всех представленных. Я срезал среднюю полочку, получился уголок. На короткой полке уголка нарезал зубчиков, чтобы было возможо её согнуть. Ослабил крепление кроштейна зеркала, подсунул короткую полку под кронштейн и затянул крепление зеркала.
В принципе можно использовать любой пластик толщиной 1-1.5мм. Нужно только отогнуть закраину шириной 15-20мм. и нарезать зубцами. Широкую сторону вырезать на свой вкус.

Зеркало ослабляется так:
1. снимаем облицовку со стороны салона, она держится на двух пистонах. Широким ножом отжать со стороны лобового стекла, до щелчка, аккуратно, чтоб не поломать пистоны. Бод облицовкой два болта с головкой под внутреннюю звездочку №20. Болты ослабить.
2. заготовленный девайс просунуть между кронштейном зеркала и металлом двери.
3.Собрать в обратном порядке.

[mich]

Сообщение от DIMDIM

Делюсь.
Есть линейка профилей для соединения пластиковых панелей. Эта в девичестве была "F"-профилем для облицовки поликарбоната. Самая широкая из всех представленных. Я срезал среднюю полочку, получился уголок. На короткой полке уголка нарезал зубчиков, чтобы было возможо её согнуть. Ослабил крепление кроштейна зеркала, подсунул короткую полку под кронштейн и затянул крепление зеркала.
В принципе можно использовать любой пластик толщиной 1-1.5мм. Нужно только отогнуть закраину шириной 15-20мм. и нарезать зубцами. Широкую сторону вырезать на свой вкус.

Зеркало ослабляется так:
1. снимаем облицовку со стороны салона, она держится на двух пистонах. Широким ножом отжать со стороны лобового стекла, до щелчка, аккуратно, чтоб не поломать пистоны. Бод облицовкой два болта с головкой под внутреннюю звездочку №20. Болты ослабить.
2. заготовленный девайс просунуть между кронштейном зеркала и металлом двери.
3.Собрать в обратном порядке.

Понято!! Пока думать буду... Возиться неохота))) Есть такой девайс " Дефлектор лобового стекла Стрелка " хочу его сначала попробовать...

[DIMDIM]

Сообщение от mich

Понято!! Пока думать буду... Возиться неохота))) Есть такой девайс " Дефлектор лобового стекла Стрелка " хочу его сначала попробовать...

Я смотрел этот девайс, он ставится под резинку. Стекло вроде как вклеено, не знаю надо ли отрывать резинку от клея, чтобы подсунуть эту "стрелку", по этому не стал заморачиваться и воткнул под кронштейн зеркала, благо, что всю эту приспособу можно легко и без последствий удалить.
На сайте "Стрелочников" в описании монтажа этой стрелки есть намёк, что держится она не очень прочно. Есть сомнение, не снесёт ли её Кёрхером при мойке машины?

[mich]

А вот это и посмотрим))) Девайс купил, теперь дождаться тепла и поставить!!

[СТЕРХ]

Ну как результаты? поделись пожалуйста, вот от штатного дефлектора нуль. Есть ли эффект на боковом стекле? Наверно уже можно делать выводы, в т.ч. и по прочности при мойке, а при движении на скорости.