не заводится

[Volk1]

Если катушка то две свечи работать не будут. Скорее всего свеча пробита.

[Andre]

Ух, сколько у нас тут товарищей из холодных краев
Только не пропадайте, а то нам интересно как себя Меганы в холода ведут.

[VeryOldSeadog]

Сообщение от Volk1 @ 21.11.2006, 17:37

Если катушка то две свечи работать не будут. Скорее всего свеча пробита.

Если катушка, то вторая всё равно в большинстве случаев работает - летит высоковольтная часть, а не низковольтная.

[Art11]

Да вот ни катушки ни свечи, как оказалось, ни при чем. Отогрелась в теплом гараже и завелась с пол-оборота. А то, что три свечи сухие, такое впечатление,что топливо в эти цилиндры не поступало. Мне тут высказали мнение, может конденсат какой нибудь в форсунках замерз или влага туда попала замерзла и они не работали, может такое быть?

[Rombo]

датчики глючат ?
у меня похожая ботва была в сырую погоду полгода назад, поменял несколько датчиков, все стало ок.
но недавно снова проблемы появились с заводом на холодную осмотр "горячей" машины в сервисе ничего не показал, наверное буду оставлять машину на сервисе на ночь

[Art11]

Сообщение от Rombo @ 22.11.2006, 21:22

датчики глючат ?
у меня похожая ботва была в сырую погоду полгода назад, поменял несколько датчиков, все стало ок.
но недавно снова проблемы появились с заводом на холодную осмотр "горячей" машины в сервисе ничего не показал, наверное буду оставлять машину на сервисе на ночь

А какие датчики менял, может тоже попробовать?

[Dr.Help]

Сообщение от Rombo @ 22.11.2006, 18:22

датчики глючат ?
у меня похожая ботва была в сырую погоду полгода назад, поменял несколько датчиков, все стало ок.
но недавно снова проблемы появились с заводом на холодную осмотр "горячей" машины в сервисе ничего не показал, наверное буду оставлять машину на сервисе на ночь

я свой траббл решил чисткой всей топливной системы и бензобака в том числе!
делал это когда приехал к родителям погостит в ярославль обошлось что-то ок 3000 рубл
потом долго ковырял палочкой то из бака вымыли....

[Олег]

Сообщение от Silver @ 21.11.2006, 17:47

Ух, сколько у нас тут товарищей из холодных краев
Только не пропадайте, а то нам интересно как себя Меганы в холода ведут.

Андрюха! А ты вспомни, что у нас в Москве прошлой зимой было, когда за -30 зашкаливало и норовило к -40 подойти!
У меня М2 всю зиму на улице провёл и ничего, проблем не было. В те самые трескучие морозы в целях профилактики заводил и прогревал машину раз в четыре часа, и Мегаша заводился нормально. Один раз пришлось повозиться, когда по собственному недомыслию продержал машину в ступоре порядка 17 часов на 35-ти градусном морозе, а ведь такие условия эксплуатации заводом-изготовителем не предусмотрены.
В целом, думаю, если следить за свечами, катушками, заливать синтетическое масло с индексами 0W, 5W, своевременно промывать топливную систему и с пристрастием относиться к АЗС на, которых заправляешься, морозы в районе -30 можно пережить спокойно. Всё, что за -35 и далее, требует дополнительного внимания и дополнительных мер по борьбе за живучесть автомобиля, простейшая из которых, почаще заводить и прогревать.

[Владислав]

Сегодня у нас -27, завелся с полпинка. Тфу 3 раза.

[Vovka]

-30, бобик сдох...
А при покупке автомобиля менеджер клялся, что гарантированно заводится до -35!
Щас даже и не знаю че делать...

[Pasechnik]

Сообщение от Vovka @ 26.11.2006, 9:16

-30, бобик сдох...
А при покупке автомобиля менеджер клялся, что гарантированно заводится до -35!
Щас даже и не знаю че делать...

В таких случаях я убирал на ночь аккумулятор домой (машина под окном стоит).... и ставил на часа полтора утром электроплитку под поддон.

[Rider86]

Сообщение от Vovka @ 26.11.2006, 9:16

-30, бобик сдох...
А при покупке автомобиля менеджер клялся, что гарантированно заводится до -35!
Щас даже и не знаю че делать...

-28 это очень хороший результат!
а ниже вообще машину трогать на фиг - на это такси есть

[Полковник]

Сообщение от Vovka @ 26.11.2006, 9:16

-30, бобик сдох...
А при покупке автомобиля менеджер клялся, что гарантированно заводится до -35!
Щас даже и не знаю че делать...

На мой взгляд, менеджер Вас не обманывал. Прошлая зима и в Москве и в Питере, доказала это.
Практически большинство Меганов и не только (Реношек), заводились при - 35 без проблем.
Подтверждение тому, можно почитать например на Меган-клубе. B)
Заряжайте аккумулятор. . Пробуйте заново.

[YES]

Сообщение от Артем11 @ 14.11.2006, 21:50

Подскажите, в чем может быть проблема, сегодня утром похолодало до -19 и не удалось завестись. Автомобиль Рено Меган Классик 2,0л 2000 г.в. Летом заводился без проблем, в легкий мороз чуть хуже. А сегодня пытался завести, стартер крутит бодро, примерно через равные промежутки времени раздаются характерные звуки, вроде схватывает, а не заводится. Вечером выкрутил свечи, три из них сухие, чистенькие и только одна мокрая. Как с этим бороться?

Вопервых на диллерской СТО сделай электродиагностику.А совсем беспроигрышный вариан:перед запуском выдергиваешь разъем с датчика температуры и запускаешь двигатель.ЗАпускается со второго раза в любой мороз лишь
бы масло не подвело.При этом запускается электровентилятор радиатора.После запуска разъем вставить на место,а иначе расход топлива
будет огромный.Проверено на себе .Пользуюсь уже два года в холодное время года и при первом запуске.Если не поможет,пиши.

[Nataly]

Сообщение от Vovka @ 26.11.2006, 9:16

-30, бобик сдох...
А при покупке автомобиля менеджер клялся, что гарантированно заводится до -35!
Щас даже и не знаю че делать...

В прошлом году у нас были морозы не хуже ваших сейчас.
Уже после 25-27 градусов надолго машинку нельзя оставлять - моя постоит 5-6 часов - и надо прогревать...Правильно Мегабрат говорит.

однажды ночью выхожу - а все примерзло... ни одна дверь не хочет открываться...
три часа ночи... сосед через багажник лез в мою машину B) и я поехала покататься... если бы не он - утром и в машину бы не попала и вряд ли бы завелась...

Но ведь ваши морозы это надолго, а не на несколько недель, как у нас...