Вязкостная муфта

[Igogochik]

при разворотах, или поворотах на малых радиусах довольно сильная вибрация. Особенно на холодную. Т.е. нагрузка на трансмиссию весьма сильная.
Зимой вибрация серьёзно усиливаеться!

А вскрывал для фотографии кольца! Всё для форума!!

[Dr.Roman]

Сообщение от Igogochik

при разворотах, или поворотах на малых радиусах довольно сильная вибрация. Особенно на холодную. Т.е. нагрузка на трансмиссию весьма сильная.
Зимой вибрация серьёзно усиливаеться!

А вскрывал для фотографии кольца! Всё для форума!!

спсб, за размеры.

а у тебя муфта не вскрывалась раньше случайно, что то там геля сильно много?

[Igogochik]

да фиг его знает. Машину купил в отличном состоянии, даже кардан меняли явно недавно, бумажный цетлик читаем был и без признаков ржавчины. Так что вполне и гель могли поменять.

[MubarizIsmailov]

Сообщение от Igogochik

да фиг его знает. Машину купил в отличном состоянии, даже кардан меняли явно недавно, бумажный цетлик читаем был и без признаков ржавчины. Так что вполне и гель могли поменять.

Вот уже 1,5 года как мой рекс стал задне приводным, не было особых проблем.Только в начале движения появилась мелькая вибрация кардана в первой передаче.Недавно вискогель потекла(из-за негерметич.резины ) и я заменил на московский Пента ПМС 10 000.А на днях выяснил что вискомуфта греется силнее чем раньше.Неужели качество геля не так высока или что-то тормозит ?

[Dr.Roman]

Сообщение от MubarizIsmailov

Вот уже 1,5 года как мой рекс стал задне приводным, не было особых проблем.Только в начале движения появилась мелькая вибрация кардана в первой передаче.Недавно вискогель потекла(из-за негерметич.резины ) и я заменил на московский Пента ПМС 10 000.А на днях выяснил что вискомуфта греется силнее чем раньше.Неужели качество геля не так высока или что-то тормозит ?

это свидетельствует о постоянной блокировке муфты, гель тут не причем.
возможно причина в разности в давления\износе\размере шин.
неправильно восстановлена муфта и т.д.

[savcontr]

Может кто сталкивался - вискомуфта "гуляет" вперёд-назад примерно на 0,5 см по валу из редуктора. При этом Гайка на виске закручена до упора. и хруст-треск на малых оборотах на любой передаче со стороны виски (под средним сиденьем заднего ряда). При увеличении оборотов треск пропадает. Возможно старый хозяин шайбу какую забыл подложить? или другая причина может быть?

Открутить гайку саму пока не получается. Люди писали что рожковым ключем подлазили - что-то мало верится, он туда не помещается, гайка глубоко. Буду головку длинную искать.

[Dr.Roman]

Сообщение от savcontr

Может кто сталкивался - вискомуфта "гуляет" вперёд-назад примерно на 0,5 см по валу из редуктора. При этом Гайка на виске закручена до упора. и хруст-треск на малых оборотах на любой передаче со стороны виски (под средним сиденьем заднего ряда). При увеличении оборотов треск пропадает. Возможно старый хозяин шайбу какую забыл подложить? или другая причина может быть?

Открутить гайку саму пока не получается. Люди писали что рожковым ключем подлазили - что-то мало верится, он туда не помещается, гайка глубоко. Буду головку длинную искать.

1. подшипник умер.
2. ключ накидной, кривой, но головка лучше