Не заводится Scenic 1 1,6

[Rombo]

Сообщение от Константин @ 21.06.2006, 16:30

датчик олаждающей воможно глючит -> неверная инфа в комп -> заливает свечи

+1, чел на сцынике намедня тем же страдал

[сЦиник]

Сообщение от Тен @ 02.06.2006, 13:13

Старый, не совсем эстетичный способ: не заводиться-нюхай под хвостом, т.е. выхлопную трубу. Пахнет отчетливо бензином- дело в зажигании, запаха нет- топливо. Поможет сузить круг поисков.
По опыту- 90% неисправностей впрысковых машин в наших условиях- окисление контактов в разьемах от воды и соли.

Сегодня днем после ночного и дневного (до полудня, под палящим солнцем) простоя, смог завести стартером только с 4й попытки. Понюхал выхлоп "под хвостом" - запаха бензина не было.
Доехал до гаража, оставил двигатель включенным. Пока открывал замок гаража - движок заклох.
Попытался завести - схватило с 1й попытки, но двигатель заглох сразу, как только прогорели остатки смеси в камере сгорания. Последующие несколько попыток завести к успеху не привели. Но, спустя несколько минут, движок все же запустить удалось - с 1-й попытки. В чем проблема - пока не выяснил.

ТЦ "Рено" ("Автомир" на Береговом проезде - Москва) обозначил проблему как "плавающую неисправность". Для начала мастер предложил промыть инжектор и заменить свечи. От предложения я решил отказаться, т.к. при движении в авто никаких проблем с двигателем не наблюдается.

[VeryOldSeadog]

Какой пробег у пепелаца ?
Когда меняли топливный фильтр ?

[сЦиник]

Сообщение от VeryOldSeadog @ 25.06.2006, 0:34

Какой пробег у пепелаца ?
Когда меняли топливный фильтр ?

Пробег ~120 тыс. км.
Топливный фильтр (по меньшей мере на бумаге) заменен ~22 тыс. км. назад (в ноябре 2005 г.), при прохождении ТО6(90) в "Автомире".

[VeryOldSeadog]

Для начала давление в рампе померить бы ....

[сЦиник]

А возможно ли самостоятельно померить давление в рампе?
И чем его мерить?
И, самый главный вопрос - что такое рампа

[dragon]

Сообщение от сЦиник @ 25.06.2006, 2:42

А возможно ли самостоятельно померить давление в рампе?
И чем его мерить?
И, самый главный вопрос - что такое рампа

А бензонасос у тебя нормально работает? Гудит когда зажигание включаешь?
Попробуй когда не заводится выкрутить свечу хоть одну и посмотреть есть ли на ней бензин.
Похоже бензин у тебя туда не доходит. Возможно бензонасос умирает. Либо сеточка на нем сильно засорилась.

[VeryOldSeadog]

Сообщение от сЦиник @ 25.06.2006, 2:42

А возможно ли самостоятельно померить давление в рампе?
И чем его мерить?
И, самый главный вопрос - что такое рампа

1. На Сценике - не знаю
2. Манометром
3. Такая металлическая штука с дырочками, которая надевается этими самыми дырочками на форсунки и по ней к форсункам подводится бензинчик. На рисунке под номером 1 [attachmentid=921]

[VeryOldSeadog]

2 сЦиник

Машина 1997 года пригнана в 2004.
Если сейчас 120, то на момент пригона было около 90-а ? 90000 за 7 лет, в Германии ? Вы в это верите ? Среднестатистический пробег машинки в ФРГ от 30 до 50 ткм в год, такси - до 300 ткм в год (!).
Скорее всего бензонасос не развивает достаточного давления. Износился.

[сЦиник]

Да, при включении зажигания бензонасос гудит.
Свечу однажды, когда как всегда не мог запустить движок, выкручивал - сухая.

У меня возник такой вопрос. Кроме забитого топливного фильтра и умирающего (или имеющего забитую сеточку) бензонасоса, что еще может препятствовать нормальной подаче топлива?
Какие либо неисправные датчики? Но две компьютерные диагностики двигателя никаких неисправностей не показали...

[сЦиник]

VeryOldSeadog, спасибо за чертеж!
Попробую подробности по этой теме в "руководстве по утройству..." найти...

[сЦиник]

На момент покупки на одометре было ~55 тыс. км. (Сценик1).
VeryOldSeadog, Вы правы. Скрученый пробег - скорее правило, чем исключение.
Машину пригнал из ФРГ хороший знакомый моего племянника. Но это еще не является для меня основанием считать что реальный пробег не занижен.

Но, если верить записям в "Сервисной книжке",
--Дата продажи: 28.04.98.
--ТО1: 14.02.00, пробег 11.403 км.
--ТО2: 09.05.2001, пробег 16.942 км.
--ТО3: 11.04.03, пробег 33.774 км.
--(ТО1 и ТО3 проводились в одном и том же сервисе Renaul "Autohaus Kolling")
--
--Запись по ТО3 подтверждается 2-мя бумагами.
--В каждой указаны VIN, пробег, дата, адрес и телефоны сервиса, имеются печати и подписи.
--Одна из бумаг на номерном фирменном бланке,
--другая на термобумаге (половина формата А4, разделенного вдоль)
--Есть еще одна бумага с указанием пробега 16.917 км (VIN код тоже указан).
--Дата ее оформления отсутствует, но есть штампик
--с указанием "Nachste AU falling 04 2003" (?"Следующее ТО ДО 04 2003"?). Присутствует печать
--с изображением машинки (типа как в нашем ГИБДД) и надписью "Anerkannte AU-Werkstatt HE-1-10-0245-6".
--
--Автомобиль снят с учета в ФРГ 20.07.04
--Приобретен мной 07.11.2004г.
--SORRY за подробности B)
то вполне можно считать, что показания одометра соответствуют реальному пробегу.

VeryOldSeadog, Dragon, еще раз спасибо за советы, участие!!
Буду искать причину в системе питания (бензонасос, фильтр)

[VeryOldSeadog]

Ещё как вариант - регулятор давления (на чертеже №13) неисправен.
Топливо в рампу подаётся по трубке №12, потом регулятор давления сливает обратно в бак по трубке №14.
Вся эта конструкция защищена сверху кожухом №5.

[Eug_K]

Блин... читаю и все интереснее что то на моё похоже... с нетерпением жду рекомендаций и отзывов об их применении!

[Fox Proteus]

Сообщение от Eug_K @ 26.06.2006, 12:56

Блин... читаю и все интереснее что то на моё похоже... с нетерпением жду рекомендаций и отзывов об их применении!

Ты бы лучше в сервис съездил, полечился Если ты в Москве - рекомендую Ренаультру