Renault Scenic

Игорян · 28.03.2008, 18:36

Всем привет!
Сегодня, на трассе, на скорости 100кмч, загорелись: STOP, Service, пиктограмма ABS и надпись на табло, не помню точно, типа, неисправны тормоза. Ошибка никак не сбрасывалась. На ходу заглушил машину и завел- ошибка ушла, но через пару км опять. Причем, что интересно, в городе ошибка не проявляется. Как только на трассу- привет..
Машина месяц назад была помыта и поставлена в гараж.
Что это может быть?
Может- ли быть причиной установленные колеса разного размера спереди(185/65-15) и сзади(205/70-15)? Может, разная скорость считывания датчиков АБС из- за разной скорости вращения колес???
П.с. очевидно, день сегодня не мой… Поцарапал бампер. Нижнюю часть. Не заметил камень… L

Fomin Dima · 17.04.2008, 13:26

Цитата:

Сообщение от Игорян

Может- ли быть причиной установленные колеса разного размера спереди(185/65-15) и сзади(205/70-15)? Может, разная скорость считывания датчиков АБС из- за разной скорости вращения колес???

Была такая проблема у знакомого, с отпуска ехал, пробил колесо, купил другого размера на перед(старые были изрядно сношены, почти лысые),
и тоже с ABS проблема. На станции проверили и сказали - надо чтоб были все 4 одинакого размера, марки и фирмы. У меня запаска была континенталь, а на машине Мишлен, размерность одинакова, рисунок почти похож(сразу даже и не заметил что запаска другая), а руль вести стало, правда лампа ABS не загоралась.
А ещё, провода с датчиков колёсных на корпус не коротят? не повреждены случайно?

Игорян · 17.04.2008, 20:16

Цитата:

Сообщение от Fomin Dima

Была такая проблема у знакомого, с отпуска ехал, пробил колесо, купил другого размера на перед(старые были изрядно сношены, почти лысые),
и тоже с ABS проблема. На станции проверили и сказали - надо чтоб были все 4 одинакого размера, марки и фирмы. У меня запаска была континенталь, а на машине Мишлен, размерность одинакова, рисунок почти похож(сразу даже и не заметил что запаска другая), а руль вести стало, правда лампа ABS не загоралась.
А ещё, провода с датчиков колёсных на корпус не коротят? не повреждены случайно?

Поставил на передок такую же резину, как сзади- больше ничего не проявлялось. Хотя, при торможении с разной резиной изредка срабатывала АБС(был слышен треск).
Теперь другое интересно. По идее, меняя резину с 195\65Р15 на 205\70Р15 должна измениться фактическая скорость: по спидометру одна, по факту выше. Замерял по киломеровым столбам- по факту и по спидометру одинаково. Это получается, что на старой резине спидометр занижал?

mexanik · 17.04.2008, 20:54

Цитата:

Сообщение от Игорян

Теперь другое интересно. По идее, меняя резину с 195\65Р15 на 205\70Р15 должна измениться фактическая скорость: по спидометру одна, по факту выше. Замерял по киломеровым столбам- по факту и по спидометру одинаково. Это получается, что на старой резине спидометр занижал?

По моему вторые Сценики шли с 16" колесами и размером резины 205/65 R16, и по расчетам длина колеса получается 2110 мм. По 195/65 R15 - 1989 мм, а по 205/70 R70 - 2094 мм. Так что последняя резина ближе подходит к оригиналу и показания спидометра верны.

Игорян · 17.04.2008, 22:07

Цитата:

Сообщение от mexanik

По моему вторые Сценики шли с 16" колесами и размером резины 205/65 R16, и по расчетам длина колеса получается 2110 мм. По 195/65 R15 - 1989 мм, а по 205/70 R70 - 2094 мм. Так что последняя резина ближе подходит к оригиналу и показания спидометра верны.

205\65 или 205\60? Есть резина 215\65р16 и ставят на паркетники.
Значит, "пятнадцатая" резина врет и на заводах под резину компы не прошивают...

mexanik · 17.04.2008, 23:05

Цитата:

Сообщение от Игорян

205\65 или 205\60? Есть резина 215\65р16 и ставят на паркетники.
Значит, "пятнадцатая" резина врет и на заводах под резину компы не прошивают...

У меня изначально с салона стояла 205/65 R16. А 15" ставили на первые Сценики.

Ёж-Яр · 18.04.2008, 18:42

а ответа так никто и не дал

аналогично было..........шел 120..........сигнал и неисправность АВС выдало........
приехав в город по мануалу глянул преды.......проверил.пошевелил........сигнал неисправной АВС пропал.......АВС работает....тьфу тьфу тьфу
грешу на пропадание контакта в блоке предов........слишком легко качались в гнездах.........и дорога была не ахти

Игорян · 18.04.2008, 18:53

Цитата:

Сообщение от Ёж-Яр

а ответа так никто и не дал

аналогично было..........шел 120..........сигнал и неисправность АВС выдало........
приехав в город по мануалу глянул преды.......проверил.пошевелил........сигнал неисправной АВС пропал.......АВС работает....тьфу тьфу тьфу
грешу на пропадание контакта в блоке предов........слишком легко качались в гнездах.........и дорога была не ахти

Нет. Так далеко я не лез. У меня проявлялось только на скоростях выше 96кмч. Особенно в паре с круизом.
Может, чем- то по проводу ударило? Типа, веткой.

dlalex · 18.04.2008, 21:51

Цитата:

Сообщение от Игорян

Сегодня, на трассе, на скорости 100кмч, загорелись: STOP, Service, пиктограмма ABS и надпись на табло, не помню точно, типа, неисправны тормоза.
Что это может быть?
Может- ли быть причиной установленные колеса разного размера спереди(185/65-15) и сзади(205/70-15)? Может, разная скорость считывания датчиков АБС из- за разной скорости вращения колес???
П.с. очевидно, день сегодня не мой… Поцарапал бампер. Нижнюю часть. Не заметил камень… L

Первое правило с колёсами -ставьте тотразмер шин который рекомендован производителем .В Вашем случае в книжке будет указано 2 ,максимум 3 размера ,которые учитывают массу автомобиля и его мощность.
Второе правило- проверьте давление шин (на холодных покрышках),опять же то давление которое рекомендует производитель.Может в Вашем авто стоит система контроля давления шин и она реагирует на избыточное давление шин в следствии нагрева покрышек на большой скорости автомобиля.
И третие правило -не вкоем случае размер колёс не должен отличатся на осях автомобиля.Почитайте тут- http://www.besttyre.ru/index.php?page=calc.
В заключении -по рекомендации мировых производителей шин покрышки должны стоять более изношеные на передней оси а не на задней как нас учили в автошколе.

Игорян · 19.04.2008, 15:00

Цитата:

Сообщение от dlalex

В заключении -по рекомендации мировых производителей шин покрышки должны стоять более изношеные на передней оси а не на задней как нас учили в автошколе.

А чем объясняется такая постановка? И как это относится к передне- и заднеприводным автомобилям?

dlalex · 19.04.2008, 16:13

Цитата:

Сообщение от Игорян

А чем объясняется такая постановка? И как это относится к передне- и заднеприводным автомобилям?

К сожелению я немогу сейчас найти сылочку -там более понятно но постараюсь своими словами-при образовании заноса автомобиля вследствии потери сцепления с дорогой у водителя есть шанс выйти из этого положения в том случае если занос передней оси так как осуществляется контроль автомобиля через рулевое упровление а задняя часть авто при заносе остаётся неупровляемая ,поэтому чтоб уменьшить риск заноса машины надо чтоб покрышки в зади имели сцепление с дорогой не хуже чем передняя ось.Это правило идёт в разрез с нашим пониманием что передняя часть машины тянет и ей нужно хорошее сцепление с дорогой в особенности зимой ,но ведь мы забываем о том что при торможении или заносе работает фактор безопасности а не фактор как выехать из заснеженого двора.
Кстати при покупке своих автомобилей я поначалу тоже удивился почему на обеих машинах более изношиная резина была на передней оси.В последствии прочитав на сайте Мишлен .ру описание этой проблемы мне стало всё предельно понятно.
Вот сылочка-http://www.michelin.ru/ru/front/affi...20060922130208

и это тправило действует и зимой когда есть соблазн поставить шипы только вперед.

Fomin Dima · 19.04.2008, 17:07

Очень полезная ИНФА!!! Я первый раз поставил новую резину на передок, а сзади, подумал, тележка, всё равно катится. Так вот за зиму два раза крутило(оба удачно!!!), пока не переставил изношенную на перед (опыт на своих ошибках был на 41-ом Москвиче).

dlalex · 19.04.2008, 20:12

Цитата:

Сообщение от Fomin Dima

Очень полезная ИНФА!!! Я первый раз поставил новую резину на передок, а сзади, подумал, тележка, всё равно катится. Так вот за зиму два раза крутило(оба удачно!!!), пока не переставил изношенную на перед (опыт на своих ошибках был на 41-ом Москвиче).

Очень рад что есть люди которые ценят нужную информацию и делятся личным опытом.

Игорян · 21.04.2008, 08:59

Цитата:

Сообщение от dlalex

Очень рад что есть люди которые ценят нужную информацию и делятся личным опытом.

Вот спасибо. Действительно, идет в разрез с моими представлениями. И, было дело, тоже крутило однажды, когда спереди зимняя шипованная, сзади летняя...

dlalex · 21.04.2008, 17:59

Цитата:

Сообщение от Игорян

Вот спасибо. Действительно, идет в разрез с моими представлениями. И, было дело, тоже крутило однажды, когда спереди зимняя шипованная, сзади летняя...

Вы знаете я дано привык к тому что люди консервативно подходят к вещам и думают по старинке.Вы спросите у любого какие самые безопасные автомобили и большинство ответят Вольво что на самом деле очень далеко от истины ,и когда Вы скажите что в автомобилях марки Рено водители и пассажиры лучше всех защищены то в лучшем случае Вам не поверят .
Тяжело ломать стереотипы....