Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Scenic

Форум клуб Рено Сценик. Отзывы владельцев по эксплуатации.

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 26.09.2006, 15:14   #1
toha
Новичок
 
По умолчанию

День, добрый.
сценик 98 года автомат....есть два вопроса.
Есть такое ощущение, что не всегда после перевода на режим drive все "втыкается" правильно (машина очень медленно разгоняется).....и если, в этот момент, немного потрогать ручку перелючения передач, то как будто что то шелкает, "втыкается" так ка нужно (машина начинает разгоняться нормально).
Безусловнопонимаю, что это что то нездоровое и надо ехать на сервис, но хотел бы узнать на сколько.
Второй вопрос про стоимость лямбда-зонта на мою машинку.....как выяснилось после покупки машины, он отключен и видимо не исправен.
И последнее, кто посоветует бюджетный сервис для Рено в СПб.
Заранее спасибо.
Вверх  
*****
Старый 26.09.2006, 15:25   #2
Andre
Инструктор
 
Аватар для Andre
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от toha @ 26.09.2006, 15:14 Посмотреть сообщение
День, добрый.
сценик 98 года автомат....есть два вопроса.
Есть такое ощущение, что не всегда после перевода на режим drive все "втыкается" правильно (машина очень медленно разгоняется).....и если, в этот момент, немного потрогать ручку перелючения передач, то как будто что то шелкает, "втыкается" так ка нужно (машина начинает разгоняться нормально).
Это исключительно на уровне психологии и эмоций.... Если D воткнулась, то машина уже поехала, уже ничего там шевелить не надо. Просто коробка такая слегка у нас задумчивая стоит. Может чувствоваться ощутимый "прием" когда на вторую переходит. Просто я бы даже сказал рывок. Это особенности коробки. А пошевелить дополнительно ты её никак не можешь, увы. Т.е. режим D ну, никак не получится либо недоткнуть, либо переткнуть. Это уже какая-то наверное критическая неисправность раз ты можешь подправлять режим работы АКПП.
Вверх  
Старый 26.09.2006, 15:44   #3
toha
Новичок
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Silver @ 26.09.2006, 15:25 Посмотреть сообщение
Это исключительно на уровне психологии и эмоций.... Если D воткнулась, то машина уже поехала, уже ничего там шевелить не надо. Просто коробка такая слегка у нас задумчивая стоит. Может чувствоваться ощутимый "прием" когда на вторую переходит. Просто я бы даже сказал рывок. Это особенности коробки. А пошевелить дополнительно ты её никак не можешь, увы. Т.е. режим D ну, никак не получится либо недоткнуть, либо переткнуть. Это уже какая-то наверное критическая неисправность раз ты можешь подправлять режим работы АКПП.

В том то и прикол, что она может воткнуться по разному....в зависимости от этого и машина едет по разному.....никаких галюцинаций у меня нет.....точно...люди проверяли.
Вверх  
Старый 26.09.2006, 15:46   #4
Andre
Инструктор
 
Аватар для Andre
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от toha @ 26.09.2006, 15:44 Посмотреть сообщение
В том то и прикол, что она может воткнуться по разному....в зависимости от этого и машина едет по разному.....никаких галюцинаций у меня нет.....точно...люди проверяли.
раз галюцинаций нет....
тогда срочно в сервис...
Вверх  
Старый 26.09.2006, 15:55   #5
toha
Новичок
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Silver @ 26.09.2006, 15:46 Посмотреть сообщение
раз галюцинаций нет....
тогда срочно в сервис...

либо к врачу ))).оптимистично
Вверх  
Старый 27.09.2006, 17:51   #6
Bobyara
Новичок
 
Аватар для Bobyara
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от toha @ 26.09.2006, 15:55 Посмотреть сообщение
либо к врачу ))).оптимистично
Странно, ведь на панели приборов показывается положение селектора. Там светится или одно или другое.
Вверх  
Старый 27.09.2006, 18:02   #7
Andre
Инструктор
 
Аватар для Andre
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bobyara @ 27.09.2006, 17:51 Посмотреть сообщение
Странно, ведь на панели приборов показывается положение селектора. Там светится или одно или другое.
Да, я вот тоже не понял: раз машина поехала, значит передача включена. как её можно подправить.
Вверх  
Старый 27.09.2006, 18:20   #8
Тен
Новичок
 
По умолчанию

У меня такой же случай. Селектор не всегда четко встает в положение "D". Но при этом лампа положения селектора на щитке приборов мигает. Пошевелишь селектор и все нормально. А если лампа мигает - машина едет только на 3 передаче. Отсюда и вялый разгон. Селектор управляет только преключателем сверху коробки, поэтому считаю случай не критичным.
Вверх  
Старый 27.09.2006, 18:22   #9
Andre
Инструктор
 
Аватар для Andre
 
По умолчанию

третья передача - аварийная...
Значит коробка показывает, что работа некорректна.
Вверх  
Старый 27.09.2006, 18:23   #10
Тен
Новичок
 
По умолчанию

Забыл добавить- у меня коробка DP0.
Вверх  
Старый 27.09.2006, 18:25   #11
Тен
Новичок
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Silver @ 27.09.2006, 18:22 Посмотреть сообщение
третья передача - аварийная...
Значит коробка показывает, что работа некорректна.
Правильно, переключатель сработал не до конца, коробка не понимает, что от нее хотят и включается в аварийный режим.
Вверх  
Старый 27.09.2006, 18:46   #12
dragon
Профи
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Тен @ 27.09.2006, 18:25 Посмотреть сообщение
Правильно, переключатель сработал не до конца, коробка не понимает, что от нее хотят и включается в аварийный режим.
А что, в аварийном режиме даже трогается на третьей передаче?
Вверх  
Старый 27.09.2006, 18:48   #13
Andre
Инструктор
 
Аватар для Andre
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dragon @ 27.09.2006, 18:46 Посмотреть сообщение
А что, в аварийном режиме даже трогается на третьей передаче?
Да...
Она больше никуда не переключается
Вверх  
Старый 27.09.2006, 18:50   #14
Andre
Инструктор
 
Аватар для Andre
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Тен @ 27.09.2006, 18:25 Посмотреть сообщение
Правильно, переключатель сработал не до конца, коробка не понимает, что от нее хотят и включается в аварийный режим.
Неправильно Если комп зажег тебе буковку D, значит он уже всё включил... Подправить шевелением рукоятки не получится. Ну, как ты себе представляешь: режим Драйв - он и есть режим Драйв, ты его на быстро-Драйв или медленно-Драйв поправить не можешь.
Вверх  
Старый 28.09.2006, 09:25   #15
Медвежонок
Ученик
 
По умолчанию

Всем привет !

Может быть я не прав, но проблема может быть и не в переключателе, а например в одном из соленоидов в гидравлической системе, если он глючит. Шевеление селектора может приводить как бы к повторному включению/выключению режима (особенно если ещё и плохой контакт в переключателе), что в свою очередь приводит как описано к нормальному втыканию. Было такое на Пассате. Из-за периодически появляющгося глюка соленоида, такое подёргивание селектора приводило в конце концов к нормальному включению режима. Правда со со временем это уже перестало помогать и пришлось таки коробку отдавать в ремонт с заменой соленоида.
Вверх  
 


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Нужен совет lizali Автомобили Renault - выбор 5 05.04.2007 19:06


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 02:32.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.