23.10.2006, 16:11
|
#1
|
Водила
Регистрация: 11.04.2006
Адрес: С-Петербург, м.Академическая
Авто: M2Hatch1.6AT
Сообщения: 178
|
Цитата:
Сообщение от kosio @ 21.10.2006, 18:54
Здравствуйте, коллеги)
Такая ситуация...
Ездил на машине..., приехал, куда нужно было, через 5 мин пришел в машину- а она не заводится... мотор рабочей температуры.
Стартер крутит, не схватывает вообще...
Через часа 3 попробовал- завелась...
И еще, после проведенных наблюдений заметил, что на совсем горячем и на холодном заводится.
А НЕ заводится именно когда что-то между... когда успела чуть остыть...
И еще, когда нажимаешь газ на холостых, обороты начинают возрастать не сразу а с задержкой, провал как-бы..., и когда отпускаешь газ, они падают куда-то за черту 0,5, потом становятся в норму.
Похоже на какой-нибудь датчик.....
Подскажите, может кто сталкивался, ЧТО ЭТО?
Спасибо.
|
У меня это было связано с датчиком температуры охлаждающей жидкости. На компьютерной распечатке было видно, что температура двигателя не монотонно увеличивается, а остается в пределах 30С в течение 5 минут, затем резко взмывает к отметке 90С. В связи с этим компьютер неправильно приготавливает смесь и распределяет фазы. Странно, что при этом на приборной панели температура отражалась плавно и правильно.
Датчик 1200 руб, замена 450 руб. у официалов.
__________________
На аватарке монокристалл полиэтилена. Картинка с атомного силового микроскопа.
|
|
|