Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Megane

Форум клуб Рено Меган. Обсуждение эксплуатации, отзывы владельцев.

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 27.12.2006, 15:47   #1
Kolin
Новичок
 
По умолчанию

На диагностике выявили неисправность катализатора. Специ сказали, что причиной вероятно стал некачественный бензин, предложили 2 варианта заменить или срезать. Первый конечно же не подходит замена стоит не дешево. По второму варианту у меня есть несколько вопросов: 1. Отразится ли удаление катализатора на расходе бензина? 2. Что в этом случае будет показывать бортовой компьютер? И как насчет шума?
Вверх  
*****
Старый 19.08.2008, 17:16   #2
alex8574
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Проблемы с катализатором

а как насчёт 2-го лямбда-зонда, тоже срезать?
Вверх  
Старый 21.08.2008, 13:06   #3
турист
Водила
 
По умолчанию Ответ: Проблемы с катализатором

Цитата:
Сообщение от alex8574 Посмотреть сообщение
а как насчёт 2-го лямбда-зонда, тоже срезать?
Насколько я знаю, вместо лямбда-зондов ставится "обманка", чтобы контроллер считал что они (лямбда-зонды)есть. По расходу - я думаю он уменьшится, а вот шум наоборот усилится.
Вверх  
Старый 21.08.2008, 13:42   #4
alex8574
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Проблемы с катализатором

расход-без катал. уменьшится, мощность теоретически должна увеличиться. комп. к катал. отношение не имеет, при отсутствии 2-го ля.-зонда. единственное "обманка" (кажется имулятор-симулятор зовётся) насколько верно установят. по последнему поинтересуйся у установщиков впрыскового автогаза .
Вверх  
Старый 21.08.2008, 13:44   #5
alex8574
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Проблемы с катализатором

врядли процедура отразится на шум. но желательно поставить пламегаситель.
Вверх  
Старый 21.08.2008, 20:41   #6
Spoilt
Новичок
 
Аватар для Spoilt
 
По умолчанию Ответ: Проблемы с катализатором

У меня на клио с К4М был верезан (т.е. вскрыт, вытряхнут и заварен) кат.
На холодную громковато стало, на высоких оборотах дребезжал чуток, иногда загоралась ошибка по второму лямбда-зонду.
В принципе, ни на что это не влияет (расход, мощность и т.п.), т.к. второй кислородник не управляет впрыском, но гасить лампочку или через CLIP или через 98 бензин.
__________________
[SIZE=2]Power is nothing without control ![/SIZE]
Вверх  
Старый 03.09.2008, 17:40   #7
MuxaGr
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Проблемы с катализатором

Год назад тоже приговорили катализатор, порыскал по москве, лучшим вариантом для себя выбрал контору (неофицалов) которые вварили какой то финский катализатор с увеличенным сечением сот. Обошлось с установкой около 7к рублей. За оригинальный просили что то около $1.5к.

Кстати, электронная заглушка на зонд тоже не дешевая, сейчас уже не вспомню, но было уже соизмеримо с заменой. Без заглушки комп будет зажимать двигатель подгоняя выхлоп под нормы евро-3. Сами думайте в каком режиме он будет работать.
Вверх  
 


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Проблемы с МКПП edbel Renault Scenic 16 29.04.2013 14:47
Проблемы с катализатором ? или... altan Renault Megane 6 25.05.2008 12:00
Проблемы с электрикой kazar Renault Clio 7 27.02.2008 17:00
Проблемы с поворотниками Dober Renault 19 14 13.05.2006 16:57


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 01:47.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.