Зазор между рулем и блоком переключателями.

[Александр 12]

Подскажите пожалуйста.У меня в машине (рено сценик 1999) появился зазор,между рулем и блоком переключателями гдето 2см.После того как на машине поменяли рулевые тяги.Мастера говорят,что они к рулю нелезли.А зазор типа так и было.Дальше у машине откозол звукавой сигнал.Перетерлись 2 провода которые идут на сигнал, между рулем и блоком.Я снял руль блок переключателей.Перепоял 2 провода оторые перетерлись.Все поставил на место.А зазор не куда не делся

[axmann]

Привет, столкнулся с такой же проблемой. Менял гофру глушителя в сервисе и появился такой трабл. Т.е. и зазор появился, поворотники перестали отщелкиваться и клаксон умер. Сегодня снял клаксон проверил - работает. Предохранитель тоже цел. Стал разбирать руль. Провода оказались перетертыми (как у тебя). Всё починил, заменил провода, перепаял, но вот вопрос вот эта херня что слева на фото обзывается так (7700 840 099 Кольцо контактное подушки безопасности) Это кольцо оказалось у меня разъединено на 2 части. Когда снимал этот 3-х метровый, грёбаный шлейф выскочил, как его собрать не подскажешь? Я вроде собрал, но что-то мне не нравится как он там сидит)) Спасибо.

[Александр 12]

Ничем к сожалению помочь не могу.Когда я снимал руль,это кольцо не разъединялось.

[stas52]

Зазор появился из-за смещения блока переключателей(сначала у Вас наверняка перестал возвращаться переключатель поворотов или возвращался периодически) появились щелчки в руле при повороте, потом пропал сигнал. Короче срочно снимите руль, ослабьте максимально блок переключателей, сместите его вверх по рулевой колонке. Не затягивая блок переключателей, установите руль, можете руль затянуть болтом. Когда руль углубится максимально, не трогая блок переключателей, аккуратно снимите руль и затяните БП. Ставьте всё обратно и наслаждайтесь.
Дело в том, что посмотрев на БП, Вы увидите внутри пластиковое кольцо в которое входят провода сигнала, на этом кольце есть два шипа которые должна войти в соответствующие им пазы на руле(когда снимите руль Вы можете их увидеть) это кольцо вращается и отвечает за возврат поворотников, и в нем же находятся контакты сигнала. А так как зазор увеличен, то руль не достаёт до этих шипов и не крутит это кольцо, что чревато повторным обрывом проводов сигнала.