Болталка о Твинго..Всё за и против...

[алексей 68]

Сообщение от Громов Сергей

Господи!!! Только-бы не подрались!!! А то банить жалко будет...

Сергей
ну вроде благодаря тебе и спокойствию ДеМонов драки не случилось...

[De'Mon]

Сообщение от Громов Сергей

Летом-осенью денег заработать и на зиму в спячку

Уже сколько раз такая мысль посещала, ну почему я не бурый медведь???

Сообщение от алексей 68

Сергей
ну вроде благодаря тебе и спокойствию ДеМонов драки не случилось...

Да не было бы никакой драки...


Сгонял на диагностику. Подцепили клипа... Нифига
Ну да, лямба дохловата, но она на запуск и заглыхание влияет мало. Термостат открывается рано, при 63 радиатор уже теплеет. Но всё это я и так знал... Кислородный вряд ли меняли с момента съезда с конвейера (кстати, ВАЗовский подходит?), но расход топлива пока весьма гуманен, хотя и лямбда не только расходом проявляется... На трассе в мороз движок выше 60...65 не греется. Термос ещё летом хотел поменять, но у меня в силуминовом корпусе, стоит довольно много, жаба не позволила, да денег тогда не было нифига, как ща примерно
Электик подёргал все разъёмы, преды неюзерские, почистил, поменял местами релюшки, продул их модуль... В общем, сделал примерно то же, что я делал летом.

Говорит, кангу у них на учёте стоит, он тоже иногда не заводился. Причём, всегда далеко от города Тоже ничего не находили. Перетряхивали монтажный блок. Вроде вылечили.
Сегодня МЧС пообещало на последующие дни ураганы, мощные снегопады. Они и перед прошлым это обещали, только без сильных снегопадов. В этот раз ещё и попросили никуда не ездить. А мне завтра в шесть на работу выезжать... Заехал в гараж, прикрутил на место защиту. Сначала лёд на подрамнике долбил. Несмотря на расположенную впритык к нему железяку килограмм сто, которая градусов до ста греется, лёд почему-то не стаивает... Кое-как прикрутил, холодно же, греть некогда Прикрутил. Потом снег ещё с час возил в овраг. Потом на ключ жму, а машина не реагирует Ну всё, приплыли, спустя год снова началось Капот не успел открыть, всё-таки разблокировалась и завелась. Вот чЁ это за хня такая???


Забрёл как-то на белорусский форум. Не помню, при какой конторе. Вопрос про отпад иммо им часто задавали. Ответ один - "Ноупроблем! Прикатывайте машину в Минск - всё починим!"

[Громов Сергей]

Я думаю эту хню надо искать как раз тогда,когда не заводиться..Так называемая плавающая неисправность...Хотя у нас на Кангу были случаи примерно такие-же,помогла чистка и промывка ДПКВ..Мет.опилки с венчика,грязь...

[De'Mon]

Сообщение от Громов Сергей

Я думаю эту хню надо искать как раз тогда,когда не заводиться..Так называемая плавающая неисправность...Хотя у нас на Кангу были случаи примерно такие-же,помогла чистка и промывка ДПКВ..Мет.опилки с венчика,грязь...

Я, похоже, не очень чётко выразился... Иммобилайзер снова глючить начал И, как и в прошлый раз, всё началось с заезда в тепло...


А вообще, "плавающая неисправность" - это второе имя французов Давно уже читал... не помню, вообще про что именно там было. Но было там и про то, что электрика у французов вдруг начинает глючить, и также вдруг перестаёт... И причина скорее всего в каком-то разъёме. Но в каком? Дед вообще иммо прибил китайским киллером. Но каким, как и зачем - молчит, как партизан.

[ded.privalov]

Сообщение от De'Mon

Я, похоже, не очень чётко выразился... Иммобилайзер снова глючить начал И, как и в прошлый раз, всё началось с заезда в тепло...


А вообще, "плавающая неисправность" - это второе имя французов Давно уже читал... не помню, вообще про что именно там было. Но было там и про то, что электрика у французов вдруг начинает глючить, и также вдруг перестаёт... И причина скорее всего в каком-то разъёме. Но в каком? Дед вообще иммо прибил китайским киллером. Но каким, как и зачем - молчит, как партизан.

Ну вот опять...Прочитал внимательно. А Вы, случайно, не платный тролль Китайского, например, автопрома? Слышал, это сейчас практикуется... Кибервойна, мля. Невзначай так, одним предложением, приопустили сразу ВСЕХ "французов".И старых и НОВЫХ: ВАЗ, Рено-Ниссан, Пежо... И шильдик у автора подходящий - "МАСТЕР"!!! (раньше не обращал на это внимания).
Если это не так, то пишите не "электрика у французов вдруг начинает глючить", а например " электрика у двадцатилетних, (ушатанных в хлам "мастерами") французов, вдруг начинает глючить". У меня такой француз под окном стоит и у него ничего не глючит. А сейчас ведь как: зашел человек на форум, прочитал
пост, вроде безобидный, и в башке отложилось: французы глючат, у Транспортера сцепление слабое(!!!???), и далее в том-же духе. Почти в каждом Вашем посте. Смешно, конечно, но...

А насчет драки... Я за правду всегда готов! Шутка.
Но лучше, "мастеров пурги" сразу - за баню и в расход. Опять шутка.

[алексей 68]

Сообщение от ded.privalov

... И шильдик у автора подходящий - "МАСТЕР"!!! (раньше не обращал на это внимания).
.

у него МАСТЕР
у Вас НОВИЧОК
этож только от кол-ва сообщений на форуме )))

[Громов Сергей]

Сообщение от алексей 68

у него МАСТЕР
у Вас НОВИЧОК
этож только от кол-ва сообщений на форуме )))

У меня на одном форуме,Безлимитище...Люблю поболтать от нечего делать..

[ded.privalov]

Сообщение от алексей 68

у него МАСТЕР
у Вас НОВИЧОК
этож только от кол-ва сообщений на форуме )))

Я это понимаю. На многих форумах так или похоже. Пару дней назад
как раз и увидел, что у "мастера" уже под 500 сообщений! Глянул, а он уже в ветке Кангу "отгружает"... Ну, я уже писал недавно, цитировал.
У меня еще две машины ( кроме Твинги), плюс родственники - знакомые. Кое-какие увлечения есть. Форумы посещаю. И везде одинаково: приходит человек с вопросом и, если тема уже раскрывалась раньше, то ему "дают подзатыльник" ("кури форум", все есть ) или просто ссылку. А если нет, спецы растолковывают...
Как правило, это профи по теме или те, у кого опыт есть именно по этому вопросу. Особенно интересно, когда они начинают спорить. А некомпетентных товарищей, которые пытаются выдать себя за знатоков, или просто графоманов, сначала вежливо одергивают, потом гонят "ссаными тряпками". Ибо вредно и для участников, и для форума.
А тут 500 текстов! Мне с его профиля "все сообщения участника" только один раз открылись. Дайте ссылки ( может я не прав ? ), где "мастер" кому-нибудь реально грамотно помог.
А то ведь как может быть: понравилась кому-то Твинго ( а она до сих пор очень многим нравится ) , прежде, чем купить, человек идет на наш форум, к твинговодам. Открывает первую-же тему...
Потом вторую, третью... У него нет конкретного вопроса. Он просто хочет узнать: как машина? И что он видит? Видит, например, что "мастер"(!!!) за несколько лет не смог довести автомобиль до ума и много чего еще. Результат: очередная Твинго "у забора", а человек сам никогда не купит ни Твинго, ни Кангу, никакого другого "француза". Еще и другим расскажет, какие они все "глючные-переглючные", холодные, в морозы не заводятся и т.д. И самое ужасное - это кнопка сигнала в торце подрулевого переключателя! Как ездить-то?
Выиграет от этого форум?

[Громов Сергей]

Сообщение от ded.privalov

Ну вот опять...Прочитал внимательно. А Вы, случайно, не платный тролль Китайского, например, автопрома? Слышал, это сейчас практикуется... Кибервойна, мля. Невзначай так, одним предложением, приопустили сразу ВСЕХ "французов".И старых и НОВЫХ: ВАЗ, Рено-Ниссан, Пежо... И шильдик у автора подходящий - "МАСТЕР"!!! (раньше не обращал на это внимания).
Если это не так, то пишите не "электрика у французов вдруг начинает глючить", а например " электрика у двадцатилетних, (ушатанных в хлам "мастерами") французов, вдруг начинает глючить". У меня такой француз под окном стоит и у него ничего не глючит. А сейчас ведь как: зашел человек на форум, прочитал
пост, вроде безобидный, и в башке отложилось: французы глючат, у Транспортера сцепление слабое(!!!???), и далее в том-же духе. Почти в каждом Вашем посте. Смешно, конечно, но...

А насчет драки... Я за правду всегда готов! Шутка.
Но лучше, "мастеров пурги" сразу - за баню и в расход. Опять шутка.

На канго,далеко не 20 летних часто окисление контактов,облом(перегнивание провода),у канго-2 глючная педаль газа и тд...Как модер следящий за сообщениями говорю..

[De'Mon]

Сообщение от Громов Сергей

На канго,далеко не 20 летних часто окисление контактов,облом(перегнивание провода),у канго-2 глючная педаль газа и тд...Как модер следящий за сообщениями говорю..

У двадцати... у гарантийных рено глючит электрика! Начитался, когда пытался разобраться с иммобилайзером. И провода сгнивают прям под изоляцией.