Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Kangoo

Форум клуб Рено Кангу. Вопросы эксплуатации, отзывы владельцев, советы по ремонту.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 07.02.2011, 19:53   #1
chus
Новичок
 
Аватар для chus
 
Плохо падение оборотов на горячем моторе

всем привет, у меня кенгуру 2004 года, мотор 1,4 без кондея, брал с пробегом 130, выпала как раз эта машина летом када была жара и все было норм (не кипела не глохла)
Ну а теперь вопрос, при пробеге окола 140 стали при большом нагреве ( пробки) падать обороты и глохнуть,на сервисе поменяли датчик коленвала, и что то там почистили от бензина, вообщем проблема решилась, но не на долго, при повторном обращении мне сказали следующее, что возможно это электромагнитный клапан ( я так понимаю это датчик холостого хода ? ) но он есть только не оригинальный, и ваще не факт что его сменив решиться проблема, и вот если она не решиться то придеться менять как раз ту херню в которую этот клапан входит(дорогая какаято),ее как раз чистили впрошлый раз)) ( уж извините за мой французский, я просто мало понимаю по тех части)))
может кто что посоветует ?
заранее спасибо!


PS на машине езжу каждый день, и если машина нашгревается и глохнет, то приходиться её заводить и подгазовывать, максимально тормозить скоростью, или ручником, вообщем такая петрушка адская, а скоро тепло..
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 07.02.2011, 20:08   #2
Mikh
Новичок
 
Аватар для Mikh
 
По умолчанию Ответ: падение оборотов на горячем моторе

Цитата:
Сообщение от chus Посмотреть сообщение
всем привет, у меня кенгуру 2004 года, мотор 1,4 без кондея, брал с пробегом 130, выпала как раз эта машина летом када была жара и все было норм (не кипела не глохла)
Ну а теперь вопрос, при пробеге окола 140 стали при большом нагреве ( пробки) падать обороты и глохнуть,на сервисе поменяли датчик коленвала, и что то там почистили от бензина, вообщем проблема решилась, но не на долго, при повторном обращении мне сказали следующее, что возможно это электромагнитный клапан ( я так понимаю это датчик холостого хода ? ) но он есть только не оригинальный, и ваще не факт что его сменив решиться проблема, и вот если она не решиться то придеться менять как раз ту херню в которую этот клапан входит(дорогая какаято),ее как раз чистили впрошлый раз)) ( уж извините за мой французский, я просто мало понимаю по тех части)))
может кто что посоветует ?
заранее спасибо!


PS на машине езжу каждый день, и если машина нашгревается и глохнет, то приходиться её заводить и подгазовывать, максимально тормозить скоростью, или ручником, вообщем такая петрушка адская, а скоро тепло..

Сразу вспомнил Классику!!!! У неё такие описания подходили под кончину Топливного насоса))) Нужно было ждать пока остынет чтоб хотя бы завести))
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2011, 20:58   #3
chus
Новичок
 
Аватар для chus
 
По умолчанию Ответ: падение оборотов на горячем моторе

аха)) ток она заводится всегда отлично, и на горячую и на холодную,и на торпеде ичего не горит =/
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2011, 22:37   #4
Громов Сергей
Супер-модератор
 
Аватар для Громов Сергей
 
По умолчанию Ответ: падение оборотов на горячем моторе

Если ты имеешь в виду дроссельный узел в сборе,то в Южке он стоит порядка 6500.Где то уже писал,у меня была похожая ситуация,менял датч.ХХ и т.д.,в итоге оказались зажаты клапана.Посмотри по моему тема была"ремонт ГБЦ"
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2011, 23:06   #5
chus
Новичок
 
Аватар для chus
 
По умолчанию Ответ: падение оборотов на горячем моторе

Цитата:
Сообщение от Громов Сергей Посмотреть сообщение
Если ты имеешь в виду дроссельный узел в сборе,то в Южке он стоит порядка 6500.Где то уже писал,у меня была похожая ситуация,менял датч.ХХ и т.д.,в итоге оказались зажаты клапана.Посмотри по моему тема была"ремонт ГБЦ"
да да, точно дросельная петрушка, мне просто в сервисе сказали что она около 12 стоит, и я естественно подрастроился =( там что то типа того что пошла выробатка где клапан электромагнитный, и при нагреве воздух потсекает и обороты падают)


Спасиба)
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2011, 09:33   #6
onegogue
Ученик
 
Аватар для onegogue
 
По умолчанию Ответ: падение оборотов на горячем моторе

Бензонасос,поменяй и будет тебе счастье.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2011, 21:09   #7
НАЧО
Новичок
 
По умолчанию Ответ: падение оборотов на горячем моторе

В ренаультру загляни, мне там всегда помогали.
Пробег 180 такой проблемы ещё не было.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2011, 12:34   #8
борясик
Администратор
 
По умолчанию Ответ: падение оборотов на горячем моторе

у меня накатано 330 тыс и "крбюратор" работает нормально. я его даже ниразу не чистил. все поворачивается все крутится.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2011, 19:13   #9
XMike
Новичок
 
По умолчанию Ответ: падение оборотов на горячем моторе

на моей это лечится проверкой уровня масла. одометр не работае, пробеги не знаю, но раз в три недели доливаю литр. уровень опускается до нижней отметки и появляются такие же симптомы.
__________________
Купил колобка (1,4 K7J700 JB3) присмерти, лечу.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2011, 20:04   #10
kvr
Супер-модератор
 
Аватар для kvr
 
По умолчанию Ответ: падение оборотов на горячем моторе

Цитата:
Сообщение от XMike Посмотреть сообщение
на моей это лечится проверкой уровня масла. одометр не работае, пробеги не знаю, но раз в три недели доливаю литр. уровень опускается до нижней отметки и появляются такие же симптомы.
А можно эти три недели в километры перевести(хотябы примерно)? Так оно как-то понятнее будет.
У меня америкос с 3-х литровым движком съедал литр на тыщу, если тапку в пол давить, а если без фанатизма то мог в 150гр уложиться. Но там особенность движка такая. Сейчас на кангушке от замены до замены масло даже не уходит если щупу верить. Вот поэтому и удивляет что в три недели литр уходит. Похоже что движок ушатан просто вусмерть.
__________________
Нам не страшен стакан десятый и кубометр колбасы...
Мы всегда будем в ответе за тех,кого однажды не послали сразу...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2011, 20:06   #11
борясик
Администратор
 
По умолчанию Ответ: падение оборотов на горячем моторе

это много. масло от ТО до ТО (15 тыс) не доливаю!!!!!
надо смотреть что и как. щас у меня пробег 330 тыс я с движкой ни чего не делал. только притирал клапана каждые 100тыс (но это издержки ГАЗОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ).
а так ни каких проблем!!!!!!!!!
на машине нет турбины и др. поэтому МАСЛО жрать НЕ ДОЛЖНО при нормальной поршневой!!

Последний раз редактировалось борясик, 09.02.2011 в 20:10.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2011, 19:28   #12
chus
Новичок
 
Аватар для chus
 
По умолчанию Ответ: падение оборотов на горячем моторе

вощем беда медленно прогрессирует, теперь не обязательно сильно сильно мотор разагревать, иногда и на холодном ( темболее что в такие морозы как сейчас двигатель не всегда полностью прогревается) моторе заваливаються обороты и глохнет, и еще редко бывает что дросель видимо завитсает и стрелка липнет на двух с капьем тыЩах =/ заехал в сервис "к своим пацанам" сказали не кипишить, сначала купить спрей для чистки карберов, а там уже и посмотрим, надо менять или обойдемся, (клининг)

а самое веселое када я сегодня на тросу тащил товарища в сервис, попадаем в пробку и она начинает глохнуть, полный ахтунг =))))
потом отпишу ещё, ща буду разборку сомтреть, по мелочи запчастей уже набираеться)
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2011, 20:13   #13
Громов Сергей
Супер-модератор
 
Аватар для Громов Сергей
 
По умолчанию Ответ: падение оборотов на горячем моторе

Весело!У самого глохнет,а он ещё и кого-то тащит.Битый не битого везёт.
Ждём результатов.
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2011, 23:15   #14
борясик
Администратор
 
По умолчанию Ответ: падение оборотов на горячем моторе

для начала посмотривот тут http://renault-club.ru/showthread.php?t=21210
открути БОБИНУ и глянь с низу что с ней. если у мест крепления есть трещины( а они будут ) то пиши . и я напишу что делать!!!!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 19.02.2011, 00:12   #15
chus
Новичок
 
Аватар для chus
 
По умолчанию Ответ: падение оборотов на горячем моторе

Цитата:
Сообщение от борясик Посмотреть сообщение
для начала посмотривот тут http://renault-club.ru/showthread.php?t=21210
открути БОБИНУ и глянь с низу что с ней. если у мест крепления есть трещины( а они будут ) то пиши . и я напишу что делать!!!!

спасиба )) отпишусь ) сначала попробуем как всегда) малой кровью тоесть )))
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
плохо заводится на горячем двигателе Ал. Дм. Renault Megane 5 15.08.2010 22:39
при горячем запуске - черный дым alexey33 Renault Scenic 1 01.08.2010 21:27
клацание в моторе л1 griwa Renault Laguna (Рено Лагуна) 12 01.04.2010 18:22
падение оборотов двигателя Kilimanjaro Renault Clio 54 30.10.2008 21:14


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 02:30.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.