|
|
12.04.2006, 15:46
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 12.04.2006
Сообщения: 96
|
заметил тут такую вещь если машина заведена то прослышевается рокот (напоминающий работу дизеля)-но если выжать педаль сцепления в пол -то шум проподает.это выжимной или подшипник первичного вала? и еще не удается плавно тронуть! чтобы при трогании не было рывка приходиться давать побольше газа и по медленее отпускать сцепление-тогда нормально-и схватывает оно в самом конце!-(перед тем как покупать просмотрел 4 машины и там была такае же ситуация-сцепление схватовало в конце? что это может быть? спасибо.
__________________
рено меган 1999.- 1.6-седан
|
|
|
14.04.2006, 17:27
|
#2
|
Инструктор
Регистрация: 06.03.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 3,228
|
Цитата:
Сообщение от темыч @ 12.04.2006, 15:46
заметил тут такую вещь если машина заведена то прослышевается рокот (напоминающий работу дизеля)-но если выжать педаль сцепления в пол -то шум проподает.это выжимной или подшипник первичного вала? и еще не удается плавно тронуть! чтобы при трогании не было рывка приходиться давать побольше газа и по медленее отпускать сцепление-тогда нормально-и схватывает оно в самом конце!-(перед тем как покупать просмотрел 4 машины и там была такае же ситуация-сцепление схватовало в конце? что это может быть? спасибо.
|
По всем описанным симптомам, похоже на сцепление. А его уж если менять, то в сборе всю корзину с выжимным подшипникомю Потом значительно дешевле станет., уж если туда лезть, то можно и задний сальник коленвала. Они со временем потеют. Обновить, хуже не будет. Тем более, что дополнительных затрат будет минимум.
__________________
Нам песня строить и жить помогает...
|
|
|
14.04.2006, 17:45
|
#3
|
Профи
Регистрация: 03.03.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 256
|
Цитата:
Сообщение от Полковник @ 14.04.2006, 17:27
По всем описанным симптомам, похоже на сцепление. А его уж если менять, то в сборе всю корзину с выжимным подшипникомю Потом значительно дешевле станет., уж если туда лезть, то можно и задний сальник коленвала. Они со временем потеют. Обновить, хуже не будет. Тем более, что дополнительных затрат будет минимум.
|
Мммм... всё конечно понятно с педалью сцепления, но есть одно НО!
Сцепление редко когда издаёт звуки!!!! Возможно, что это КОРОБКА!
Иногда умирающая кпп, убивает и сцепление.
__________________
[b][SIZE=2]Каждый автомобиль прослужит до конца жизни, если на нём ездить достаточно лихо![/SIZE][/b]
|
|
|
14.04.2006, 17:49
|
#4
|
Инструктор
Регистрация: 06.03.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 3,228
|
Цитата:
Сообщение от Think. FEEL. DRIVE. @ 14.04.2006, 17:45
Мммм... всё конечно понятно с педалью сцепления, но есть одно НО!
Сцепление редко когда издаёт звуки!!!! Возможно, что это КОРОБКА!
Иногда умирающая кпп, убивает и сцепление.
|
Заранее не пугай человека. Ведь выжимной еще какие звуки издает, когда кончается. Пусть лучше это будет он.
__________________
Нам песня строить и жить помогает...
|
|
|
14.04.2006, 17:54
|
#5
|
Профи
Регистрация: 03.03.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 256
|
Цитата:
Сообщение от Полковник @ 14.04.2006, 17:49
Заранее не пугай человека. Ведь выжимной еще какие звуки издает, когда кончается. Пусть лучше это будет он.
|
ну... не совсем согласен... Ибо здесь приведено крайне критичное сравнение, "КАК ДИЗЕЛЬ", а такие ужасные звуки выжимной вряд ли способен, хотя учитывать нужно всё.
__________________
[b][SIZE=2]Каждый автомобиль прослужит до конца жизни, если на нём ездить достаточно лихо![/SIZE][/b]
|
|
|
14.04.2006, 22:49
|
#6
|
Инструктор
Регистрация: 22.02.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 602
|
Цитата:
Сообщение от Think. FEEL. DRIVE. @ 14.04.2006, 17:54
ну... не совсем согласен... Ибо здесь приведено крайне критичное сравнение, "КАК ДИЗЕЛЬ", а такие ужасные звуки выжимной вряд ли способен, хотя учитывать нужно всё.
|
Смотря какой дизель:-))) Тракторный, или, например тот, которй на Ауди А8 ставится:-)
|
|
|
14.04.2006, 23:38
|
#7
|
Профи
Регистрация: 03.03.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 256
|
Цитата:
Сообщение от Fox Proteus @ 14.04.2006, 22:49
Смотря какой дизель:-))) Тракторный, или, например тот, которй на Ауди А8 ставится:-)
|
НУ... ещё скажи японский на MR_5 с тройной системой резонации =)
Было такое дело, коробка на нитралке у мня такие звуки издавала! Сцепление нажимаешь - пропадает, ну и т.п.
__________________
[b][SIZE=2]Каждый автомобиль прослужит до конца жизни, если на нём ездить достаточно лихо![/SIZE][/b]
|
|
|
20.04.2006, 09:34
|
#8
|
Новичок
Регистрация: 12.04.2006
Сообщения: 96
|
Цитата:
Сообщение от Think. FEEL. DRIVE. @ 14.04.2006, 23:38
НУ... ещё скажи японский на MR_5 с тройной системой резонации =)
Было такое дело, коробка на нитралке у мня такие звуки издавала! Сцепление нажимаешь - пропадает, ну и т.п.
|
меня удивляет как можно убить каробку за 120 тысяч пробега? когда был у меня wv-как только над коробкой не издевались -машина через всю родню прошла-3 человека учились на ней ездить-и кроме сцепления убить не чего не получалось! это же иномарка-а получается по надежности как жигули!
я тоже склонен думать что шумит подшипник первичного вала так как была такае же история на ваз 2109. самое интересное то что это не постоянно и не всегда-наверное только начинает умирать!
__________________
рено меган 1999.- 1.6-седан
|
|
|
20.04.2006, 09:53
|
#9
|
Инструктор
Регистрация: 06.03.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 3,228
|
Цитата:
Сообщение от темыч @ 20.04.2006, 9:34
меня удивляет как можно убить каробку за 120 тысяч пробега? когда был у меня wv-как только над коробкой не издевались -машина через всю родню прошла-3 человека учились на ней ездить-и кроме сцепления убить не чего не получалось! это же иномарка-а получается по надежности как жигули!
я тоже склонен думать что шумит подшипник первичного вала так как была такае же история на ваз 2109. самое интересное то что это не постоянно и не всегда-наверное только начинает умирать!
|
Зря грешишь на надежность. Убить можно все что угодно и за меньший период. И не сравнивай надежность Рено с надежностью Жигулей. Жигули по надежности, это полная рулетка.
Да и неисправность ты еще не установил, а уже на надежность грешишь.
Кстати к 120 тысячам, сцепление подходит у многих машин. Ты, когда ставил изначально свой вопрос, о пробеге не сказал ни слова. А это для сцепления важный момент. В диагностике неиспраностей машины (тем более на расстоянии) мелочей нет.
__________________
Нам песня строить и жить помогает...
|
|
|
21.04.2006, 09:28
|
#10
|
Новичок
Регистрация: 12.04.2006
Сообщения: 96
|
спасибо всем за советы и предположения! будем чениться!
__________________
рено меган 1999.- 1.6-седан
|
|
|
17.08.2006, 08:38
|
#11
|
Новичок
Регистрация: 06.07.2006
Сообщения: 7
|
Народ, помогите советом. У меня тугое сцепление, как на отечественных авто. Пробег 6 тыс. км. катался на Символе и Логан, так почти не чувствуется, а на моем Мегане в пробках нога просто отваливается . Заранее благодарен.
|
|
|
27.08.2006, 10:32
|
#12
|
Новичок
Регистрация: 27.08.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 12
|
у меня такая же беда, пересел на меган2 с ваз 2115 и сразу ощютил разницу, сцепление намного туже, зато с тормозами явно перебор, до сих пор не могу привыкнуть.
|
|
|
28.08.2006, 13:21
|
#13
|
Новичок
Регистрация: 06.07.2006
Сообщения: 7
|
Был сервисе. Сказали: "....... ну чего же ты хочешь, это же гидравлическое сцепление, а оно по сравнению с механическим (Симбол и Логан) на много более тугое. На мой вопрос, а на хрена Рено сделал на Мегане гидравлику если это только уменьшает комфорт. а явных преимуществ в эксплуатации не дает, мне ответили:"..... а ... этих буржуев знает, если зделли, значит зачем-то надо. Скажи спасибо, что оно у тебя не низкое, а то совсем бы заеекался"
|
|
|
12.09.2006, 14:13
|
#14
|
Новичок
Регистрация: 12.04.2006
Сообщения: 96
|
привет всем! пришло время менять сцепление. так вот вопрос нужно ли вынимать движок(в книжки написано что да)? я приехал в сервис и мне сказали что поменяют без снятия движка! и что это все чушь что нужно снемать движок-по типу хорошобы но можно и не вынемая движка. реально ли это? если кому меняли вынемали ли движок? спасибо.
__________________
рено меган 1999.- 1.6-седан
|
|
|
12.09.2006, 19:19
|
#15
|
Профи
Регистрация: 04.04.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 742
|
Цитата:
Сообщение от темыч @ 12.09.2006, 14:13
привет всем! пришло время менять сцепление. так вот вопрос нужно ли вынимать движок(в книжки написано что да)? я приехал в сервис и мне сказали что поменяют без снятия движка! и что это все чушь что нужно снемать движок-по типу хорошобы но можно и не вынемая движка. реально ли это? если кому меняли вынемали ли движок? спасибо.
|
Дело было давно, мог всего и не упомнить,
но мне на Passat меняли сцепление без снятия
двигателя.
Если все правильно помню, то
последовательность была такой:
1. Отсоединяли привод от коробки.
2. Вывешивали коробку
3. Меняли сцепление.
4. Сборка в обратном порядке.
Какие были тонкости - не помню.
По времени заняло часа 4.
Как на Мегане - не знаю, возможно потребуются
приспособы.
А вообще, на Форуме есть хороший раздел - "Технические ноты
и руководство по ремонту", посмотри тут.
|
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
Сцепление |
Володя |
Renault Scenic |
16 |
29.04.2014 09:11 |
Сцепление |
Olga 23 |
Renault Twingo |
8 |
12.05.2011 10:20 |
Сцепление |
Эмиль |
Renault 19 |
2 |
27.12.2006 21:18 |
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|