не заводится

[Alexandr CT]

Сообщение от Vovka @ 26.11.2006, 11:16

-30, бобик сдох...
А при покупке автомобиля менеджер клялся, что гарантированно заводится до -35!
Щас даже и не знаю че делать...

Автономный подогреватель вам поможет.

[samson]

На Мегане Классик прошлой зимой заводился при -32 грд!!!
все мучаются вокруг! завестись не могут, а я заводился! красота!!!
но, если честно, в такую погоду машину уже жаль мучать! как подумаешь, какое желе там внутри ворочатся - страшно становится!

[Автомобилист]

Сообщение от samson @ 27.11.2006, 17:19

На Мегане Классик прошлой зимой заводился при -32 грд!!!
если честно, в такую погоду машину уже жаль мучать! как подумаешь, какое желе там внутри ворочатся - страшно становится!

Никакого желе там нет. В -35 масло еще довольно жидкое, по крайней мере синтетика. На ВАЗ 21099 к пробегу 160 тыс км никаких ухудшений от таких запусков не заметил. Не думаю, что на Рено двигатели хуже. Вот подвеска жесткой становится, поэтому первые км всегда потихоньку ехал. Мегану таких температурных испытаний не досталось пока, но после полутора суток простоя при -25 сегодня с полпинка завелся. Как-будто даже повеселее, чем неделю назад. Может ЭБУ адаптируется.

[Art11]

Сообщение от YESgaxhk2p @ 26.11.2006, 18:18

Вопервых на диллерской СТО сделай электродиагностику.А совсем беспроигрышный вариан:перед запуском выдергиваешь разъем с датчика температуры и запускаешь двигатель.ЗАпускается со второго раза в любой мороз лишь
бы масло не подвело.При этом запускается электровентилятор радиатора.После запуска разъем вставить на место,а иначе расход топлива
будет огромный.Проверено на себе .Пользуюсь уже два года в холодное время года и при первом запуске.Если не поможет,пиши.

Диагностику делал, ничего не показывает, все в норме, никаких кодов ошибок нет. Правда машина была прогретая (может надо на холодную?). А за совет спасибо большое, надо будет попробовать, масло подвести не должно-синтетика Mobil1 0w40.

[Автомобилист]

Сегодня у нас снова было -28. Завелся нормально, но первая неприятная неожиданность. При включении магнитолы (штатная с СD), она запросила код. Видимо просадка напряжения была приличная. Решил сменить маршрут в морозы, пусть подлиннее, зато без пробок, и аккум получше зарядится. Все равно по времени одинаково.

[зер гут]

Сообщение от Vovka @ 19.11.2006, 8:51

Начались испытания морозом...
Седня утром сел в машину, подозрительно деревянное сиденье, начал заводить, движок крутит, но с напрягом, завилась сикунды через три. Когда ожил бортовой комп, все стало ясно: -28.
Ожидаем более сильных морозов и определяем предел заводимости...

Ставь вебасто. Я сегодня завелся без проблем!

[Vovka]

Седня на удивление быстро завелась при -31...

[Rider86]

Сообщение от Vovka @ 27.01.2007, 8:45

Седня на удивление быстро завелась при -31...

а моя нет!
зараза))
до этого заводилась легко до -28
а тут после недельного простоя не хочет ...
и стояла то не на сигналке.
старатер пытается прокруктить движок и не получается.
делает несколько попыток и все, замирает...как буддто аккум подсел..
пытался прикурить от десятки - такая же картина (даже с раб.двигателем),
отсоединил свой аккумулятор - давай заводить
от десятошного аккума, вообще не крутит - щелчки какие то..
так и не завелась.
че за фигня? вообще ничего не понимаю.

[Дючик]

можно старый(но ещё не дохлый)аккамулятор ночью зарядить,а утром принести,подсоеденить через провода и заведётся практически в любой мороз(ну как у нас было в пр. году,с утра -36 в один день)Потом отсоединяешь,кладёшь в багажник и весь день катаешься.Вечером уносишь снова домой))

[Rider86]

Сообщение от Дючик @ 27.01.2007, 18:19

можно старый(но ещё не дохлый)аккамулятор ночью зарядить,а утром принести,подсоеденить через провода и заведётся практически в любой мороз(ну как у нас было в пр. году,с утра -36 в один день)Потом отсоединяешь,кладёшь в багажник и весь день катаешься.Вечером уносишь снова домой))

понимаю, но мы снимали ккумуляторы с двух машин - 10-ки и субарика, подсоединяли их паралельно к моему - картина та же - еле крутит..
отсоединяли мой, подсоединяли только эти поотдельности - вообще не хочет крутить - только треск стоит..
вот я и не понимаю ничего

[Rider86]

Сообщение от Rider86 @ 27.01.2007, 20:43

понимаю, но мы снимали ккумуляторы с двух машин - 10-ки и субарика, подсоединяли их паралельно к моему - картина та же - еле крутит..
отсоединяли мой, подсоединяли только эти поотдельности - вообще не хочет крутить - только треск стоит..
вот я и не понимаю ничего

завел таки сегодня-оказалось аккумулятор разрядился..
зарядил, и с первой же попытки завел..
а прикуривание не помогло - потому что прикуривали от машин, укоторых аккумулятор меньшей емкости...про это даже в инструкции написано, читать нужно внимательнее..
теперь новый трабл объявился - перестал работать вентилятор отопления.)
у меня климат - ни в режиме авто, ни в ручном, вентилятор не крутится..
у кого нибудь было такое? поломка или просто глюк? или замерзло что то???


еще вопрос - как с толкача машину заводить? возможно ли это?
..

[mytus]

А как насчёт предпусковых подогревателей, типа Webasto. http://www.autobam.ru/language/?page&id=34 (тут можно более подробно почитать)
У меня один знакомый поставил, так всю прошлую зиму без проблем заводился. Ставил таймер на нужное время, утром выходил, садился в тёплый салон, заводил уже прогретый автомобиль и вперёд...
Правда дороговато всё это удовольствие стоит около 1500$ с установкой.

[Rider86]

Сообщение от mytus @ 29.01.2007, 1:24

А как насчёт предпусковых подогревателей, типа Webasto. http://www.autobam.ru/language/?page&id=34 (тут можно более подробно почитать)
У меня один знакомый поставил, так всю прошлую зиму без проблем заводился. Ставил таймер на нужное время, утром выходил, садился в тёплый салон, заводил уже прогретый автомобиль и вперёд...
Правда дороговато всё это удовольствие стоит около 1500$ с установкой.

вот это одно "правда" и останавливает...
только не 1,5 тысячи, а 27 тыщ рублей с установкой, это в реношном салоне в сургуте..
причем, они научились настраивать дистанционный ее запуск с сигналки, что экономит около 300 баксов на ульте дистанционного запуска)))
были бы деньги, поставил не раздумывая...

люди, а кто нибудь себе ставил подогрев от 220?
ну, обычный котел? по деньгам самый дешевый вариант..1,5-2 тыщи руб..
но вот в моем салоне не хотят ставить - говорят не рекомендует завод, да и опыта у них маловато, боятся..

[Rider86]

Сообщение от Rider86 @ 29.01.2007, 13:24

вот это одно "правда" и останавливает...
только не 1,5 тысячи, а 27 тыщ рублей с установкой, это в реношном салоне в сургуте..
причем, они научились настраивать дистанционный ее запуск с сигналки, что экономит около 300 баксов на ульте дистанционного запуска)))
были бы деньги, поставил не раздумывая...

люди, а кто нибудь себе ставил подогрев от 220?
ну, обычный котел? по деньгам самый дешевый вариант..1,5-2 тыщи руб..
но вот в моем салоне не хотят ставить - говорят не рекомендует завод, да и опыта у них маловато, боятся..

кстати, вентилятор заработал!
удивительная машина))))))))
как в том анекдоте про штирлица - показалось...

в этом форуме есть кто живой??
такое ощущение, что сам с собой общаюсь..
или никто ничего не знает?

[Vovka]

Сообщение от Rider86 @ 29.01.2007, 15:24

вот это одно "правда" и останавливает...
только не 1,5 тысячи, а 27 тыщ рублей с установкой, это в реношном салоне в сургуте..
причем, они научились настраивать дистанционный ее запуск с сигналки, что экономит около 300 баксов на ульте дистанционного запуска)))
были бы деньги, поставил не раздумывая...

Какие 27 тыщ??? Я перед новым годом узнавал, 37500!!! И сказали что после НГ еще больше будет...