Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Из мира Рено

Новости Renault и не только ;) Всё о Renault в России и в мире. Новости, слухи, шпионские фото, официальные дилеры, и другая полезная информация.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 15.04.2008, 08:04   #46
DragonL
Новичок
 
Аватар для DragonL
 
По умолчанию Ответ: Женева 2008 - Renault Koleos

Цитата:
Сообщение от Лешик Посмотреть сообщение
Дизель марки Евро 4 давно продается. И не надо таких разговоров типа провинция и все дела. Придет машина в салоны, тогда можно продолжить споры на тему хорошо или плохо. Надо знать уважаемый коллега, что в России уже давно это распространенное явление. Если у вас еще продают соляру, то сочувствую вам всем сердцем.
что то сами себе противоречите - сперва говорите, что евро 4 чуть ли не везде продают, а потом вдруг сочуствуете что у нас соляру продают....

вот в Петрозаводске не видел дизеля евро 4. у нас продают просто дизель! (который заливают в грузовики)

а уточните каких разговоров про провинцию "таких и все дела" не надо... а то о5 же не понятно из контекста
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 15.04.2008, 08:12   #47
DragonL
Новичок
 
Аватар для DragonL
 
По умолчанию Ответ: Женева 2008 - Renault Koleos

Цитата:
Сообщение от humax Посмотреть сообщение
Какие глупости. Салярка у вас не хуже чем у нас (потому что ваша) Если не брать непонятно на какой заправке. Ведь ездят у вас грузовики нулёвые.А какая разница в моторах?Только то что больше
уважаемый, это вЫ глупость написали.
солярка солярке рознь и дело как раз не в заправках. есть стандарты для дизельного топлива в зависимости от которых регулируется содержание серы и полициклических ароматических углеводородов, а также фракционный состав и показатель воспламеняемости.

а на новых машинах пишут "дизель только.....", почему то когда на бензиновой машине пишут октановое чилсо не ниже 91 никому не приходит в голову заправлять ее 76...

Последний раз редактировалось DragonL, 15.04.2008 в 08:15.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2013, 14:36   #48
G-Mask
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Женева 2008 - Renault Koleos

По ходу, скоро будет новый Koleos







Подробнее
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2013, 14:42   #49
Gordensmolensk
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Женева 2008 - Renault Koleos

Цитата:
Сообщение от G-Mask Посмотреть сообщение
По ходу, скоро будет новый Koleos
Так это же Сценик Гранд 3, наверно решили опять поставить на полный привод как первый Сценик.

Последний раз редактировалось Gordensmolensk, 22.01.2013 в 14:52.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2013, 15:58   #50
G-Mask
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Женева 2008 - Renault Koleos

Делать кроссовый Гранд Сценик никто не будет, он никому не нужен.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2013, 18:33   #51
Gordensmolensk
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Женева 2008 - Renault Koleos

Цитата:
Сообщение от G-Mask Посмотреть сообщение
Делать кроссовый Гранд Сценик никто не будет, он никому не нужен.
Тогда не понятно почему на базе Сценика... Может затеяли нечто большее чем кроссовер... может полноценный внедорожник, но тогда вопрос зачем им разрабатывать что то новое, когда можно взять базу "Мурано" или в конце концов "Патрол". В общем да, одни вопросы)))
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2013, 18:59   #52
G-Mask
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Женева 2008 - Renault Koleos

Жанр полноприводных компакт-вэнов даже в Европе угас. Пожалуй последний герой - это внедорожный Сеат Альтеа. Поэтому даже если будет кроссоверная версия Сценика (как у второго поколения), то уж точно не на базе длинного.

Почему все говорят про Колеос. У Гранд Сценика и нынешнего Колеоса почти одинаковые колесные базы и передняя и задняя колеи. Видимо из-за этого данный мул представляет из себя кузов от вэна + шасси от разрабатываемого Колеоса следующего поколения. Почему не взяли кузов от него? Ну чтоб не догадалась общественность, что нынешнюю машину скоро сместит другая.

И думаю, вряд ли в Рено в ближайшее время будут делать более крупный внедорожник. Надо для начала раскрутить на рынке машину по размерам с Колеос.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2013, 19:09   #53
Gordensmolensk
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Женева 2008 - Renault Koleos

Ну да, похожи, но Колеос это база Нисана Х-Треил, полностью Нисановская раздатка и привод. А Сценик, это чисто Реновская база, и если они что то и стали на нем пробывать, значит это будет, что то кардинально новое. Да, я не отрицаю что это будет называться Колеос, но это будет совершенно новый Колеос, не Нисановский. Однако, это лично мое мнение.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2013, 19:17   #54
G-Mask
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Женева 2008 - Renault Koleos

Да не на базе Сценика, а лишь используя его кузов для прикрытия ))

Конечно в этом много туманного. Но Рено, особенно под руководством Гона, не будет делать такой пестрой внедорожной палитры как Ниссан. Тот же Колеос ведь очень слабо пошел.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2013, 21:22   #55
Gordensmolensk
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Женева 2008 - Renault Koleos

Пошел он плохо из-за того, что политика Рено в отношении легковых авто очень была запущена. Только с 2000 Ренаультовцы зашевелились и что то начали делать, но уже рынок давно захвачен. 80% клиентов скорее выберут КИА или Хенду, чем Рено. Колеос лучше своего брата Х-Треила во многих показателях, но его никогда и рядом не поставят. Когда я купил Лагуну 3 все мои друзья крутили пальцем у веска, а после нескольких поездок начинали хвалить Рено. Некоторые даже пересели со стареньких Гольф 4 на Меган 3 и очень довольны. В общем Рено сейчас прогрессирующая компания, главное что бы они не стали слизывать все у Нисан пользуясь правом руководителя Альянса.
PS. Может и АвтоВаз подтянется благодаря им.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2013, 21:49   #56
G-Mask
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Женева 2008 - Renault Koleos

По поводу политики Рено - это вообще отдельная тема... Причем печальная. Я говорю это вам как владелец и экс-владелец Клио 2 и Клио 3, Лагуны 1 и Лагуны 2, а также как бывший работник оф.сервиса Рено (т.е. переездил на куче Реношечек).
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2013, 22:02   #57
Gordensmolensk
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Женева 2008 - Renault Koleos

Цитата:
Сообщение от G-Mask Посмотреть сообщение
По поводу политики Рено - это вообще отдельная тема... Причем печальная.
Здесь я не могу с Вами не согласиться), но одно я понял из эксплуатации Реношек, это наиболее лучшее соотношение цена качество, особенно на вторичном рынке. У меня тоже Лагуна 3 не первая Реношка, до этого был Сценик I и Символ, отличные авто, не единого плохого воспоминания и на будущее пока не планирую менять эту марку. В планах Латитуд или Колеос)
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2013, 22:44   #58
G-Mask
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Женева 2008 - Renault Koleos

Тоже в планах Колеос. Особенно после наших зим...
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Российские дилеры Renault начали продажи обновленного Renault Symbol Admin Из мира Рено 38 02.11.2010 23:31
Женева 2008 - Renault Laguna GT Jury Из мира Рено 4 10.03.2008 07:54
Женева 2008 - Renault Megane Coupe Jury Из мира Рено 5 07.03.2008 13:14
24.02.2008 РАЛЛИ-СПРИНТ от MNK Racing (Участие БЕСПЛАТНОЕ) MNKRACING Москва 4 24.02.2008 22:58
Московский международный салон 2008 Renault F1 Из мира Рено 13 13.10.2007 22:48


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 02:25.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.