Цитата:
Сообщение от Hagen
Подобными "страшилками"Интернет уже завален и в основном из Беларуси(ничего личного).Вот вопрос тогда-на Ниссане Кашкай стоит точно такой же движок-пока от владельцев не слышно "воплей" по-поводу шатунных вкладышей.В чем дело не подскажите ?
|
Не верьте "страшилкам".
Сами посмотрите фото снятых вкладышей, люди выкладывают реальные фото с авто 2006-2008 года, двигатели К9К (732,734,...) на меган 2 форуме.
Прочтите техноту 5393A "Новый порядок замены вкладышей шатунных подшипников на двигателе K9K 2009г". Это касается: X35, и K9K - X44, и K9K - X61, и K9K - X65, и K9K - X76, и K9K - X77, и K9K - X84, и K9K - X85, и K9K - X90, и K9K - X91, и K9K - X95, и K9K.
В этой техноте есть интересная сноска, цитирую:
"Примечание:
Обязательно замените вкладыши шатунных подшипников шириной 20 мм вкладышами шатунных подшипников шириной 18 мм."
Просто так выпускать техноту для 3-х леток 106 л/с (другие не проверял) с такой рекомендацией Рено не будет.
Сами разберитесь и сделайте для себя выводы. Ваш это случай или не ваш.
А можете не смотреть и не читать. И ездить спокойно. Это ваше личное дело.
Насчет "воплей" - вопили и матом крыли те у кого провернуло и застучало. А те кто успел поменять, видя состояние вкладышей - благодарили.
Что б не было комментариев "не надо было покупать убитый хлам с РБ" - выше привел историю своего авто. Заверяю вас, таких авто не единицы.
Никаких оценок не делаю, ничьих слов не повторяю, привожу только те факты, что сам нашел, и которые мотивировали меня.
PS Насчет Кашкая, ИМХО двигатель может и К9К, но, заводы, технология и модификация могут быть разные. Сравнивали масла Рено и Ниссан - рекомендации по допускам разные.