греется двигатель на рено 19

[Вахтер]

Сообщение от ivashina

ну что дорогие форумчани.пришёл заключительный этап моего диалога.В результате проверок было наконец то выявлено что причиной закипания моей реношки был неисправный водяной насос.15 мин работы по замене на новый и машинка снова ожила.До этого было сделано следующее-замена термостата,замена датчика температуры .2 раза менял антифриз,заменил бачок с крышкой, самое главное замена прокладки ГБЦ,также промывка основного радиатора и двигателя.

Кто вообще выявил что проблема в насосе? ОД? Или замена насоса была очередная операция по замене поочередно всего оборудования? То есть в слепую

[ivashina]

делалось в слепую,так как уже всё что можно уже заменил.заезжал на три разных СТО каждый мастер говорит что то новое.Никто з них не мог определить причину,только методом тика. После замены помпы цыркуляция увеличылась что было заметно в бачке.

[Вахтер]

Сообщение от ivashina

делалось в слепую,так как уже всё что можно уже заменил.заезжал на три разных СТО каждый мастер говорит что то новое.Никто з них не мог определить причину,только методом тика. После замены помпы цыркуляция увеличылась что было заметно в бачке.

Тогда смысл в таких мастерах, если они ВЫЯВИТЬ в чем проблема не могут.

[ivashina]

а хрен его знает откуда такие мастера берутся.Только методом проб и ошибок исключали детали системы ОЖ.

[andrew_a]

Всем привет!

У меня та же проблема недавно появилась, как поставил двигатель E6J с разборки. Два раза выбивало развоздушку ОЖ, после чего прокладку блока поменял, компрессия улучшилась и при морозах (от -20 до 0) все было в порядке.
Сейчас при +1 стало греться опять довольно заметно, вентилятор включается через 15 минут (правда, на полу-подогретом уже двигателе), а иногда не включается вовремя.

Вот собираюсь заняться таким же поиском и заменой датчика/реле итд по кругу, и думаю сразу поставить помпу ,возможно. Вопрос - как визуально определить что напор достаточный?
В бачке струя на вид бодренькая но как точно узнать, хватает ли помпы?

Спасибо!

[ОлегСтО]

Доброго времени суток!
Уважаемые форумчане-у меня вот какая проблема:Рено 19 двигатель 1.4 бензин-термостат убрал ,вентилятор напрямую,поменял ОЖ(зеленый антифриз),хотя старый был нормальный,помпа по виду свежая,болт для сброса воздуха только на одном шланге подачи ОЖ на печку на втором нет.Вырван клапан на пробке расширителя-заменил пробку с рабочей машины(печка стала греть хорошо,температура сразу не ползет ,создается давление в системе и начинает капать помпа).
ВОПРОС:может помпа быть причиной того что машина греется и выдавливает ОЖ из за завоздушивания системы и печка греет временами(перерывами при езде)?Может имеется еще что то куда надо залезть.Руки растут правильно и ровные.
Заранее благодарен.