|
|
06.07.2006, 14:13
|
#31
|
Инструктор
Регистрация: 06.03.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 3,228
|
Цитата:
Сообщение от Ivango @ 06.07.2006, 13:41
Насколько мне известно, это как раз АБС имитирует работу ноги водителя. И не надо быть суперпрофи - надо просто иметь опыт, то есть знать о том, что прерывистое торможение эффективнее и периодически его использовать. Коллега 5 лет ездил на десятке, пересел на Фокус с АБС и через неделю чуть не влетел под самосвал - привычка работать педалью осталась, а АБС этого не любит. Как везде пишут: "давите педаль в пол и доверьтесь автомобилю".
Кто знает вакой у второго мегана тормозной путь с АБС и без АБС ?
|
Зуб даю, что если ты не занимался автогонками, и не имеешь почтительный стаж вождения, ты полноценно не сэмитируешь ногой работу АБС, так, чтобы полноценно ее заменить.
А кто кого эмитирует абсолютно неважно. Это не предмет спора. Естественно машины изначально были без АБС и водитель работал ногой. Потом уже появились АБСки. это же только прогресс и ничего больше. А мозги и датчики машины работают в данном случае много эффективнее ноги и мозгов рядового водителя.
__________________
Нам песня строить и жить помогает...
|
|
|
06.07.2006, 14:16
|
#32
|
Инструктор
Регистрация: 10.05.2006
Сообщения: 1,017
|
И всё равно я не очень понимаю её работу. Т.е. при интенсивном торможении колесо останавливается какбы рывками??? Или оно сначала встает намертво, а потом когда кузов по инерции какбы тащит его вперед рывками начинает прокручиваться??
Кто понял чего я сказал :P
|
|
|
06.07.2006, 14:28
|
#33
|
Инструктор
Регистрация: 06.03.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 3,228
|
Цитата:
Сообщение от Silver @ 06.07.2006, 14:16
И всё равно я не очень понимаю её работу. Т.е. при интенсивном торможении колесо останавливается какбы рывками??? Или оно сначала встает намертво, а потом когда кузов по инерции какбы тащит его вперед рывками начинает прокручиваться??
Кто понял чего я сказал :P
|
Все элементарно и просто. На каждом колесе стоит датчик АБС, который анализирует вращение колес, как только он дает сигнал, что тормоза почти заблокировали колесо (машина движется, а колесо не вращается), система приотпускает тормоза. так система и работает. А нога при этом продолжает давить на педаль тормоза. Т.е. система не дает заблокироваться колесу., потому, что при заблокированном колесе эффективность торможения здорово падает.
__________________
Нам песня строить и жить помогает...
|
|
|
06.07.2006, 14:48
|
#34
|
Инструктор
Регистрация: 10.05.2006
Сообщения: 1,017
|
Т.е. первый (мой) вариант?
|
|
|
06.07.2006, 14:52
|
#35
|
Инструктор
Регистрация: 06.03.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 3,228
|
Цитата:
Сообщение от Silver @ 06.07.2006, 14:48
Т.е. первый (мой) вариант?
|
Грубо, да. Колодки на нужном колесе подразжимаются на грани блокировки, не допуская ее.
__________________
Нам песня строить и жить помогает...
|
|
|
06.07.2006, 17:10
|
#36
|
Новичок
Регистрация: 30.05.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 45
|
Цитата:
Сообщение от Полковник @ 06.07.2006, 14:28
Все элементарно и просто. На каждом колесе стоит датчик АБС, который анализирует вращение колес, как только он дает сигнал, что тормоза почти заблокировали колесо (машина движется, а колесо не вращается), система приотпускает тормоза. так система и работает. А нога при этом продолжает давить на педаль тормоза. Т.е. система не дает заблокироваться колесу., потому, что при заблокированном колесе эффективность торможения здорово падает.
|
А как АБС знает, что машина движется, если все четыре колеса заблокированы?
|
|
|
06.07.2006, 17:14
|
#37
|
Инструктор
Регистрация: 10.05.2006
Сообщения: 1,017
|
А инерция и усилие на проворачиваемый диск?
|
|
|
06.07.2006, 17:15
|
#38
|
Инструктор
Регистрация: 05.04.2006
Адрес: Пенза
Сообщения: 967
|
Цитата:
Сообщение от troechnik @ 06.07.2006, 17:10
А как АБС знает, что машина движется, если все четыре колеса заблокированы?
|
А в машине есть датчик скорости (с него, кстати, берутся данные для спидометра и одометра), который как раз и показывает, едет машина или на месте стоит...
|
|
|
06.07.2006, 17:17
|
#39
|
Новичок
Регистрация: 30.05.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 45
|
Цитата:
Сообщение от Silver @ 06.07.2006, 17:14
А инерция и усилие на проворачиваемый диск?
|
То есть, еще есть датчик инерции (типа акселерометра) и датчик момента на колесе?
|
|
|
06.07.2006, 17:20
|
#40
|
Новичок
Регистрация: 30.05.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 45
|
Цитата:
Сообщение от dreamer21 @ 06.07.2006, 17:15
А в машине есть датчик скорости (с него, кстати, берутся данные для спидометра и одометра), который как раз и показывает, едет машина или на месте стоит...
|
Мне все время казалось, что эта информация идет от вала коробки передач?
|
|
|
06.07.2006, 17:21
|
#41
|
Инструктор
Регистрация: 10.05.2006
Сообщения: 1,017
|
Цитата:
Сообщение от troechnik @ 06.07.2006, 17:17
То есть, еще есть датчик инерции (типа акселерометра) и датчик момента на колесе?
|
Я думаю, что это всё в одном датчике
|
|
|
06.07.2006, 17:33
|
#42
|
Инструктор
Регистрация: 05.04.2006
Адрес: Пенза
Сообщения: 967
|
Цитата:
Сообщение от troechnik @ 06.07.2006, 17:20
Мне все время казалось, что эта информация идет от вала коробки передач?
|
А он (датчик скорости) именно там, в коробке, и установлен...
|
|
|
06.07.2006, 17:44
|
#43
|
Новичок
Регистрация: 30.05.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 45
|
http://cartest.omega.kz/publish/1997_06.html
Есть только датчики вращения колеса и все.
Если все колеса заблокированы, то и вал коробки не должен крутиться...
|
|
|
13.07.2006, 11:25
|
#44
|
Инструктор
Регистрация: 10.05.2006
Сообщения: 1,017
|
Ну, что ж сегодня на собственном опыте наконец-то убедился как работает АБС... Приятного, честно скажу мало... Машина вся пошла мелкой дрожью до самой кормы При этом издавая принеприятные звуки... Педаль слегка провалилась, отпустил - нажал заново... В общем, всё как и описывалось...
Ситуация вполне штатная на Таганке вниз в сторону Курской чувак вроде бы поехал, но уткнулся в припаркованную машину, там слепой поворот да еще с горки вниз, а она метрах в трех от поворота стоит в правом ряду, резко выкрутил руль, а я ехал в соседнем ряду на уровне его задней двери всё это на скорости 30-40, но так резко я затормозил первый раз B) Главное без разрушений B)
|
|
|
13.07.2006, 12:07
|
#45
|
Новичок
Регистрация: 28.03.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 50
|
по поводу длины тормозного пути - обратите внимание, особенно на трассах видно - полосы от покрышек есть сплошные (без ABS) и прерывистае (с оной), так вот последние гораздо короче.
но это мои заметки, могу и ошибаться.
ps
у меня ABS нет , торможу ногой прерывисто
и сктати както по НТВ передача к-то идет утром в выходные, ведуший "Муха", и там рассматривали ситуацию: машина с ABS, тормозили просто нажав и нажав прерывисто, так вот в последнем случае торможение было короче.
ВОТ
__________________
[color=#000099]Renault Megane Classic 1.6[/color]
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|