|
|
25.09.2006, 14:23
|
#16
|
Ученик
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 197
|
Цитата:
Сообщение от Silver @ 25.09.2006, 11:21
Ну, ездить же неудобно нифига. Как её выявить? Проблему?
Позвонил на всякий случай в Овод - там как всегда в отказ пошли. Половина владельцев Меганов эту проблему обсуждают, а гарантийщики говорят, что впервые о ней слышат....
|
Сложностью и является не явная неисправность. Самой лучший способ, подъехать в тех.центр в момент неисправности. Конечно понимаю, что тяжело это сделать в следствии кучи причин. Можно конечно оставить машину на диагностику, чтобы ее "мучали" до появления неисправности, но не везде это могут сделать.
Еще раз повторюсь, неисправность плавающая, и тяжело выявляется дри диагностике. А на счет того, что ошибки должны записываться в память, увы, не все неисправности записываются в память и при выключении зажигания стираются.
Самое лучшее будет, если Вы запомнити условия, в которых проявляется данная неисправность и скажите в тех.центре.
|
|
|
25.09.2006, 15:42
|
#17
|
Инструктор
Регистрация: 10.05.2006
Сообщения: 1,017
|
Цитата:
Сообщение от Полковник @ 25.09.2006, 13:29
Надеюсь на Варшавке ты денег за диагностику, по которой они ничего не нашли не заплатил?
|
Нет не платил.
Что естественно порадовало.
Меня умимлил сегодня ответ по горячей линии рено (в теме про Варшавку озвучил) - такое ощущение, что они вообще нихрена не понимают...
|
|
|
25.09.2006, 15:54
|
#18
|
Инструктор
Регистрация: 06.03.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 3,228
|
Цитата:
Сообщение от Silver @ 25.09.2006, 15:42
Меня умимлил сегодня ответ по горячей линии рено (в теме про Варшавку озвучил) - такое ощущение, что они вообще нихрена не понимают...
|
Там наверное милые девушки на телефоне сидят. Вряд ли они могут помочь в техничесских вопросах. Они как рупор Автофрамоса. Или как губка, все впитывают, ну и передают кому надо.
Техничесские вопросы бесполезно решать с ними по телефону. Мне кажеться, что по техническим вопросам надо им писать. Причем коротко и лаконично. Был там то, тогда то, проблема такая то...
Прошу ответить по такому то адресу. Наверняка, они вопрос передадут кому надо и если это возможно, будет грамотный ответ.
__________________
Нам песня строить и жить помогает...
|
|
|
25.09.2006, 16:10
|
#19
|
Инструктор
Регистрация: 10.05.2006
Сообщения: 1,017
|
Цитата:
Сообщение от Полковник @ 25.09.2006, 15:54
Там наверное милые девушки на телефоне сидят.
|
Да, нет - мужик был...
А писать им бесполезно...
Я когда с фонарями проблема была опписался им - в ответ нелепый лепет про московские пробки и жару.
|
|
|
26.09.2006, 17:12
|
#20
|
Новичок
Регистрация: 26.09.2006
Адрес: Омск
Сообщения: 15
|
Привет из Megane-club!
2 Silver
Было у меня тоже начало, потом дерганье сильно с 1 на 2 и обратно. Дальше читай Тут.
Сейчас стоит лапа в сервисе, была записана ошибка по датчику давления после первого же обращения с Check Gearbox. Поменяли клапан регулировки давления, результат "0", будут менять целиком управляющий блок АКПП, ждут из Москвы. Вот...
|
|
|
26.09.2006, 17:15
|
#21
|
Инструктор
Регистрация: 10.05.2006
Сообщения: 1,017
|
Цитата:
Сообщение от Владислав @ 26.09.2006, 17:12
[/b] 2 Silver[b]
Привет из Megane-club!
Было у меня тоже начало, потом дерганье сильно с 1 на 2 и обратно. Дальше читай Тут.
Сейчас стоит лапа в сервисе, была записана ошибка по датчику давления после первого же обращения с Check Gearbox. Поменяли клапан регулировки давления, результат "0", будут менять целиком управляющий блок АКПП, ждут из Москвы. Вот...
|
Спасибо.
Читал уже. Всё по этой теме. Решения там нет.
|
|
|
26.09.2006, 17:37
|
#22
|
Новичок
Регистрация: 26.09.2006
Адрес: Омск
Сообщения: 15
|
Цитата:
Сообщение от Silver @ 26.09.2006, 17:15
Спасибо.
Читал уже. Всё по этой теме. Решения там нет.
|
Решения одно либо уже сейчас напрягать сервис, либо ждать возросшего эффекта...
Пока я ждал прихода клапана толчки усиливались и ... встала - интервал неделя.
|
|
|
26.09.2006, 17:39
|
#23
|
Инструктор
Регистрация: 10.05.2006
Сообщения: 1,017
|
Цитата:
Сообщение от Владислав @ 26.09.2006, 17:37
Решения одно либо уже сейчас напрягать сервис, либо ждать возросшего эффекта...
Пока я ждал прихода клапана толчки усиливались и ... встала - интервал неделя.
|
Да, я завтра поеду уже на сервис
|
|
|
26.09.2006, 17:41
|
#24
|
Новичок
Регистрация: 26.09.2006
Адрес: Омск
Сообщения: 15
|
Цитата:
Сообщение от Silver @ 26.09.2006, 17:39
Да, я завтра поеду уже на сервис
|
Удачи!!! Отпиши результат. Если повториться, то это уже дифект серьезный у нас в городе уже 2 машины!!!
|
|
|
28.09.2006, 13:32
|
#25
|
Ученик
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 197
|
Цитата:
Сообщение от Silver @ 28.09.2006, 10:39
Открываем еще одну страничку неисправностей...
АКПП - клапана...
При езде на компе высвечивается надпись "check gеarbox" коробка переходит в аварийный режим (3-я передача). Ошибка в память не записывается ибо не системная. Ловится если при загоревшийся надписи подключится к диагностическому компу. Показывает неисправность всех клапанов коробки. Замена по гарантии.
|
Ошибка записывается но не всегда :P А неисправность, обычно, не клапана, а нехватка давления масла
Но, всеравно меняется по гарантии
|
|
|
28.09.2006, 13:34
|
#26
|
Инструктор
Регистрация: 10.05.2006
Сообщения: 1,017
|
Цитата:
Сообщение от Sel @ 28.09.2006, 13:32
А неисправность, обычно, не клапана, а нехватка давления масла
|
А из-за чего не хватает давления масла?
Масло, кстати, в коробке в норме - проверяли вчера.
|
|
|
29.09.2006, 06:46
|
#27
|
Новичок
Регистрация: 26.09.2006
Адрес: Омск
Сообщения: 15
|
Цитата:
Сообщение от Sel @ 28.09.2006, 13:32
Ошибка записывается но не всегда :P А неисправность, обычно, не клапана, а нехватка давления масла
Но, всеравно меняется по гарантии
|
Нехватка давления масла есть причина подклинивания или несвоевременного срабатывания клапапа регулирующего то самое давление.
|
|
|
29.09.2006, 06:53
|
#28
|
Новичок
Регистрация: 26.09.2006
Адрес: Омск
Сообщения: 15
|
2 Silver
Дождались наши сервисмены клапанов из Автофрамоса, поменяли - результата нет :angry:
Созвонились с Москвой те не думая сказали менять узел управления, я так понимаю это электронный блок или я не прав?
|
|
|
01.10.2006, 23:39
|
#29
|
Ученик
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 197
|
Цитата:
Сообщение от Silver @ 28.09.2006, 13:34
А из-за чего не хватает давления масла?
Масло, кстати, в коробке в норме - проверяли вчера.
|
Я имею ввиду, что ошибка по компутеру "Давление масла", а причина - клапана
Цитата:
Сообщение от Владислав @ 29.09.2006, 6:53
2 Silver
Дождались наши сервисмены клапанов из Автофрамоса, поменяли - результата нет :angry:
Созвонились с Москвой те не думая сказали менять узел управления, я так понимаю это электронный блок или я не прав?
|
Можно попробовать не так радикально. Можно просто перепрошить мозги коробки.
Так как автомат адаптивный, то причина может крыться в режиме, который он запомнил или сбое мозгов коробки. Поэтому можно не торопиться менять мозги, так как сие устройство не дешевое.
|
|
|
02.10.2006, 06:38
|
#30
|
Новичок
Регистрация: 26.09.2006
Адрес: Омск
Сообщения: 15
|
Цитата:
Сообщение от Sel @ 01.10.2006, 23:39
Я имею ввиду, что ошибка по компутеру "Давление масла", а причина - клапана
Можно попробовать не так радикально. Можно просто перепрошить мозги коробки.
Так как автомат адаптивный, то причина может крыться в режиме, который он запомнил или сбое мозгов коробки. Поэтому можно не торопиться менять мозги, так как сие устройство не дешевое.
|
2 Sel Ну это решение принимал не я, ответ по замене был из Столицы.
|
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
Check Gearbox |
ИгорьИТ |
Renault Megane |
1 |
28.08.2006 17:09 |
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|