поломки на Символе

[Полковник]

Сообщение от agentSmith @ 24.11.2006, 11:20

Посмотрел колеса вроде все ок... Да и поездив немного понимаю что наверное звук скорее похож на вибрацию листа какого нибудь материала

Теплозащитный экран, между кузовом и катализатором ?

[Жемчужина]

Прошла ТО 60 + ремонт. Честно говоря чет много у меня поломалось, да и дороговато !
Тока никак не пойму мой Симбол что уже "посыпался"?
Итак:
водяной насос
опора силового агрегата
левая рулевая тягя
торомзные колодки
шаровые опоры
какая-то хрень в ГУР
В общем все вместе с ТО обошлось 26 700 + еще 19 с копейками

[францбульд]

Сообщение от Жемчужина @ 27.12.2006, 21:06

Прошла ТО 60 + ремонт. Честно говоря чет много у меня поломалось, да и дороговато !
Тока никак не пойму мой Симбол что уже "посыпался"?
Итак:
водяной насос
опора силового агрегата
левая рулевая тягя
торомзные колодки
шаровые опоры
какая-то хрень в ГУР
В общем все вместе с ТО обошлось 26 700 + еще 19 с копейками

= похоже, что вам "повезло".

[alexej]

Поломка АКПП - пробег 7500
Гарантийный ремонт - замена клапанов АКПП

[da_swinger]

На моей машинке пробег 40000, скрипит вентилятор, оторвался шнурок бардачка, иногда поскрипывает сцепление... на ТО буду разбираться <_<
Интересно а могут ли у официального дилера установить неон под днище ?

[max.xm]

Могут.
А зачем?

[Влад М]

Сообщение от max.xm @ 18.01.2007, 0:03

Могут.
А зачем?

После установки неона под днище, неисправностей будет намного меньше, я так понимаю...

[da_swinger]

Позвонил официальным, говорят что такими вещами не занимаются, неофициалы хотят 2000 рублей
А у официалов для того, что если гаишник остановит и скажет "у вас тут нарушение светотехники", я ему квитанцию официального дилера и ему нечего будет сказать
Хотя с этой идеей я уже пролетаю...

[францбульд]

Сообщение от da_swinger @ 18.01.2007, 17:38

Позвонил официальным, говорят что такими вещами не занимаются, неофициалы хотят 2000 рублей
А у официалов для того, что если гаишник остановит и скажет "у вас тут нарушение светотехники", я ему квитанцию официального дилера и ему нечего будет сказать
Хотя с этой идеей я уже пролетаю...

если ГАИшник лох, то проканает, а если с головой, то - эта бумажка ему пофиг, так как только сертификат НАМИ ему (в какой-то мере) указ. и то, этот сертификат нужен для прохождения техосмотра. Хотя знаю точно, что были случаи, когда на посту ГАИ в Краснодарском крае заставляли с машин прям там же сдирать тонировку (и при этом официальный талончик ТО был). <_<

[PittPV]

У меня, соотечественники, случилачь беда!
Что обидно, так еще 30-го декабря! Прям перед Н.Г.
Случилось вот что! (выяснилось после разбора полётов...))))
Лопнул ремень генератора... который каким-то злосчастым случаем затянуло под ремень ГРМ (не пойму как, ведь он закрыт двумя защитными крышками). В последствии чего, все мои родненькие 16 клапанов канули в лета, распредвалы (слава богу) лишь немного поцарапаны, слетевшими с гидро..чего-то, хреновинами (простите не запомнил как называются)! Компрессии - НОЛЬ!
В общем, кирдык!
И это всё за 4000 км до очередного ТО! Интуитивно я подумал на ГРМ, но оказалось всё на много смешнее!
Так что следите за ременем генератора!

[францбульд]

Сообщение от PittPV @ 21.01.2007, 18:22

.....
Лопнул ремень генератора... который каким-то злосчастым случаем затянуло под ремень ГРМ .............
В общем, кирдык!
И это всё за 4000 км до очередного ТО! Интуитивно я подумал на ГРМ, но оказалось всё на много смешнее!
Так что следите за ременем генератора!

совсем не смешно.
А какое ТО должно было быть ? сколько тыс. км пробег?

Думаю, что либо масло на ремень попало и его раздирбанило, либо ... не повезло. <_<

[PittPV]

Сообщение от францбульд @ 22.01.2007, 15:42

совсем не смешно.
А какое ТО должно было быть ? сколько тыс. км пробег?

Думаю, что либо масло на ремень попало и его раздирбанило, либо ... не повезло. <_<

ТО 120000. Как писал не доездил 4000. Скорее не повезло, видимо надо было ремень генератора поменять!

[PittPV]

Сообщение от PittPV @ 21.01.2007, 18:22

У меня, соотечественники, случилачь беда!
Что обидно, так еще 30-го декабря! Прям перед Н.Г.
Случилось вот что! (выяснилось после разбора полётов...))))
Лопнул ремень генератора... который каким-то злосчастым случаем затянуло под ремень ГРМ (не пойму как, ведь он закрыт двумя защитными крышками). В последствии чего, все мои родненькие 16 клапанов канули в лета, распредвалы (слава богу) лишь немного поцарапаны, слетевшими с гидро..чего-то, хреновинами (простите не запомнил как называются)! Компрессии - НОЛЬ!
В общем, кирдык!
И это всё за 4000 км до очередного ТО! Интуитивно я подумал на ГРМ, но оказалось всё на много смешнее!
Так что следите за ременем генератора!

Закончил ремонт... Запчастей на более чем 22000 рублей. Все клапана (6800р.), 3 рокера (3849р.), ГРМ-комплект (2200) и ремень генератора (680), помпа (1750)... Плюс прокладки головки-комплект (3300), масло (800), антифриз (400), свечи (560), маслосъёмные колпачки-комплект (1800)

[PittPV]

Нашел, поправлюсь....
...слетевшими с гидравлических толкателей, одноплечными рычагами с роликом
см. прикреплённый рисунок

[Туманов Пётр]

[attachmentid=3492][attachmentid=3491][attachmentid=3491]Здравствуйте, хочу поделиться с вами опытом эксплуатации моего автомобиля. "Renault Symbol AU-14", 2004 г/в, пробег 44600 км.

15000 - переломился держатель (шнурок) крышки бардачка.
25500 - перегорела лампа освещения салона.
32000 - замена (гул, свист) ролика натяжения навесного оборудования.
35000 - перегорела лампа правого заднего габарита.
35500 - замена датчика (лягушки) педали тормоза.
38000 - перегорела лампа левого переднего габарита.
40000 - замена (свист) электродвигателя вентилятора печки и резистора.
41000 - перегорела лампа правого ближнего света.
44000 - замена тросика газа.