Цитата:
Сообщение от Nicolas
Добрый вечер. В общем в пробке и на холостых оборотах генератор перестал заряжать аккумулятор. Сначала загораются чек на подушки безопасности, АБС, потом радио перестает работать, свет фар тускнеет. Я так понимаю, что дальше машина просто заглохнет. Но самое интересное, что чек на генератор не появляется. Потом когда выезжаешь из пробки, обороты повышаются, всё налаживается, чек пропадает. В чём проблема? Генератор? Может ремень? Проблема именно на холостых и низких оборотах. У кого какие идеи?
|
После резкого отказа генератора, мне удалось проехать около 25 км только на аккумуляторе , пока не стала "сходить с ума", фары были выключены.
Похоже на хронический недозаряд аккума.
1. На заглушеной меряем напряжение на клемах аккума, должно быть около 12,6в.
2. Заводим, меряем на клемах аккума, должно быть 13,8 - 14,2в.
Проверяем на разных оборотах с включеными и выключенными фарами, значение напряжения на должно выходить за это диапазон. Ну разве немного меньше на холостых при полной нагрузке - дальний свет и противотуманки.
3. Ремень, натяжку можно и "пальцометром" определить. Ну и визуально посмотреть на чистоту роликов, шкивов и ремня. Если есть сомнения очистить очистителем карба, тормозов и т.п. (спрей)
4. Генератор:
Щетки - тут как правило все быстро или работает или нет, бывает периодически.
Диодный мост пробит - может в некоторых условиях недозаряд быть.