|
|
|
|
08.08.2006, 02:40
|
#91
|
Инструктор
Регистрация: 16.05.2006
Адрес: Северная пальмира
Сообщения: 1,118
|
Цитата:
Сообщение от Павел М2С @ 31.07.2006, 10:45
..............тогда я его сделаю регулируемым и активным. То есть - при включении стопарей оно будет менять угол атаки с обратной связью на сжатие задней подвески.
|
Смысла не вижу, но идейкой поделюсь :P
Есть ксенон от Хеллы с регулировкой угла на ультразвуковых датчиках.
Ставим ксенон, плюс снимаем с регулятора наклона готовый сигнал для регулировки антикрыла. Одним выстрелом двух зайцев
|
|
|
08.08.2006, 02:51
|
#92
|
Инструктор
Регистрация: 18.05.2006
Сообщения: 650
|
VeryOldSeadog
Сегодня в автопрограмме какой-то показали новый Эспас. Супер. Так там как раз и стоят ксеноновые фары, отслеживающие угол поворота колёс.
|
|
|
08.08.2006, 09:59
|
#93
|
Профи
Регистрация: 31.03.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 522
|
Павел и Silver! 5 баллов!!!!
Думаю это всё было шутка!? Но ОЧЕНЬ весело!!
Админ! Таких людей банить незя!
Опять же, auto.ru заинтересовалось!
|
|
|
08.08.2006, 11:21
|
#94
|
Мастер
Регистрация: 28.06.2006
Адрес: Москвы ЗАО
Сообщения: 95
|
Хм вобще идея изначально интересная , затем кто-то перешёл на личности и понеслось <_< МИР ТАВАРИЩИ!!! Зачем ругаться? Спорить без проблем, но вот ругаться безсмысленно не к чему хорошему она(ругань) не приводит, вобщем МИР Я СКАЗАЛ!!!!
__________________
Хорошо смеёца тот, у каво зубы белые
|
|
|
08.08.2006, 11:42
|
#95
|
Водила
Регистрация: 27.07.2006
Адрес: Саранск
Сообщения: 329
|
Цитата:
Сообщение от VeryOldSeadog @ 08.08.2006, 2:40
Смысла не вижу, но идейкой поделюсь :P
Есть ксенон от Хеллы с регулировкой угла на ультразвуковых датчиках.
Ставим ксенон, плюс снимаем с регулятора наклона готовый сигнал для регулировки антикрыла. Одним выстрелом двух зайцев
|
Чтобы не путаться с начала уточню - речь идет об угле наклона кузова, а не угле поворота колес?
Для измерения хода задней подвески это не очень годится. Во первых, слишком низкая чувствительность (преобразование угла в линейное расстояние) и высокое влияние случайных факторов - особенно высока зависимость от хода передней подвески. Во вторых - в реализации это будет еще сложнее, чем использовать отдельный датчик. Дело в том, что сигнал датчика, который используется фарами - интегрируется - и тут может получиться, что время интеграции существенно больше требуемого для антикрыла - это приведет к самовозбуждению системы. То есть к автоколебаниям угла атаки крыла.
Сам по себе датчик хода задней подвески может быть чрезвычайно простым - использование этого сигнала сложнее. Более того - такие датчики существуют в большом количестве готовые и используются в качестве датчиков "объема" в охранных сигнализациях.
Если возникают вопросы типа "помеха от открытого колодца или трамвайных путей" - емкостной датчик можно разместить на кузове непосредственно над концами или серединой балки задней подвески - она и будет второй обкладкой конденсатора датчика...
|
|
|
08.08.2006, 12:26
|
#96
|
Инструктор
Регистрация: 16.05.2006
Адрес: Северная пальмира
Сообщения: 1,118
|
Цитата:
Сообщение от Павел М2С @ 08.08.2006, 11:42
Чтобы не путаться с начала уточню - речь идет об угле наклона кузова, а не угле поворота колес?
|
Да, угол наклона кузова.
|
|
|
08.08.2006, 18:38
|
#97
|
Новичок
Регистрация: 12.06.2006
Адрес: Санк Петербург
Сообщения: 27
|
2 Павел М2С Ну в принципе нафотожопил нормально . Думаю надо поставить вперед ангельские клазки, и немного опустить машину.
|
|
|
08.08.2006, 18:52
|
#98
|
Водила
Регистрация: 27.07.2006
Адрес: Саранск
Сообщения: 329
|
Цитата:
Сообщение от ZiK @ 08.08.2006, 18:38
2 Павел М2С Ну в принципе нафотожопил нормально . Думаю надо поставить вперед ангельские клазки, и немного опустить машину.
|
Кому нужен "спорттюнинх" пусть опускают... у меня сейчас клиренс под передней осью 155 мм, сзади 185 мм у негруженного. Это нормально, но меньше нежелательно... мы все живем в стране, где зима дольше чем лето, по снегу приходится прорываться не по децки очень часто. Кроме того... я то и дело встречаю такой асфальт... скажем так мягко - стесанный в некоторых местах иномарочными животами...
|
|
|
08.08.2006, 19:03
|
#99
|
Новичок
Регистрация: 12.06.2006
Адрес: Санк Петербург
Сообщения: 27
|
Цитата:
Сообщение от Павел М2С @ 08.08.2006, 20:52
Кому нужен "спорттюнинх" пусть опускают... у меня сейчас клиренс под передней осью 155 мм, сзади 185 мм у негруженного. Это нормально, но меньше нежелательно... мы все живем в стране, где зима дольше чем лето, по снегу приходится прорываться не по децки очень часто. Кроме того... я то и дело встречаю такой асфальт... скажем так мягко - стесанный в некоторых местах иномарочными животами...
|
Ну как говорится на вкус и цвет товарищей нет. Просто мне кажется машиной слегка высокой.
|
|
|
14.08.2006, 19:40
|
#100
|
Новичок
Регистрация: 26.06.2006
Сообщения: 4
|
|
|
|
14.08.2006, 20:26
|
#101
|
Заблокирован
Регистрация: 23.03.2006
Адрес: Москва, Войковская
Сообщения: 391
|
Верхние 2 фото - отлично. Elia всегда делала отменные предложения внешнего тюнинга Renault. Вот именно ТАК Logan выглядит наиболее красиво.
Все остальное - полная безвкусица. А вторая снизу - это и вовсе стандартная Renaultsport Clio V6 первой фазы (до 2003 года).
|
|
|
16.08.2006, 12:16
|
#102
|
Новичок
Регистрация: 12.06.2006
Адрес: Санк Петербург
Сообщения: 27
|
Интересно а при покупке красного Логана девушка в комплекте?
|
|
|
16.08.2006, 12:24
|
#103
|
Мастер
Регистрация: 28.06.2006
Адрес: Москвы ЗАО
Сообщения: 95
|
Согласен с Вадимом по поводу первых двух фоток, а вот кракадильчик на капоте привлекает внимание только своим орешком
__________________
Хорошо смеёца тот, у каво зубы белые
|
|
|
16.08.2006, 13:03
|
#104
|
Заблокирован
Регистрация: 23.03.2006
Адрес: Москва, Войковская
Сообщения: 391
|
Цитата:
Сообщение от ZiK @ 16.08.2006, 12:16
Интересно а при покупке красного Логана девушка в комплекте?
|
Спец-центр Рено на Ярославке. Купите у нас Логан - и девушка на ночь в подарок
|
|
|
21.08.2006, 19:45
|
#105
|
Водила
Регистрация: 27.07.2006
Адрес: Саранск
Сообщения: 329
|
Цитата:
Сообщение от Pilot @ 14.08.2006, 20:26
Верхние 2 фото - отлично. Elia всегда делала отменные предложения внешнего тюнинга Renault. Вот именно ТАК Logan выглядит наиболее красиво.
Все остальное - полная безвкусица. А вторая снизу - это и вовсе стандартная Renaultsport Clio V6 первой фазы (до 2003 года).
|
Абсолютно согласен!
Изуродовать автомобиль превращением его в аляповатое попугайское чудище - дело нехитрое...
Все варианты "тюнинха" (кроме первого) созданы людьми, которым медведь на глаза наступил.
Человек, изуродовавший меган 2 - просто дурак. Ничего личного...
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|