|
|
|
03.06.2015, 22:47
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 18.06.2011
Адрес: Санкт-петербург
Авто: рено кенгу 1.2 16v 2003 kcow
Сообщения: 10
|
Ответ: Капиталка
Дождался я наконец то толкового электрика, а они оказывается довольно занятые специалисты. Причина нашлась в блоке релюх под капотом. Съеденные контакты. Одно реле заменили на подручное Вазовское. Работает ровно, езжу 70 км как культурный человек, но после 1.5 месяцев электричек и метро и тому радуюсь.
Кому интересно по запчастям.
-Поршни да вкладыши 23 т.р (КобельБылШмидт)) с Экзиста.
-Резинки прокладки да сцепление 10 т.р.
-Расточка блока с помывкой прессовкой 4,8 т.р.
Кабы не КобельБылШмидт))) так вроде и не страшно.
Ещё чуть поднабрался опыта - как проверить мех. часть- прыснув быстрый старт в цилиндры, крутят как милые.
Всем спасибо за участие, и ещё вопрос.
Теперь постоянно горит Serv. Может быть связано с Лямбдом ? или что другое искать. Или обнулять надо? Чек горит всегда- катализатор давно выпотрошил и дальше не заморачивался.
P.S. А где тут смайлики брать?
Последний раз редактировалось Alexey 76, 03.06.2015 в 22:56.
Причина: А где тут смайлики брать?
|
|
|
03.06.2015, 23:02
|
#2
|
Ученик
Регистрация: 28.11.2014
Адрес: Волгоград
Авто: Рено Кангу 1.4 бенз,2006 г.в.,Экспресс I фургон
Сообщения: 251
|
Ответ: Капиталка
Офф-топну: Иногда serv тоже горит в паре с подушкой безопасности, Брат говорит где-то контакт в проводе под сиденьем отходит,ткните где именно?!
По кочкам то горит,то нет. Я сначала думал,Что подушка самопроизвольно как ёпнет на трассе и каюк котёнку=)
__________________
Рено кангу 2006 г. 1,4. 8v/75 л.с, двигатель K7J700, КПП JB 3960, FCOM,ГУР,комплектация ЕА4,кондея НЕТУ, АБС НЕТУ!
|
|
|
03.06.2015, 23:21
|
#3
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: Капиталка
Цитата:
Сообщение от Vovok
Офф-топну: Иногда serv тоже горит в паре с подушкой безопасности, Брат говорит где-то контакт в проводе под сиденьем отходит,ткните где именно?!
По кочкам то горит,то нет. Я сначала думал,Что подушка самопроизвольно как ёпнет на трассе и каюк котёнку=)
|
вроде тебе писал,что если уверен,что под сидушкой-то там разъём-чтобы долго не мучаться,я вставил в гнёзда мамы тонкие медные жилы от провода,чтобы папа туже входил...
...а так ещё разъёмы в рулевой,на активаторах преднатяжителей,под обоими сидушками/под левой ещё разъем на лампу ремня безопасности,а рядом от подушки/
http://renaultkangoo.ru/viewtopic.php?f=25&t=23
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Последний раз редактировалось demivale, 03.06.2015 в 23:29.
|
|
|
03.06.2015, 23:15
|
#4
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: Капиталка
Цитата:
Сообщение от Alexey 76
Дождался я наконец то толкового электрика, а они оказывается довольно занятые специалисты. Причина нашлась в блоке релюх под капотом. Съеденные контакты. Одно реле заменили на подручное Вазовское. Работает ровно, езжу 70 км как культурный человек, но после 1.5 месяцев электричек и метро и тому радуюсь.
Кому интересно по запчастям.
-Поршни да вкладыши 23 т.р (КобельБылШмидт)) с Экзиста.
-Резинки прокладки да сцепление 10 т.р.
-Расточка блока с помывкой прессовкой 4,8 т.р.
Кабы не КобельБылШмидт))) так вроде и не страшно.
Ещё чуть поднабрался опыта - как проверить мех. часть- прыснув быстрый старт в цилиндры, крутят как милые.
Всем спасибо за участие, и ещё вопрос.
Теперь постоянно горит Serv. Может быть связано с Лямбдом ? или что другое искать. Или обнулять надо? Чек горит всегда- катализатор давно выпотрошил и дальше не заморачивался.
P.S. А где тут смайлики брать?
|
от лямбды ,,чек" горит,т.к.кат.пустой..
серв.-если горит она одна,то это указывает на миним.уровень масла в движке../хотя в др.разделе написано,что при этом ещё мигает тире и oil../.-тех.описание/у некоторых слышал,что межсервисный пробег-замена масла и вроде надо обнулять-но это вроде если приборка с бортовым компом./
..если мигает-обратиться на сервис....
а так она горит с подушкой,или АВС,или
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
|
|
|
03.06.2015, 23:41
|
#5
|
Новичок
Регистрация: 18.06.2011
Адрес: Санкт-петербург
Авто: рено кенгу 1.2 16v 2003 kcow
Сообщения: 10
|
Ответ: Капиталка
Цитата:
Сообщение от demivale
от лямбды ,,чек" горит,т.к.кат.пустой..
серв.-если горит она одна,то это указывает на миним.уровень масла в движке../хотя в др.разделе написано,что при этом ещё мигает тире и oil../.-тех.описание/у некоторых слышал,что межсервисный пробег-замена масла и вроде надо обнулять-но это вроде если приборка с бортовым компом./
..если мигает-обратиться на сервис....
а так она горит с подушкой,или АВС,или
|
Про мин.уровень это интересно, пытался проверить да не рассмотреть где там оно на щупе граничит, на новом 5 км проехал.
|
|
|
03.06.2015, 23:50
|
#6
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: Капиталка
Цитата:
Сообщение от Alexey 76
Про мин.уровень это интересно, пытался проверить да не рассмотреть где там оно на щупе граничит, на новом 5 км проехал.
|
после того,как заглушил,авто должно постоять 3-4 мин.,чтобы масло из системы и стенок стекло в поддон,только после этого измерять уровень/авто на ровной площадке/
включаешь зажигание,нажимаешь кнопку на приборке,рядом с окошком пообега-должны появиться 6 квадратиков/норм.уровень/ и надпись oil ok...
если квадратиков меньше,то надо доливать...
на щупе-сначала протереть его,потом засунуть,вытащить и смотреть-снизу идут крестики,там где они кончаются-норм.уровень...
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Последний раз редактировалось demivale, 03.06.2015 в 23:52.
|
|
|
04.06.2015, 08:10
|
#7
|
Ученик
Регистрация: 28.11.2014
Адрес: Волгоград
Авто: Рено Кангу 1.4 бенз,2006 г.в.,Экспресс I фургон
Сообщения: 251
|
Ответ: Капиталка
demivale спасибо, а я эти штекера и не видел, видел какие-то другие провода, штекер один болтается какой-то возле ручника. от сидушки 2-х вилочный.
Цитата:
Сообщение от demivale
п
включаешь зажигание,нажимаешь кнопку на приборке,рядом с окошком пообега-должны появиться 6 квадратиков/норм.уровень/ и надпись oil ok...
если квадратиков меньше,то надо доливать...
|
Фига себе, попробую у себя
__________________
Рено кангу 2006 г. 1,4. 8v/75 л.с, двигатель K7J700, КПП JB 3960, FCOM,ГУР,комплектация ЕА4,кондея НЕТУ, АБС НЕТУ!
|
|
|
05.06.2015, 13:38
|
#8
|
Мастер
Регистрация: 25.01.2010
Адрес: граница с казахстаном
Авто: кангоо 1.4 бенз.
Сообщения: 445
|
Ответ: Капиталка
Алексей, если не секрет.Какой пробег у твоего авто?
|
|
|
08.06.2015, 16:02
|
#9
|
Новичок
Регистрация: 18.06.2011
Адрес: Санкт-петербург
Авто: рено кенгу 1.2 16v 2003 kcow
Сообщения: 10
|
Ответ: Капиталка
Пробег 230000 км. Масло последний год кушала где то литр на тысячу . Иногда оказывалась заводится на горячую. В последнее время периодически глохла и движок работал в аварийном режиме. .
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|