Какая самая лучшая резина

[siam]

Сообщение от Lee @ 02.08.2006, 10:54

2.2 перед и зад. Написано на водительской двери...

В моем мануале написано:
перед - 2.2 (с автоматом 2.3)
зад - 2.0

[Pilot]

Я в Клюхе качаю 2.2 перед, 2.1 зад.

А на двери, вроде, написано 2.2 и 2.0 (ну и там вариации в зависимости от нагрузки). Но точно не помню, давно не смотрел.

[Полковник]

Господа, в этом топике обсуждается резина!!!
А на то, где обсуждаем диски была дана ссылка выше.
Пожалуйста соблюдайте порядок.

Все посты на тему дисков перемещены туда.

[glen]

Сообщение от Полковник @ 02.08.2006, 14:46

Господа, в этом топике обсуждается резина...

Полковник, апо давлению вопросик можно?
В мануале по Сценик 2 две графы: 1) вне шоссейных дорог, 2) на шоссейных дорогах.
Кто-то поможет перевети на понятный- шоссе - это трасса или просто асфальто-бетонное покрытие.

[Полковник]

Сообщение от glen @ 02.08.2006, 15:53

Полковник, апо давлению вопросик можно?
В мануале по Сценик 2 две графы: 1) вне шоссейных дорог, 2) на шоссейных дорогах.
Кто-то поможет перевети на понятный- шоссе - это трасса или просто асфальто-бетонное покрытие.

Насколько я понимаю, при движении по шоссе на больших скоростях, шины достаточно сильно прогреваются, соответственно нагревается в них и воздух, что может привести к избыточному давлению в колесах. этого и предлагают избежать.

[dragon]

Сообщение от Полковник @ 02.08.2006, 16:15

Насколько я понимаю, при движении по шоссе на больших скоростях, шины достаточно сильно прогреваются, соответственно нагревается в них и воздух, что может привести к избыточному давлению в колесах. этого и предлагают избежать.

Наоборот вроде. Для быстрой езды давление в шинах должно быть больше обычного.
У меня так :
Обычное 2.2 / 2.0
На автостадах или загруженного автомобиля 2.4 / 2.2 (исправлено)

[Полковник]

Сообщение от Dragon @ 02.08.2006, 16:28

Наоборот вроде. Для быстрой езды давление в шинах должно быть больше обычного.
У меня так:
Обычное 2.2 / 2.0
Для шоссе или загруженного автомобиля 2.3 / 2.3

Может быть ты и прав. Я не спец по накачке шин. Предпочитаю их самулую малость перекачать (+0,1- 0,2 атм). Мне так больше нравится ездить.
А каково тогда обьяснение по реккомендации иметь большее давление для трассы.
зимой то понятно, что давление из за холода приходится поднимать немного, хотя тоже условно, т.к. по снежной бяке удобнее иметь не более высокое давление, а чуток пониже.
Вообщем, это целая наука.

[Andy78]

Сообщение от Влад @ 01.08.2006, 11:26

... А вот летняя - данлоп - несколько шумновата и хватило ее на полтора сезона.
...

Я думал, что один такой. У меня летний данлоп (15) второй сезон
стоит, а уже почти сносился. :angry:

Хотя ездил на пассате на 14 данлопе - все в норме было.
В чем фишка - не понял.

[Zhker]

Продал штатную... на лето купил Dunlop Sport 9000 - великолепно!
Зимой рулю на GY Ultragrip 500 (шиповка) - тоже очень хорошо. За более чем активную зиму отвалившихся шипов замечено не было!

Эх, поставил бы себе 17-й радиус... для красоты... но, эх...

[Pilot]

Сообщение от Zhker @ 02.08.2006, 18:29

Продал штатную... на лето купил Dunlop Sport 9000 - великолепно!

Отличная резина! Хороший выбор

[Ric]

Всем привет, хочу купить зимнюю резину, вот только не знаю какой марки, чтобы не очень дорого, и в тоже время была эффективна на зимних дорогах.

Заранее благодарен.

[VeryOldSeadog]

Сообщение от Ric @ 15.08.2006, 10:07

......, чтобы не очень дорого, и в тоже время была эффективна на зимних дорогах..

Нокию российского производства под торговой маркой "Нордман" или Гудеар под маркой "Медео", всё с шипами. Если совсем жаба душит, то шипованную Каму - хорошая резина за свои деньги.

[Pilot]

ДАЖЕ НЕ ДУМАЙ О РОССИЙСКОЙ РЕЗИНЕ! Это не резина, а полное дерьмо!

Надо брать покрышки только "нормальных" брендов.
Если шипы: Nokian Hakkapeliitta 5, Gislaved Nord Frost 5, Bridgestone IceCruiser 5000, Michelin X-Ice North, Continental WinterViking 2.

Если нешиповка: Continental VikingContact 3, Michelin X-Ice, Nokian Hakkapeliitta RSi.


Как можно вообще экономить на резине??? Это же Ваша безопасность! Тем более, на зимней.

[Vetrennaya]

Сообщение от Pilot @ 15.08.2006, 10:52

ДАЖЕ НЕ ДУМАЙ О РОССИЙСКОЙ РЕЗИНЕ! Это не резина, а полное дерьмо!

Надо брать покрышки только "нормальных" брендов.
Если шипы: Nokian Hakkapeliitta 5, Gislaved Nord Frost 5, Bridgestone IceCruiser 5000, Michelin X-Ice North, Continental WinterViking 2.

Если нешиповка: Continental VikingContact 3, Michelin X-Ice, Nokian Hakkapeliitta RSi.
Как можно вообще экономить на резине??? Это же Ваша безопасность! Тем более, на зимней.

А в чем принципиальная разница между зимней резиной шипованной и нешипованной??? :unsure:

[oleg-popov1]

Сообщение от Pilot @ 15.08.2006, 10:52

ДАЖЕ НЕ ДУМАЙ О РОССИЙСКОЙ РЕЗИНЕ! Это не резина, а полное дерьмо!

Надо брать покрышки только "нормальных" брендов.
Если шипы: Nokian Hakkapeliitta 5, Gislaved Nord Frost 5, Bridgestone IceCruiser 5000, Michelin X-Ice North, Continental WinterViking 2.

Если нешиповка: Continental VikingContact 3, Michelin X-Ice, Nokian Hakkapeliitta RSi.
Как можно вообще экономить на резине??? Это же Ваша безопасность! Тем более, на зимней.

А я две зимы отъездил на Kumho, 205/55/R16 шипы, вроде нормально и стоила недорого для R16